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Batterie spinnt?

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    #1

    Batterie spinnt?

    Hallo,

    wenn ich rückwärts auf einer Steigung ( ca. 10%) parke, bricht die Batterie meines TD5 zusammen, mal geht geht alles aus beim Versuch zustarten, mal hat hat die Motorsteuerung nicht genug Spannung.

    wenn er ich der Ebene oder vorwärts an der Steigung steht startet er ganz normal.

    Und wenn er dann doch wieder will, wird der Pluspol der Batterie so warm, dass man ihn kaum anfassen kann.

    Habe die Spannung an der Batterie gemessen, bei laufen Motor 13,9V, wenn ich den Motor ausmache geht die Spannung schnell auf 12,2 V zurück und beim Anlassen auf ca. 10 V runter.

    Ich nehme mal an das die Batterie kruz vor den totalen Ende ist und schon zeitweise einen Plattenschluß hat.

    ODER HABT IHR NOCH EINE IDEE WAS AUSSER DER BATTERIE DEFKET SEIEN KANN.

    PS: die Schrauben am Sicherungkasten und das Massekabel habe ich schon geprüft.

    Detlef
    Gruß Detlef

    _______________________________________________

    STAMMTICH HAMBURG/SCHLESWIG-HOLSTEIN
    Stichworte: -
    #2
    Mann Detlef - die Nummer kenne ich ja noch gar nicht von unseren TD5 :D
    Ich würde auf Batteriedefekt tippen. Hast Du niemanden in Deiner Nähe der auch TD5 fährt? Eben Batterie austauschen - rückwärts auf eine Steigung und sehen ob er immer noch Faxen macht mit der anderen Batterie.

    Ist Deine Batterie festgeschraubt? Mir fällt gerade ein, das der hintere Batteriepol sehr nah an das Abdeckblech heranreicht. Nicht das die Batterie minimal hinten hochkippt an der Steigung und der Pol ans Abdeckblech kommt
    Idioten. Überall.

    LostAreas.de - industrieller Verfall

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      #3
      RE: Batterie spinnt?

      Original von Detlef
      Habe die Spannung an der Batterie gemessen, bei laufen Motor 13,9V, wenn ich den Motor ausmache geht die Spannung schnell auf 12,2 V zurück und beim Anlassen auf ca. 10 V runter.
      die ist noch nicht ganz kaputt, aber viel Fehlt ihr nichtmehr. Ruhespannung (keine Last ) sollte deutlich ueber 12V liegen (schon eher bei 14) und auch beim Anlassen nicht zu arg unter 12 absacken.

      Dass es "nur" beim Hangparken passiert koennte es einfach um zu niederem Fluessigkeitspegel handeln - aber die Batterie duerfte Wartungsfrei sein, also zum wegwerfen.

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        #4
        Moin!

        13.9 ist die Ladespannung deiner Lima. Das ist voll ok.

        12.2 ist die Spannung deiner Batterie, wenn es auf 10 runtergeht beim Starten, könnte die Batterie kaputt sein oder der Starter/Kabel dorthin...

        Wenn es Batterien gibt, die 14V abgeben obwohl die nur mit 13.9 geladen werden, hätte ich gerne die Bezugsquelle.
        cu Knud

        mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen

        Kommentar

          #5
          ein blei-saeure-akku hat eine zellenspannung von 2.1v und eine ladespannung von 2.4v, das ganze * 6 zellen ...

          das hier ist ganz interessant ...
          gruss
          andreas

          Kommentar

            #6
            Original von Knud
            Wenn es Batterien gibt, die 14V abgeben obwohl die nur mit 13.9 geladen werden, hätte ich gerne die Bezugsquelle.
            Uoops ... ich auch ;) Sorry, Fehler meinerseits.
            (Ausser man misst sofort nach dem Laden, "da hohlt man noch mehr raus" ;) )

            Ich halt mich an die "Daumenpeilung" dass eine Autobatteri voll ist wenn sie bei warmen Ausentemperaturen mindestens 12,6 bis 12,7 Volt hergiebt. Sollte also korrekter "eher bei 13" Volt haben.

            http://www.batteryfaq.org/

            ist auch nicht schlecht...

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              #7
              danke, für euer Antworten, ich denke die Batterie wird hin seien und ich mach mich nachher auf den Weg eine neue zukaufen, bevor sie auch in der Ebene aufgibt.
              Gruß Detlef

              _______________________________________________

              STAMMTICH HAMBURG/SCHLESWIG-HOLSTEIN

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                #8
                Moin!

                Dann dürfen ja 14.4 V (Blei/Säure) von der Lima an der Batterie ankommen. Da muss man wohl dann mal ein Kabel verlegen, das nicht so viel Verluste hat, wie die Seriendrähte.
                cu Knud

                mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen

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                  #9
                  @Knud
                  Schau mal die Datenblätter von Banner Versorgungsbatterien und Optima (jaaaaa, ich weiß!) an. Die können 14,4 bis 14,7 Volt Ladespannung ab bzw. brauchen das.

                  PS: Du hast doch den Sterling, da ist doch das Kabel piepe, er regelt das aus.
                  Besten Gruß, Karl
                  *** Stil ist keine Motorsäge ***

                  Kommentar

                    #10
                    ich glaube, ich habe den Fehler gefunden, der Plus der Batterie ist mechanisch beschädigt und wackelt leicht, ich nehme an er zeitweise einen hohen Übergangswiderstand. Daher starte auch nach den wackeln an der Batterie.

                    Detlef
                    Gruß Detlef

                    _______________________________________________

                    STAMMTICH HAMBURG/SCHLESWIG-HOLSTEIN

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                      #11
                      Moin!

                      Och man, stimmt, der einfachste Fehler zuletzt: Schau mal ob eine Klemme lose ist. oh, zu spät. ;(

                      Meine AGM Batterien bekommen 14.7 V Ladespannung durch den anderen Limaregler, der die ankommende Spannung an der Batterie kontolliert. Der Hersteller des Reglers schreibt 35² mm Kabel vor, wenn die Batterie so weit weg ist, wie beim 90er. Dafür ist die Batterie nach einer Tiefentladung durch Winchen auch nach 15 min Fahrt zu über 80% geladen...
                      cu Knud

                      mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen

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                        #12
                        Original von Knud
                        Och man, stimmt, der einfachste Fehler zuletzt: Schau mal ob eine Klemme lose ist. oh, zu spät. ;(
                        ..
                        es war nicht die Poklemme die lose war, sonder der Pol der Batterie selber wackelt und kann leichte Verformungen an der Batterie um den Pol sehen.

                        Detlef
                        Gruß Detlef

                        _______________________________________________

                        STAMMTICH HAMBURG/SCHLESWIG-HOLSTEIN

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