nachdem ich nun einen neuen Kompressor (original Dunlop) installiert habe und auch den Ventilblock noch mal kontrolliert habe, funktioniert alles mal fürs Erste.... meines Erachtens läuft der Kompressor fast dauernd... aber er fährt rauf und runter und hält auch die eingestellten Höhen.... Herz was willst Du mehr....
ABER: der Kompressor ist deutlich zu hören UND zu spüren... will heissen, die Dröhnung wird gut in den Innenraum übertragen... daher weiss ich auch, das der Kompressor fast ununterbrochen läuft....
da der Kompressor mit neuen Lagern geliefert wurde, kann das ja nicht die Ursache sein... auch das EAS-Gehäuse hab ich etwas „höher gelegt“, da ich gelesen habe, das es manchmal auf der Karosserie aufliegt und dann die Vibrationen übertragen werden....
Hat alles nix gebracht.... weiss noch jemand Rat??? Kann mir nicht vorstellen, das das bei einem Luxus-SUV normal sein soll...
Liebe Grüße, Michi
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