Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Non-Return-Valves im EAS-Ventilblock

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 1
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige template Weiter
    #1

    Non-Return-Valves im EAS-Ventilblock

    Hallo Zusammen,

    in einem anderen Thread hatte ich berichtet, das eines meiner drei NRVˋs im EAS- Ventilblock etwas in dem Messingblock klemmt, nicht viel, aber es ist schwergängiger als die anderen zwei.

    Da es offensichtlich kein offizielles Ersatzteil ist, aber die Dinger halt auch verschleissen (es gibt Berichte und Fotos wo sich die Ventilspitze so weit abgearbeitet hat, das die O-Ringe nicht mehr halten) hab ich mal im Netzt geforscht und auf der Homepage russischer Landroverenthusiasten folgendes gefunden:

    2D83A749-525C-4042-BB0A-7B864C114B09.jpg
    ECEA1466-68B8-4EF8-9BD6-E9F2B7279710.jpg

    vielleicht kann das jemand nachbauen? Ich versuche mal über einen russischen Kollegen herauszufinden, ob auf der russischen Seite rr-clan.ru eine mögliche Bezugsquelle zu finden ist....

    LG Michi
    Stichworte: -
    #2
    AW: Non-Return-Valves im EAS-Ventilblock

    Hallo, wenn deins klemmt würde ich schauen warum. Evtl. Einen Durchmesser mit Schmirgelpapier nacharbeiten oder evtl den verbogenen Schaft richten. Sollte das so eingelaufen sein wie auf dem Bild kommst du natürlich um Ersatz nicht herum. Auf dem Bild der russischen schrauber fehlen die Toleranzangaben. Wenn das alles freimasstoleranzen sind kannst es problemlos nacharbeiten.Material ist? (Hab es nicht mehr vor Augen)
    Grüße Marcus

    Kommentar

      #3
      AW: Non-Return-Valves im EAS-Ventilblock

      Moin,
      meine sehen auch so bescheiden aus. Hat aber mit neuen O-Ringen funktioniert.

      Bin aber prinzipiell an Ersatz schon interessiert... mal so als Überlegung in die Runde:
      Wir Sammeln noch ein bisschen weiter Infos, sprich Material.Wenn einer seine ausgebauten nochmal nachmessen kann wäre auch nett usw.
      Denke das Rautiefe, Toleranzmaß usw ein bisschen hoch gegriffen ist bei dem ollen Block...
      Dann starten wir mal eine Anfrage bei Kleinunternehmer mit Staffelung. Sprich egähkleinanzeigen, mach mal Angebot für 3-30 Stk und wir machen bei passender Resonanz & Kurs eine Sammelbestellung :kl

      Kommentar

        #4
        AW: Non-Return-Valves im EAS-Ventilblock

        Hallo
        Was ich grad denke ist: wenn der Kegel so beschissen aussieht wie sieht dann das Gegenstück aus?
        Grüße Marcus

        Kommentar

          #5
          AW: Non-Return-Valves im EAS-Ventilblock

          Irgendwo hab ich gelesen, dass der Kegel angeblich aus Aluminium sei....? Das würde erklären, das der sich so aufarbeitet, während der Block selbst unauffällig bleibt.... :v

          Ich glaube, wenn wir ne Sammelbestellung hinbekommen mönnten, wäre das doch super.... die Fachleute unter Suchbwissen doch, was wir da brauchen, oder? Edelstahl müsste doch gehen... was müssen die denn aushalten?

          aber ich bin kein Techniker... bin aber dabei, wenn wir Abnehmer brauchen....

          LG Michi

          Kommentar

            #6
            AW: Non-Return-Valves im EAS-Ventilblock

            Also, wenn jemand das Ding in der Hand hat einfach mal sagen . Alu oder stahl magnetisch oder nicht. Zeichnung wäre ja da. Bin vom Fach, müsste das erstmal Schauen wegen Machbarkeit.
            Grüße Marcus

            Kommentar

              #7
              AW: Non-Return-Valves im EAS-Ventilblock

              Zitat von marcus0815 Beitrag anzeigen
              Also, wenn jemand das Ding in der Hand hat einfach mal sagen . Alu oder stahl magnetisch oder nicht. Zeichnung wäre ja da. Bin vom Fach, müsste das erstmal Schauen wegen Machbarkeit.
              Grüße Marcus
              Hallo Marcus,
              habe gerade einen gebrauchten Ersatzblock erstanden, weil ich den als Ersatzteilspender und Versuchsobjekt hernehmen will. Zudem hoffe ich, das noch wenigstens eins der Non-Return-Valves brauchbar ist... wenn der Block da ist, werde ich den zerlegen und mir die yventile anschauen und berichten....

              LG Michi

              Kommentar

                #8
                AW: Non-Return-Valves im EAS-Ventilblock

                Hallo michi,
                Wenn ich mir das Bild in deinem anderen thread anschaue ist es dieser „Zapfen „ der falsch eingebaut war. Das würde auch die Abnutzung erklären. Dann würden auch nicht viele benötigt ( kleinstserie). Aber es sollen sich mal alle melden damit man das Ausmaß (Stückzahl) sieht
                Grüße Marcus

                Kommentar

                Vorherige template Weiter
                Lädt...
                X

                Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                Einverstanden