Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Wohn-, Reise- und | oder Expeditions-Ausbauten

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 4
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige 1 2 3 4 template Weiter
    #16
    AW: Wohn-, Reise- und | oder Expeditions-Ausbauten

    welche zielgruppe ? leute mit dem nötigen kleingeld. solche die sich auch mal einen heritage defender für 90 tsd. € kaufen. es gibt erstaunlich viele wohlhabende menschen die sich sowas leisten wollen und können. alles was technisch lösbar ist wird auch gemacht, da wird der ND keine ausnahme sein - im gegenteil.

    Kommentar

      #17
      AW: Wohn-, Reise- und | oder Expeditions-Ausbauten

      Zitat von Kota Beitrag anzeigen
      solche die sich auch mal einen heritage defender für 90 tsd. € kaufen
      Der Heritage ist inzwischen eine Geldanlage. Wie der alte Defender allgemein. Der alte Defender gilt schon lange als wertstabilster Gebrauchtwagen der Welt. Und das nicht erst seit der neue auf dem Markt ist.
      Die letzte Auflage vom alten (Defender Works) mit V8 ist für 165000,- über den Tisch weggegangen und war schon bei Ankündigung ausverkauft.
      https://www.autoservicepraxis.de/nac...hrzeug-2505507
      https://www.focus.de/auto/neuheiten/...d_4818002.html
      https://www.landrover.de/explore-lan...efenderv8.html

      Kommentar

        #18
        AW: Wohn-, Reise- und | oder Expeditions-Ausbauten

        Na Ja spannend ist was die Dinger, inkl. Auto so um knapp 200000 €, dann so in drei oder vier Jahren gebraucht kosten, dann werden sie erst spannend
        Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten ;)

        Kommentar

          #19
          AW: Wohn-, Reise- und | oder Expeditions-Ausbauten

          vor 30 jahren war der alte auch nur ein gebrauchtwagen . der neue wird nicht als geldanlage gekauft sondern womöglich weil man den heritage evtl. zu einem völlig überzogenen preis an irgendeinen schwachkopf verkauft hat und nun nicht weiß was man mit dem vielen geld anfangen soll =).

          Kommentar

            #20
            AW: Wohn-, Reise- und | oder Expeditions-Ausbauten

            Moin,

            kann der Defender sein Luftfahrwerk eigentlich im abgestellten Zustand so versteifen, dass das Wanken unterbleibt, wenn man sich in Dachzelt bewegt? Oder fährt er automatisch in eine Parkhöhe, wenn man ihn abstellt?

            Nett wäre ja auch, wenn er mit seinem Fahrwerk sich zum Campen gerade stellen könnte - viellecht lässt sich das ja umsetzen, denn die Sensorik ist ja in einigen Fahrzeugen verbaut - werden die Luftbälge einzeln angesteuert?

            Gruß

            Highlandy
            Anybody who loves whisky can't be all bad.

            Kommentar

              #21
              AW: Wohn-, Reise- und | oder Expeditions-Ausbauten

              Du kannst das Fahrwerk so konfigurieren, das es immer nach abstellen des Motors in eine "Einstiegshöhe" fährt. Dann dürfte das wanken in Rahmen bleiben, es wird auf keinen Fall so wie in OD.
              Da man die Hinterachse manuell um +/- 50? mm zum beladen absenken kann, kann man sich das sehr wohl zu nutze machen und die Liegefläche ausgleichen.
              Das adaptive Fahrwerk funktioniert leider nur bei der Fahrt, aber theoretisch wäre es vielleicht möglich, vielleicht gibt es in der Zukunft dafür eine Lösung...
              Eine Camping-Einstellung in Terrain Response wäre feine Sache...

              Kommentar

                #22
                AW: Wohn-, Reise- und | oder Expeditions-Ausbauten

                Zitat von Highlandy Beitrag anzeigen
                Nett wäre ja auch, wenn er mit seinem Fahrwerk sich zum Campen gerade stellen könnte -
                ... - ich schaue in die beschlagene Glaskugel und sage: nur eine Frage der Zeit ;). Allerdings zum Thema 'Schwankung': die Luftfedern an der Hinterachse meines D2 werden um so härter, je weiter sie ausgefahren werden - und umgekehrt . Die Regelung links und rechts erfolgt automatisch über Sensoren und Ventile. Nur ein Kompressor (der nicht lange nachläuft). Mal was von Problemen mit der Luftfederung bei anderen LR-Modellen (und RR) gelesen, da aktiviert sich das ganze System mehr oder weniger unmotiviert und zieht die Starterbatterie leer :o

                Mein Lösungsansatz für die Geländeparker: bei der Mehrheit der Wohnwagen gibt es manuell rauszukurbelnde Stützen, bei den Kranwagen hydraulisch - schon wieder eine Marktlücke entdeckt (HS - die Steuerung gekoppelt mit ner elektronische Wasserwaage :]


                Aber bitte wieder zum Thema:                 wer hat in den New Defender wohn-, camping- und|oder expeditionstägliche Ausbauten montiert? Bitte zeigt Pläne und Fotos - vielen Dank im Voraus!


                Viele Grüße vom verregneten Südrand vom Pott - bleibt gesund!

                Norbert
                ... nach der Tour ist vor der Tour ...

                Kommentar

                  #23
                  AW: Wohn-, Reise- und | oder Expeditions-Ausbauten

                  Technisch machbar und Programmierbar dürfte dies ohne größerer Aufwand bei LR machbar sein. Alle Sensorik und Mechanik ist ja vorhanden um das Fahrzeug im Rahmen des "Federweges" zu nivellieren. Ob das allerdings von LR kommt bezweifle ich da Kundenwunsch und Camper nur eine geringe Nischengruppe darstellen.
                  Luftfederung gibt es ja schon seit einigen Jahre in anderen LR / RR Modellen und dort wurde dies bisher auch nicht umgesetzt.
                  Ein nettes Feature für den "richtigen" Geländewagen von LR wäre es aber allemal.

                  Kommentar

                    #24
                    AW: Wohn-, Reise- und | oder Expeditions-Ausbauten

                    Zitat von Norbert.N Beitrag anzeigen
                    ...

                    Mein Lösungsansatz für die Geländeparker: bei der Mehrheit der Wohnwagen gibt es manuell rauszukurbelnde Stützen, bei den Kranwagen hydraulisch - schon wieder eine Marktlücke entdeckt (HS - die Steuerung gekoppelt mit ner elektronische Wasserwaage :]


                    Aber bitte wieder zum Thema:                     wer hat in den New Defender wohn-, camping- und|oder expeditionstägliche Ausbauten montiert? Bitte zeigt Pläne und Fotos - vielen Dank im Voraus!


                    Viele Grüße vom verregneten Südrand vom Pott - bleibt gesund!

                    Norbert

                    Deine Marktlücke hat leider schon ein anderer im Wohnwagen Bereich entdeckt und auch erfolgreich an mich verkaufen können. :kl

                    #faulesau #mehrzeitfürurlaub

                    E&P Wohnwagen Levelsystem levelC
                    https://www.ep-hydraulics.de/de/wohnwagen/
                    Mit dem Levelsystem levelC von E&P richten Sie Ihren Wohnwagen mit einem Knopfdruck vollautomatisch ein.

                    Kommentar

                      #25
                      AW: Wohn-, Reise- und | oder Expeditions-Ausbauten

                      ... - schon wieder zu langsam :o - Du hast das Levelsystem Wohnmobil oder Wohnwagen an Deinen Defender montiert?


                      Viele Grüße vom verregneten Südrand vom Pott - bleibt gesund!

                      Norbert

                      ps. war die Montage sehr aufwändig? Wie zufrieden bist Du?
                      ... nach der Tour ist vor der Tour ...

                      Kommentar

                        #26
                        AW: Wohn-, Reise- und | oder Expeditions-Ausbauten

                        @Norbert Am Wohnwagen. Geht aber auch am Wohnmobil und vermutlich auch am Defender.

                        Die Montage war ein Kinderspiel. Einmal die Geldkarte durch das Lesegerät und fertig.

                        Spaß bei Seite, ich habe es einbauen lassen. Es ist ein Luxus den kein Mensch braucht, der mich aber Glücklich macht. Das System arbeitet sehr gut und zuverlässig.

                        Kommentar

                          #27
                          AW: Wohn-, Reise- und | oder Expeditions-Ausbauten

                          Der Witz bei einem Leveling System über die Luftfederung wäre in meinen Augen, dass es mit den schon verbauten Komponenten arbeitet und nur die Software anpasst - das oben genannte System macht das sicher schön steif, wiegt aber auch 55 kg. 55kg mehr sind auf Reisen und im Gelände nicht schön sondern eher Luxus. Und gerade wenn man im Defender schläft, wäre es nicht verkehrt, wenn man unverzüglich losfahren könnte (ich weiß, ist Nischenthema für Fernreisefahrer).
                          Vielleicht liest hier ja Land Rover mit und in einem halben Jahr taucht wie von Geisterhand beim Update ein neuer Knopf auf :-)

                          Gruß

                          Highlandy
                          Anybody who loves whisky can't be all bad.

                          Kommentar

                            #28
                            AW: Wohn-, Reise- und | oder Expeditions-Ausbauten

                            kennt jemand russische oder chinesische Hacker - die könnten doch die Steuerungssoftware vom Luftfahrwerk knacken, die Nivellierung reinprogrammieren und das ganze über Smartphone App bedienbar machen :)

                            Kommentar

                              #29
                              AW: Wohn-, Reise- und | oder Expeditions-Ausbauten

                              Servus mihaka,

                              Ich kenne zwar keine RU- oder CN-Programmierer, jedoch ist mir aus einer Island-Reisevorbereitung in meiner Disco-4 Zeit noch der "XLifter" in Erinnerung, der die Anforderungen zum Thema "nivellieren" erfüllen könnte...

                              --> Einzig: ich kann in der schnelle nicht feststellen, ob es den schon für den New Defender gibt --> bitte beim Hersteller in CZ anfragen.

                              Hier ist der Link zur Beschreibung: https://www.xlifter.com/de/produkt/xlifter-de/

                              Fairer Weise muss ich dazu sagen, dass die Reise damals kurzfristig abgesagt wurde und ich daher den XLifter nicht in mein Fahrzeug installiert habe. Daher kann ich hier auch nicht über praktischen Erfahrungen berichten.

                              Liebe Grüße aus AT

                              Kommentar

                                #30
                                AW: Wohn-, Reise- und | oder Expeditions-Ausbauten

                                ^^ Super:
                                Hinweis: XLifter ist kein Produkt, das für den Einbau in Fahrzeuge zugelassen und ausgelegt ist, die für den Betrieb auf öffentlichen Straßen bestimmt sind. Mit dem Kauf des Gerätes erkennen Sie diese Tatsache an und erklären sich mit den Allgemeinen Geschäftsbedingungen des Verkäufers einverstanden.
                                :
                                das würde ich mir nicht ins Fahrwerk einbauen ... .
                                Anybody who loves whisky can't be all bad.

                                Kommentar

                                Vorherige 1 2 3 4 template Weiter
                                Lädt...
                                X

                                Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                                Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                                Einverstanden