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6 Zyl.Diesel und Kfz.St.2021

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    #16
    AW: 6 Zyl.Diesel und Kfz.St.2021

    Es ist günstiger einen Mercedes GLE 63s AMG zu fahren.

    Ich bin tatsächlich erschrocken über diese Summe. Bei solchen Summen wird der Defender gerade für Handwerker immer uninteressanter.

    So will der Staat die E-Mobilität in den Markt drängen. Naja.... Jetzt erst recht 6 Zylinder Diesel. :]

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      #17
      AW: 6 Zyl.Diesel und Kfz.St.2021

      Jede Familie, welche einen Bus oder sieben Sitzer braucht wird damit abgestraft.

      Es würde mehr Sinn machen, die Fahrzeug Größe in Form von Sitzplätze und Ladevolumen mit dem Ausstoß ins Verhältnis zu setzten.

      Gruß
      Christoph

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        #18
        AW: 6 Zyl.Diesel und Kfz.St.2021

        Der einzige Sinn der dabei verfolgt wird, ist uns doch allen klar.

        Das erreichen der gesetzten Klimaziele....-was auch sonst. =):kl

        Das Geld ist ja nicht weg. Es hat nur ein anderer.

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          #19
          AW: 6 Zyl.Diesel und Kfz.St.2021

          Zitat von travljunk Beitrag anzeigen
          Das ist so nicht korrekt! Es wir ein anderes Messverfahren angewandt!

          OD NFZ sind 289 g/km
          ND NFZ sind 200 g/km

          OD WLTP unbekannt, vermutlich bei über 350 g/km
          ND WLTP sind 249 g/km

          Bitte keine Äpfel mit Birnen vergleichen!

          Gruß
          Christoph
          Ich zahle für meinen Defender TD5 Baujahr 1999 ganze 631 Euro Steuern im Jahr!
          Wenn ich den auf drei Sitzplätze reduziere nur noch 172 Euro.
          Nach dem neuen Steuergesetz vom 23.10.2020 werden die Defender sogar wieder als LKW eingestuft, soweit sie als NG1 deklariert sind.
          Also der neue Defender ist in der Steuer teurer als der alte Defender, obwohl er einen moderneren Motor, einen Partikelfilter hat und ein Mildhybrit ist.

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            #20
            AW: 6 Zyl.Diesel und Kfz.St.2021

            Wenn du den Motor ausbaust und 2 Pferde vor die Kutsche spannst sind auch diese 172 Euro noch zu einzusparen.
            Der OD ist halt "O" und nicht "N" (Mehr Komfort und Sicherheit war halt schon immer etwas teurer) :)

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              #21
              AW: 6 Zyl.Diesel und Kfz.St.2021

              Zitat von Mariop Beitrag anzeigen
              Der einzige Sinn der dabei verfolgt wird, ist uns doch allen klar.
              ... - 'uns ... allen' - Du schließt mich ein ;) - Widerspruch :o - mir ist der Sinn nicht klar (HS


              Zitat von Mariop Beitrag anzeigen
              Das erreichen der gesetzten Klimaziele....-was auch sonst. =):kl
              ... - wie kommst Du denn da drauf


              Zitat von Mariop Beitrag anzeigen
              Das Geld ist ja nicht weg. Es hat nur ein anderer.
              ... - ja, finde das auch gut so ;) - - - wer sich einen ND leistet, sollte über Steuern, Versicherungskosten, Kraftstoffkosten und sonstigen Unterhaltskosten nicht meckern. Es war eine freie Entscheidung - oder ist hier ein User, der gezwungen wurde :c



              Viele Grüße vom Südrand vom Pott - bleibt gesund!

              Norbert
              ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                #22
                AW: 6 Zyl.Diesel und Kfz.St.2021

                @Moonbull 631€ Steuern? Nur???

                Sorry aber unter den Umständen können wir mit dir hier nicht mehr spielen.

                Spass bei Seite. Nehme ich einen TD5 her das hat dieser Lt. Google einen 2.2 Liter Motor und einen CO2 Ausstoß von 291g.

                Würde man den OD in 2021 erstmal neu zulassen, käme hierbei eine Steuer von 853€ raus. Also könnten wir doch wieder gemeinsam spielen.

                Ich denke die Komplexität der Steuermessverfahren, gesplittet in 6 verschiedene Zeitliche Einteilungen nach der Erstzulassung sind nicht unbedingt förderlich um hier sagen zu können das der OD oder der ND billiger / teurer ist.

                Fakt ist das alles teurer wird. Egal ob moderne Technik oder Hybrid o.ä.

                Sterben war vor 20 Jahren auch günstiger als heute. Obwohl sich an dem Vorgang des Ablebens nichts geändert hat.

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                  #23
                  AW: 6 Zyl.Diesel und Kfz.St.2021

                  Zitat von Norbert.N Beitrag anzeigen
                  ... - 'uns ... allen' - Du schließt mich ein ;) - Widerspruch :o - mir ist der Sinn nicht klar (HS


                  ... - wie kommst Du denn da drauf


                  ... - ja, finde das auch gut so ;) - - - wer sich einen ND leistet, sollte über Steuern, Versicherungskosten, Kraftstoffkosten und sonstigen Unterhaltskosten nicht meckern. Es war eine freie Entscheidung - oder ist hier ein User, der gezwungen wurde :c



                  Viele Grüße vom Südrand vom Pott - bleibt gesund!

                  Norbert


                  Wer meckert denn über Unterhaltskosten? Ich bin erschrocken, ja. Aus dem Grund das ich auch Fahrzeuge mit Großvolumigen Motoren besitze und diese die Hälfte kosten.

                  Beschweren werde ich mich nicht, bei wem denn auch? Ich schrieb ja, „jetzt erst recht“.

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                    #24
                    AW: 6 Zyl.Diesel und Kfz.St.2021

                    Zitat von Mariop Beitrag anzeigen
                    Nehme ich einen TD5 her das hat dieser Lt. Google einen 2.2 Liter Motor und einen CO2 Ausstoß von 291g.
                    Ich weiß nicht ob das bei der Berrechnung relevant ist aber ein TD5 hat 2,5 Liter Hubraum.
                    Aber das ist ja das traurige bei den heutigen Autos (was aber nun nicht alleine den Defender betrifft), die moderne effiziente Motorentechnik wird durch unnötigen Schnickschnack und Luxusaustattung wieder ad absurdum geführt.
                    Aber der neue Defender ist da geradezu ein Paradebeispiel. Vom vielseitigen ökologischen* Nutzfahrzeug zum umweltfeindlichem Spaßauto degradiert.

                    *ökologisch in dem Sinne, dass heute noch ca. 70% aller gebauten Serien & Defender noch ihren Dienst verrichten und nicht ständig durch neue Fahrzeuge ersetzt werden müssen.

                    Kommentar

                      #25
                      AW: 6 Zyl.Diesel und Kfz.St.2021

                      Zitat von Mariop Beitrag anzeigen
                      Nehme ich einen TD5 her das hat dieser Lt. Google einen 2.2 Liter Motor und einen CO2 Ausstoß von 291g.
                      ... - ist doch egal nach welchem Meßverfahren dieser Wert ermittelt wurde, bereits der Hubraum ist falsch - Td5 haben fast 2,5 Liter Hubraum und unterschiedliche Abgaswerte, abhängig vom Modelljahr und damit Motortyp ... - erst ohne, später mit Oxy-Kat :o. Nur wenige Fahrzeuge wurden mit einem Diesel-Partikel-Filter nachgerüstet - der Umwelt zuliebe :kl.


                      Viele Grüße vom Südrand vom Pott - bleibt gesund!

                      Norbert

                      ps. im Disco hat der Td5 etwas mehr PS/kW ab Werk, und in der Version mit Automatikgetriebe auch mehr Drehmoment
                      ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                        #26
                        AW: 6 Zyl.Diesel und Kfz.St.2021

                        Zitat von Norbert.N Beitrag anzeigen
                        Nur wenige Fahrzeuge wurden mit einem Diesel-Partikel-Filter nachgerüstet - der Umwelt zuliebe :kl.

                        Ob das mal der Umwelt zuträglich ist, bezweifle ich inzwischen. Es ist wohl eher auf dem Papier schön zu lesen.
                        Wenn ich da mal meinen Discovery Sport so sehe mit seiner Start-Stop Automatik, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen das dies der Umwelt zuträglich ist. Denn die greift nicht, wenn ich nicht regelmäßig auf der Autobahn oder ähnlichen Strecken mal den Partikelfilter freifahre. Ich bin gezwungen in bestimmten Abständen eine bestimmte Strecke zu fahren, egal ob ich diese fahren muss oder nicht. Sonst wird der Reinigungsvorgang abgebrochen und die Start-Stopp Automatik wird deaktiviert. Ich möchte nicht wissen was der Wagen/Software dann so alles anstellt. Irgendwann fängt dann an auch die Harnstoffeinspritzung zu spinnen und es kommt zu dubiose Fehlermeldungen.

                        Und noch mal zum Thema TD5 und sein Abgasverhalten. Der hat eine Abgasrückführung ab Werk. Wenn man diese stilllegt hat er bessere Abgaswerte wie vorher. Das kann anhand von Messprotokollen belegt werden.

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                          #27
                          AW: 6 Zyl.Diesel und Kfz.St.2021

                          Ich glaube die Diskussion um Abgasreinigung und CO2 Stickoxide und Partikel sollten wir nicht anfangen.
                          Es gibt unendliche Stammtischweisheiten und wenn nicht ein Ingenieur, der sich tatsächlich mit diesem Thema beschäftigt, in diesem Forum unterwegs ist geht das nach hinten los und wird eine unendliche Geschichte.
                          Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten ;)

                          Kommentar

                            #28
                            AW: 6 Zyl.Diesel und Kfz.St.2021

                            Die Frage wurde auch nur deswegen gestellt, um zu erfahren ob ein Reihensechser-Diesel Eigner schon genau weiß, wieviel er Steuer zahlt.
                            Alles andere ist Kaffeesatz leserei, die Behörde entscheidet und jegliche Steuerrechner ermitteln den Satz "ungefähr".
                            Dass der Schuss in Richtung Umwelt, Klima oder "leisten kann" nach hinten geht war fast absehbar 🤭
                            Ist eine Spezialität nicht nur in diesem Forum...
                            Und jetzt zurück zum Thema... Hat jetzt schon jemand den Sechser und weiß er was er zahlt? 🤔

                            Kommentar

                              #29
                              AW: 6 Zyl.Diesel und Kfz.St.2021

                              @travljunk Christoph, könntest Du bitte mal in deinem Fahrzeugschein unter V.7 nachschauen welcher CO2 Ausstoß bei deinem 6 Zylinder steht.

                              Kommentar

                                #30
                                AW: 6 Zyl.Diesel und Kfz.St.2021

                                Zitat von Mariop Beitrag anzeigen
                                @travljunk Christoph, könntest Du bitte mal in deinem Fahrzeugschein unter V.7 nachschauen welcher CO2 Ausstoß bei deinem 6 Zylinder steht.
                                so ich habe das Auto heute nach über einer Woche mal wieder gesehen.

                                243 g/km 3l D200

                                Gruß

                                Christoph

                                Kommentar

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