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Getriebebremse ist heiß gelaufen
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Getriebebremse ist heiß gelaufen
Hallo Freunde, ich habe wohl bei meiner gestrigen Ausfahrt mit meinem 88er Serie 3 die Handbremse versehentlich nicht weit genug gelöst und die Beläge sind die ganze Fahrt über (ca. 15 Minuten) an der Trommel gerieben. Die Trommel war kochend heiß, es hat nach dem Anhalten gequalmt und gestunken. Heute habe ich die Trommel abgenommen und die Beläge sind ziemlich angebrutzelt, die werde ich erneuern. Was mich etwas verwirrt hat, ist, dass eine kleine Ölpfütze unter dem Getriebe zu sehen war, auch der Rahmen in Bremsennähe ist mit einem Ölfilm überzogen. Könnte es sein, dass der Simmering hinter der Handbremse zum Getriebe hin durch die Hitze etwas abbekommen hat? Ich werde es, wenn es wieder wärmer wird alles abmontieren und nachschauen, aber vielleicht hat ja jemand von euch mal Ähnliches erlebt und kann seine Erfahrungen dazu teilen.
Viele GrüßeStichworte: -
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AW: Getriebebremse ist heiß gelaufen
Moin,
aus 14 Jahren Erfahrung kann ich dir sagen, das ist der Simmering hinter der Handbremse. Der Schmilzt wenn du die Bremse beim Fahren drauf hast.
In der Regel ist der dann fällig und wenn man das nicht sofort macht, sind die Handbremsbeläge auch noch mit Öl Versifft.
Gruß Reinhard
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AW: Getriebebremse ist heiß gelaufen
Habe den Fehler auch mal gemacht, hat aber alles überlebt. Ist vielleicht durch die Hitze das Fett in der Hülse an der Karadanwelle (Schiebestück) so warm geworden, daß es rausgelaufen ist ? Oder sifft es weiter auch bei erkaltetem Zustand ?
Gruß Christian
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AW: Getriebebremse ist heiß gelaufen
Ein kleiner Trost: So groß ist der Mehraufwand für den Simmerring auch nicht, wenn schon die Trommel herunten ist und die Beläge ausgebaut sind. Würde ich im Zweifelsfall immer gleich mit machen, da es bei einer Serie wenige einfachere Reparaturen als diese gibt..............
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AW: Getriebebremse ist heiß gelaufen
Also von der Kardanwelle kommt es nicht, es ist definitiv Getriebeöl und die Trommel ist im inneren auch schon total versifft. Ich werde den Simmering zur Sicherheit erneuern, ich habe ihn schon bestellt ("FRC1780", kann man nie genug von haben!). Liebe Grüße und frohe Weihnachten euch allen. Oliver
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AW: Getriebebremse ist heiß gelaufen
... Und wenn man schon dabei ist, kann man die Trommel zur Kontrolle auch zum abdrehen geben. Wenn die so heiss wurde, was bestimmt jeden schon mal passiert ist, fangen die gerne an zu eiern. Ist bestimmt nicht kriegsentscheidend und wird auch ohne Kontrolle funktionieren,
aber wie man sieht faehrst du das ganze Programm, was richtig ist, da kann man den einen Punkt noch dran hängen.
SuerteLets keep on making Land Rovers better!
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AW: Getriebebremse ist heiß gelaufen
Trommel innen versifft kann für mein dafür halten folgende Gründe habe
- natürlich die Gründe meiner Vortreater
- Filzdichtung schlecht oder nicht eingesetzt
- Ölfänger voll Oder nicht montiert; dessen Dichtung (nicht im Abdichtsatz) kaputt oder nicht montiert
- Überstörmkanal (Bypass) im Tachogehäuse verstopft.
Ich bin noch für Anregungen offen
Gruß JennyfanBleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....
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AW: Getriebebremse ist heiß gelaufen
Nicht ganz richtig Reihard denn wenn der Siri kaputt ist soll das öl durch den Ölfänger aufgefangen werden und durch den Bypass abfließen und eben nicht auf die Beläge und Trommel innen kommen. Bin auch schon mit angezogener Handbremse gefahren und meine Warnnase hat es gemeldet (willheißen sie war richtig heiß) und ich hatte kein Öl auf den Beläge.
Dafür ist der Bypass ja da, daß die Beläge eben nicht beschmutzen.
Gruß JennyfanBleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....
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AW: Getriebebremse ist heiß gelaufen
eine richtig eingestellte gezogene handbremse merkt man auf jedenfall schon auf den ersten metern.
denke, dass die handbremse nicht richtig eingestellt war, sodass der ts das gar nicht merkte.
dadurch wirds aber richtig heiss und wenn da eine schleuderschmierung stattfand, hinterher
eine oelfuetze unter dem wagen war, die trommel gluehend heiss und die belege verbrutzelt waren,
da wird der sirri komplett verformt sein und das oel freien weg gehabt haben.
oelfaenger hin oder her. aber fuer dieses szenarium wird der nicht ausgelegt sein, sondern fuer das uebliche poe a poe
undicht werden des sirris.
auf jedenfall wieder eine schoen baustelle.Lets keep on making Land Rovers better!
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