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seit gut einer Woche werden bei meinem Defender keine Daten vom Fahrzeug an die Remote App aktualisiert.
Nun ist das ganze in diesen Standby-Modus gegangen, der aktiviert wird wenn das Fahrzeug länger steht. Obwohl es jeden Tag genutzt wird.
Meine überkompetente Werkstatt hat natürlich keinen blassen Schimmer und weder zurücksetzen im Auto noch in der App hat etwas geändert.
Hat noch jemand das Problem und vielleicht eine Lösung?
Ich weiß.
Bislang haben beide gut funktioniert, jetzt keine mehr.
Hab die eine jetzt auch dauerhaft deinstalliert weil ich hier das Problem befürchtete.
Hab jetzt nur die mit dem hellgrünen Hintergrund.
Du musst zum geneigten LR Partner und dieser die Stützbatterie des Mediasystems entfernen, dann einen Reset des TCM Moduls durchführen lassen.
Danach funktioniert es wieder. Meiner hat sich auch mal so verschluckt.
Nach 10 Minuten ging es wieder
Super, vielen Dank! :o
Ich werde das dort nochmal ansprechen. Warum wissen die das da wieder nicht???
Wenn man hier ein bisschen im Forum stöbert oder 30 Minuten googlet hat man zumindest gefühlt mehr Ahnung vom New Defender als dieses Verkaufshaus... :(
Super, vielen Dank! :o
Ich werde das dort nochmal ansprechen. Warum wissen die das da wieder nicht???
Wenn man hier ein bisschen im Forum stöbert oder 30 Minuten googlet hat man zumindest gefühlt mehr Ahnung vom New Defender als dieses Verkaufshaus... :(
Die Antwort die ich bekam warum "Die" das nicht wissen war, das Auto ist so neu und in der Schulung wurde das nicht thematisiert..........
Vergiss doch bitte nicht, in welchen Zeiten der Defender auf den Markt kommt. Pandemie weit und breit, da wurde auch die eine oder andere Fortbildung gestrichen... 🤷🏻*♂️
Vergiss doch bitte nicht, in welchen Zeiten der Defender auf den Markt kommt. Pandemie weit und breit, da wurde auch die eine oder andere Fortbildung gestrichen... *♂️
Das kann ich bestätigen, da ich in der Nähe des Schulungszentrum von LR wohne. Da ist seit Monaten tote Hose! Die arbeiten da auf ganz kleiner Flamme.
Moin, naja das "Incontrol/App-Gedöns" gibt es ja schon ein paar Jahre auch in anderen JLR Modellen (mein Evoque BJ 2016 hatte das auch) und funktionierte dort bisher soweit mir bekannt ganz gut.
Die Problemchen mit der Verbindung und Datentransfer dürfte also nicht neu oder ND typisch sein. Leider muss ich auch meiner Werkstatt nicht grad eine 1+ für Hilfe oder Lösung geben.
Bisher haben die so gut wie nix richtig auf die Reihe gebracht. Außer für einen Ölwechsel beim Evoque ohne Filter über 500 Euro abzukassieren. (dies musste leider sein da meine freie Werkstatt den Service trotz aller Tricks und Versuche nicht zurückstellen konnte und ich deshalb notgedrungen in die LR-Werkstatt ging um dies erledigen zu lassen).
Im heutigen Zeitalter gibt es Datenbanken für Fehleranalyse und vom Hersteller vorgegebene Lösungsansätze sowie Onlinemeetings und Fernwartung,...
Also alles was nicht wirklich direkt händisch oder mechanisch am Fahrzeug zu schulen oder zu lösen ist ist kann erfolgen.
Übrigens funktioniert ja auch unser Forum so: Problem reinstellen und meist wird irgendwie geholfen oder Tipps gegeben (und das klappt sogar unter uns vielen "Laien")
Ein Hersteller hat da da noch ganz andere Ressourcen und Wissen dafür.
ist wohl aber auch in gewisser Weise Fahrzeugspezifisch, bzw. Modellspezifisch. Und da der ND derzeit das aktuellste im Programm ist wird sich da bestimmt einige Unterschiede zum Evoque ergeben.
Aber in einem hast du recht, die Ausbildung der Vetragswerkstätten wird immer dürftiger bei LR. Das sieht man am Schulungszentrum in Neuss. Die haben da wirklich massiv Kapazitäten abgebaut und das schon vor der Corona-Pandemie.
Zum Teil stehen defekte Wagen, auch wegen Banalitäten, wochenlang beim Vertragshändler rum bis seitens LR da eine Lösung gefunden wird.
Das ist aber nicht nur bei LR der Fall.
Bei VW ist es nicht anders, nur sind den Werkstätten bei VW auch noch Vorgaben das ab einer gewissen "Stufe" das Werk sich auf das Fahrzeug aufschalten muss.
Selbst dürfen die nur wenig entscheiden
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