AW: Defender einfahren?

Also ich will ehrlich sein...

Alle Neuwagen (ca. 10) und Neu-Motorräder (3) die ich bis jetzt besessen habe, wurde nicht bewusst eingefahren.

Ich achte immer (egal ob 500 km oder 50.000 Km) sehr penibel darauf das das Motorenöl min. 80/90 grad hat, eh ich dem Motor Leistung abverlange. Ebenso fahre ich die Motoren wieder kalt. Ansonsten versuche ich am Anfang etwas mehr Lastwechsel zu haben als notwendig.

Ich hatte noch keinen Motor in meinem Besitz der einen Schaden hatte oder Öl Verbraucht hat. Nur bei einem VW mal bei DSG Kupplungspaket, was aber ein bekanntes Problem gewesen ist.

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AW: Defender einfahren?

Mir wurde vor 30 Jahren mal gesagt die meisten Neuwagen sind ab Werk volllasttauglich. Da ich mich aber eher zu den Schleichern zähle hat mich das nie interessiert, nur bei leasingfahrzeugen trete ich mal drauf wenn´s sein muss.

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@kota
Mein Link sagt genau das auch. Das Entstehen eines dritten Körpers. Hab’s mich allerdings nie getraut. Problem ist, dass die Software bei manchen Autos die Vorgaben des Werkes speichert. Wenn man dann beim auslesen der Daten ertappt wird, dass die maximale Drehzahl permanent überschritten worden ist, gibts vielleicht Probleme bei einem Motorschaden etc. . Porsche kann sogar auslesen wie oft der Motor überdreht worden ist. Oder so ähnlich......

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zum Artikel/Link von Mobi:
so ähnliches habe ich auch schon wo anders irgendwo gelesen.
Den Motor grundsätzlich schonen und untertourig tuckern soll kontraproduktiv sein.
Ruhig nach Aufwärmen der Schmierstoffe und Kühlwasser dem Motor auch mal freien Lauf lassen und durchtreten. Ist wie beim Fitnesstraining :-)
Mein "Schmerzempfinden" bezieht sich eher auf die kalte Maschine. da fahre ich etwas defensiver bis Öle und Wasser temperiert sind.

AW: Defender einfahren?

Bei Rolls Royce werden bis heute alle Motoren 24h auf dem Prüfstand befeuert.

AW: Defender einfahren?

Das betrifft nur wenige Hersteller die hochpreisige Autos anbieten.
Rolls Royce baut keine Automotoren mehr! Da steckt BMW Power drin.

AW: Defender einfahren?

Ich weiss ja nicht ob 15-20 Minuten auf dem Prüfstand was mit einfahren zu tun hat. Denke eher nicht.
Meine Devise ist, von Anfang an Vollgas. Entweder es hällt, dann ist gut. Und wenn nicht, dann ist es Garantie.

AW: Defender einfahren?

geklaut im ND Manual. Farbe kann ändern wer will.

EINFAHREN
Das Fahrzeug wird zwar nach höchster Präzision gefertigt, die beweglichen Teile des Motors müssen jedoch während der Einfahrzeit noch aufeinander abgestimmt werden. Das Einfahren findet im Wesentlichen während der ersten 3.000 km (2.000 Meilen) sttt.
Während dieser Einfahrzeit von 3.000 km (2.000 Meilen) müssen die folgenden Anweisungen befolgt werden:

• Das volle Durchtreten des Gaspedals vermeiden.
• Hohe Motordrehzahlen (U/min) vermeiden, bis der Motor seine normale Betriebstemperatur erreicht hat.
• Den Motorbetrieb bei zu hohem Gang und niedrigen Drehzahlen vermeiden (Überlastung).
• Motordrehzahl und Geschwindigkeit allmählich erhöhen.
• Längeren Betrieb bei hoher Motordrehzahl und mit abruptem Bremsen vermeiden.
• Häufige Kaltstarts gefolgt von Kurzstreckenfahrten vermeiden. Soweit möglich, den Motor bis zur Betriebstemperatur warm laufen lassen.
• Längere Fahrten sind während der Einfahrzeit hilfreicher.
• Nicht an Geländefahrten, Autorennen, Kursen von Motorrennsportschulen oder ähnlichen Veranstaltungen teilnehmen.

AW: Defender einfahren?

geklaut im ND Manual. Farbe kann ändern wer will.

EINFAHREN
Das Fahrzeug wird zwar nach höchster Präzision gefertigt, die beweglichen Teile des Motors müssen jedoch während der Einfahrzeit noch aufeinander abgestimmt werden. Das Einfahren findet im Wesentlichen während der ersten 3.000 km (2.000 Meilen) sttt.
Während dieser Einfahrzeit von 3.000 km (2.000 Meilen) müssen die folgenden Anweisungen befolgt werden:

Das volle Durchtreten des Gaspedals vermeiden.
Hohe Motordrehzahlen (U/min) vermeiden, bis der Motor seine normale Betriebstemperatur erreicht hat.
Den Motorbetrieb bei zu hohem Gang und niedrigen Drehzahlen vermeiden (Überlastung).
Motordrehzahl und Geschwindigkeit allmählich erhöhen.
Längeren Betrieb bei hoher Motordrehzahl und mit abruptem Bremsen vermeiden.
Häufige Kaltstarts gefolgt von Kurzstreckenfahrten vermeiden. Soweit möglich, den Motor bis zur Betriebstemperatur warm laufen lassen.
Längere Fahrten sind während der Einfahrzeit hilfreicher.
Nicht an Geländefahrten, Autorennen, Kursen von Motorrennsportschulen oder ähnlichen Veranstaltungen teilnehmen.

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Und trotzdem brechen bei “uns” die Kurbelwellen gefühlt wie die salzletten :v wenn konstruktive Mängel an einem Fahrzeug bestehen, glaube ich, kann man nicht viel machen. Gerade die 4 -Zylinder scheinen ja leider auch nicht gerade ein Bollwerk an Robustheit zu sein. Ohne jetzt hier irgendwas madig machen zu wollen.

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Gut zu Wissen.
Kannst Du das beim ND mit Zahlen belegen, dann kann man sich schon mal um Wandlung bemühen
Bitte getrennt nach Benziner und Diesel
Danke

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Der 4 Zylinder wird ja auch in anderen Modellen von LR verbaut und macht da wenig Probleme.
Aber es ist schon erstaunlich wieviele von den ND`s als 4 Zylinder, nach Einführung des R6, jetzt schon gebraucht zu erwerben sind.

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@Moonbull

Sind das tatsächlich so viele aus Privathand oder sind die angebotenen 4 Zylinder Vorführwagen von Händlern? Die VFW wären ja durchaus normal...

Was will der Händler nach einer Haltedauer noch mit dem Fahrzeug. Vor allem dann, wenn der Motor eh nicht mehr im Defender angeboten wird.

Eine Probefahrt wird also für ein Fahrzeug welches Bestellt werden soll, mit dem 4 Zylinder bestenfalls für die Abmessungen, allgemeines Fahrgefühl oder zur Demonstration von Sonderausstattungen dienen.

AW: Defender einfahren?

Es sind viele Vorführwagen, das stimmt. Aber in der Regel gehen die VFW sehr gut bei den Vertragshändler weg wegen den üblichen Wartezeiten bei LR. Aber der Defender kann z.Zt. erstaunlich schnell geliefert werden. Es sind aber auch viele Wandlungen dabei, wie bei @blackcountry. So wie es aussieht bekommen die die 4 Zylinder schlecht an den Mann, alle wollen wohl den R6 haben.
Ich bekomme da immer Angebote per Email von LR direkt.