AW: Hilfe bei der Teile zusammenstellung/ Öl, Zündkerzen,Zündkabel,Getriebeöl,Innenra

Hallo und herzlich willkommen bei den "Automasochisten",
Nein, der P38 ist schon ein tolles Auto. Da die letzten vor fast 20 Jahren vom Band gelaufen sind, sind viele Macken altersbedingt.
Lade Dir zunächst das Werkstatthandbuch "RAVE" aus dem Netz herunter. Ist unerlässlich. Da stehen u.a. alle Spezifikationen und die Wartungsinterwalle drinnen. Wartung ist extrem wichtig!
Der Range hat zwei Pollenfilter unter der Windschutzscheibe. Sind von außen bei geöffneter Motorhaube zu erreichen und die Abdeckungen jeweils mit zwei Schrauben gesichert. Achtung! Hier auf Dichtigkeit achten sonst hast Du bald Wasser im Fußraum.
Getriebeölfiltersatz gibt es auch im Netz. Öl müsste Dexron ATF II/III sein. Wechselinterwall sollte alle 30.000 Km sein. Wechsel gleich das Öl der Diffs mit.
Zu den anderen Sachen können Dir die Benzin-Profis hier im Netz helfen.
Viel Erfolg
Herry

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Moin,

Glückwunsch zum Auto - ich hoffe du bist leidensfähig.
Was für einen hast du denn?
Gems oder THOR?

Öl ist wie immer die Gretchenfrage:
Ich fahre in meinem Mannol 20W50 Safari - bisher ohne Probleme.

Zündkerzen hab ich die Champions verbaut - wie im Manual vorgeschrieben.

Magnecor bekommst du auf eby.co.uk
Magnecor

Getriebe + Achsöl ist ATF Dextron.

Servicekits für den Automaten gibt es auch in England bei den üblichen Verdächtigen.
Bestell dir Filter einzeln - ich habe mir Service Kits bestellt:
Leider war da immer nur ein Pollenfilter drinnen und der Luftfilter hat die falschen Abmessungen.

Ja - er hat zwei Pollenfilter.

Ich hab mir angewöhnt die Teile nach Teilenummern zu suchen und danach zu bestellen.
Wenn du nach Modell und Baujahr suchst, passt da meist leider nicht.
Auch sind viele Ersatzrteilnummer auch zusammengefasst, soll also in alen LP passen - dem ist aber nicht so.

Wenn du bissl Schrauben kannst und dir nen Nanocom/Hawkeye oder vergleichbar zulegst, wird die Schrauberei auch nicht frustig.

Kannst ja mal bissl was über deinen Bulliden schreiben.

Gruss

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Für die Diffs wird 75W 90R benötigt. Wie beim Getriebe und beim VTG erst die Einfüllbolzen lösen. Anschließend die unteren lösen und Öl ablassen. Es wird extrem ärgerlich, wenn man erst das Öl ablässt und dann die oberen Einfüllbolzen nicht gelöst bekommt. Zum Befüllen habe ich mir eine große Spritze aus dem Rasenmäherzubehör gekauft.
Noch ein Tipp: nachdem man die alten Pollenfilter entfernt hat, mit einer langen flachen Düse den evtl. vorhandenen Dreck raussaugen.
Gruß
Herry

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Abend zusammen, erstmal danke an alle die hier einen Beitrag hinterlassen und mir somit geholfen haben in der Entscheidung. Danke dafür :-)
Die Zündstecker habe ich erstmal gelassen, da ich eine Rechnung vom letzten Jahr gefunden habe da kamen diese vom Vorgänger neu.
Ansonsten zum schönen Landy- er hat 180.000km runter, eine Prins Anlage die sauber verbaut ist, eine relativ schöne Ausstattung. Von Leder über Schiebedach Sitzheizung bis elektrische Sitze. Also alles was man braucht ist drin. Probleme denen ich mit widmen muss gibt es aktuell leider zwei.
1. Kleine Undichtigkeit, Wasser gelangt bei Regen in den Fahrer Fußraum, aus Richtung Bremspedal, eher weiter links oben.
2. Problem ist das die Sitzheizung auf beiden Seiten nicht geht und ebenso Tempomat nicht. Habe hier aber Mal zufällig einen Beitrag gelesen der lautete so: "Nach einigem Hin und Her wurde die Gasanlage von der Lichtmaschine! abgeklemmt und an den Sicherungskasten!!! Angeschlossen. > Alle Probleme behoben." Da gingen einige elektrische Ausstattungen nicht.

Ach und ja.. Drittes "Problem" was ja bekannt ist, das die Beleuchtung im Grad Anzeigefeld schwach leuchtet.


Mal ne zwei Fragen.. habe das Handbuch aus'm Auto komplett durch gelesen, aber irgendwie hierzu keine klare Antwort bekommen.

1. A/C Off Taste- muss sie außer bei heißen Außentemperaturen im Sommer immer gedrückt bleiben also leuchten? Oder lässt man sie immer an?

2. Dieser Bodenfreiheit Rastend Schalter, mit den zwei Pfeilchen nach oben unten zeigend, wann muss dieser blinken also aktiv sein und wann aus? Ich fahre zu 99% nur Autobahn und Landstraße.

Vielen Dank :-)

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Moin,

Wasser im Fußraum würde ich die Dichtung der Pollenfilter checken.
Auch eine lausig sitzende Türdichtung kann Wasser reinlassen - also die Türdichtung mal abklopfen und ggf. wieder auf den Falz schieben.

Tempomat ist ja auch der Unterdruckschlauch heißer Kandidat.
Da geht ein Schlauch zum Bremspedal durch die Spritzwand - der war bei mir fritte.

Die Beleuchtung an der Hevac is fix getauscht - blöd ist, dass du die Mittelkonsole zerlegen musst um da dran zu kommen.
Ist das Bedienteil erstmal raus kommt man aber gut an die Birnen für die Beleuchtung.
Ist aber in ner halben Stunde zu machen.

Ich deute das Handbuch für die Aircon so:
:: Lampe an, Klima aus.
:: wenn die Klima aus ist und die Temperatur zu hoch fängt die Leuchte das blinken an, nach dem Motto drück mich damit der Ofeb schneller kalt wird im Innenraum.
:: Lampe aus, Klima an.

Ich vermute du meinst den Inhibit Switch.
Damit kannst du das Auto in Einstiegshöhe sperren - z.bsp. in der Tiefgarage.
Auto muss aus sein und in Einstiegshöhe, Schalter drücken.
Dann kommt auch schon die Meldung EAS Manuell.
Fährt man schneller als 16 Km/h kommt auch gleich ein Alarm dass man langsamer fahren soll.

Fährst du kannst du ja zwischen Einstigshöhe, Normalhöhe und Autobahnhöhe wechseln.
Einstieghöhe sperren - wie oben.

Wenn du den Ofen auf Autobahnhöhe lassen magst, z.bsp. bei Anhängerbetrieb, Schalter drücken und dann kannst du Autobahnhöhe anwählen und da bleibt er dann auch.

Natürlich kannst auch die Standard Höhe sperren, dann bleibt er oben auch wenn du länger schneller als 80 fährst.

Gruss

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Hi @alexm, vielen Dank schonmal für die hilfreichen Antworten.
Bzgl Wassereintritt könnte es tatsächlich aus Richtung Pollenfilter kommen, da ich diese heute gewechselt habe und der aus der Fahrerseite etwas nass war, beide Stein hart und Dreck drin das ist unglaublich.. meinst aber den Deckel selbst also muss der Deckel vom Pollenfilter Kasten eine Dichtung haben? Da ist nämlich keine :D

Zur Beleuchtung und Ausbau der Mittelkonsole- gibt es evtl im Netz irgendwo eine Anleitung?

Zur Sperre des Fahrwerks nochmal die Frage.. ich fahre wie gesagt fast nur Landstraße, Autobahn und Innerorts. Wenn ich möchte dass das Fahrwerk automatisch wählt muss ich den Schalter nicht drücken also er soll nicht leuchten? Es gibt ja unter diesen 4 Modies diese strich "_____" , der ist ja für normale Straße? Wäre auch okay diesen als Standart zu haben.
Lg

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Hallo,
bei youtube gibt es unter "Range Rover P38 companion" das dreiteilige Anleitungsvideo von Land Rover zum P38. Sollte sich jeder Besitzer anschauen. Dort sind alle Funktionen erklärt.
Für den Ausbau des Klimabedienteils gibt es Anleitungen im Netz. Die Anleitung aus dem RAVE taucht hier nicht viel. Ist eigentlich nicht besonders schwierig. Tricky ist nur der Ausbau der beiden seitlichen Verkleidungen. Die muss man nach vorne und unten rausziehen. Wenn man einmal weiß, wie es geht, ganz einfach.
Grüße
Herry