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ich wollte heute meine Bremse füllen und entlüften.
Alles neu gemacht: Leitungen, Ausfallschalter, Schläuche, HBZ,....
Ich habe 0,5 bar aufs Eezibleed gegeben und es tropft sofort am Flüssigkeitsbehälter vorne unten raus.
Es ist ein neuer Shitpart-HBZ.
Was mache ich falsch?
Der Behälter ist ja mehr oder weniger nur aufgesteckt und im Normalfall drucklos.
Ich würde es mal mit weniger Druck probieren oder mit Vakuum entlüften. Letzterse hat bei mir prima funktioniert.
Wenn ohne Druck auf dem Behälter alles dicht ist, ist auch alles i.O.
Gruss
Ich bin zu doof hier am Handy nen Pfeil hinzumachen...sorry.
Ohne Druck ist alles gut...
Es tropft vorne wo der durchsichtige Behälter in das Messingteil eingesteckt ist.
Soweit ich weiß ist das nur gesteckt mit einem O-Ring.
Ich hatte gehofft das 0,5 bar nicht zuviel ist aber das sollte diese Verbindung doch aushalten sonst macht das Eezibleed ja keinen Sinn.
Na ja, dann teste doch mal weniger druck drauf.
Vielleicht kannst du den Behälter auch mit einem Gurt oder Kabelbinder an der Seite die nicht verschraubt ist etwas runterspannen.
Gruss
Mein Weg wäre, den Behälter an den zwei kleinen Schräubchen hinten von unten lösen (vorher leeren ;) ).
Dann kann man den Behälter zur Seite weg drehen und nach oben abnehmen. Soweit mir bekannt - keine Gewähr.
Dann sehen wir weiter.
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
Ich werde morgen mal 0,2 versuchen.
Ich habe zuerst gedacht wo Bremsflüssigkeit raus kommt, kommt auch Luft rein.
Der Behälter ist ja aber drucklos. Hab schon nach einem „besseren“ gesucht aber die sind ja alle nur gesteckt.
Und ich dachte 0,5 ist für den Anfang besser als die empfohlenen 0,7-1,0 bar
Als ich .einen alten zerlegt habe war der nur aufgesteckt.
Eezibleed hat es damals noch nicht gegeben, deshalb nützt auch der empfohlene Druck in deinem Fall nichts. Der O-Ring muß ja montiert sein, sonst würde die Bremsflüssigkeit ja auch drucklos rauslaufen.
Halt den Behälter mit irgendwas beim entlüften unten und nimm weniger Druck.Dauert halt etwas länger, aber Zeit ist beim Hobby ja relativ.
Gruss
Als ich .einen alten zerlegt habe war der nur aufgesteckt.
Eezibleed hat es damals noch nicht gegeben, deshalb nützt auch der empfohlene Druck in deinem Fall nichts. Der O-Ring muß ja montiert sein, sonst würde die Bremsflüssigkeit ja auch drucklos rauslaufen.
Halt den Behälter mit irgendwas beim entlüften unten und nimm weniger Druck.Dauert halt etwas länger, aber Zeit ist beim Hobby ja relativ.
Gruss
Genauso wird’s gemacht!
Vielen Dank für die Hilfe!!!
Ich habs andersherum gemacht (habe allerdings per unterdruck entlüftet) und es hat auch alles funktioniert.
Der einzige Tipp den ich noch hätte - wenn vorne die Entlüftung nicht fruchtet, fackel nicht lang rum und bau die Bremsleitungen so um dass der Nippel oben ist. Dann entlüftet es sich besser (Vorausgesetzt das LWT hat vorne Duplextrommeln)
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