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Auf jeden Fall sieht es für den Unfallgegner besser aus als bei einer Begegnung mit dem alten Defender. Der gibt mit seinem steifen Leiterrahmen ohne
Knautschzonen mehr Energie an den Gegner ab als der ND.
Insofern sollte entweder jeder einen alten Defender oder eine Serie oder Santana fahren oder solche Autos auf normalen Straßen verboten werden.
(War jetzt auch nur ironisch gemeint)
Es sei denn, man sieht die älteren LRs als ganzheitliche Knautschzone an..... ;-)
Hat jeder selber in der Hand. Egal wie viel PS er hat.
Das sehe ich leider nicht mehr so. Auf der Landstraße wird vor Kurven überholt, auf der Autobahn geschnitten. Ich hatte mal einen Drängler der mich auf der Landstraße abrupt auf 0 runter bremste, er hatte angeblich einen Steinschlag von meinem Auto. Nötigung ist da dann das Mittel der Wahl
"..Auf jeden Fall sieht es für den Unfallgegner besser aus als bei einer Begegnung mit dem alten Defender.." defender unfall.jpg
Es kommt auf den Unfallgegner ...
Zuletzt geändert von irys; 11.12.2020, 13:18.
Grund: falsches Foto
Puuh - hoffentlich ging das noch einigermaßen glimpflich für die Insassen im Defender ab.
Der "alte" ist halt mittlerweile nicht mehr zeitgemäß, aber - ein Ikone - ein Liebhaberstück und Youngtimer bis Oldtimer je nach dem und so zu halten.
Mit entsprechender Sorgfalt und Umsicht und falls gewünscht auch als Arbeitstier und fürs Grobe mit der Bereitschaft daran auch Hand anzulegen und zu schrauben oder wer es sich leisten kann schrauben zu lassen.
Als Hobby würde mich der "Alte" schon jucken - für Reisen oder die tägliche Fahrten aber sicherlich nicht. Siehe oben - Schade um das Fahrzeug.
Es gab vor vielen Jahren einen Crash Test mit einer Mercedes S klasse und einem 300tdi . Da hat es den Landy über die Motorhaube getrieben und der S Klasse das Dach abgerissen . Der Dummy war in zwei Teile .....
So gesehen hat der ND dann doch seine Vorzüge ...
Auf jeden Fall! Der alte war ein Dinosaurierer und alles als zeitgemäß!
Den neuen hätte ich mir nur mit etwas weniger Technik etc. gewünscht. Wie seinerzeit den Mercedes-G in Nutzfahrzeugausstattung.
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