AW: Räder wuchten - wie schwer dürfen die Gewichte sein?

255er auf Stahlfelgen wuchten ist nicht einfach.
Mit Aufziehen und mehrfach auf den Felgen drehen kann man damit schonmal
2 Stunden verbringen.
Das will aber keiner bezahlen.

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Die haben aber die M+S-Kennzeichnung und gelten bis zum 30. September 2024 gleichgestellt als wintertauglich, wenn sie vor dem
31. Dezember 2017 hergestellt worden sind.
Zudem herrscht hier eine situative Winterreifenpflicht: Das heißt, dass nur bei winterlichen Straßenverhältnissen Winterreifen aufgezogen
sein müssen, also bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte.
In Kiel issas nicht viel anners als wie bei uns dichte bei Hamburch. Wenig Winter in letzter Zeit.

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Der Hinweis im Handbuch deutet auf Alufelgen hin. Diese sind im allgemeinen sowohl über die Mitte, als auch über die Radbolzen zentriert. Achtung, nicht alle Marken von Alufelgen!
Bei Stahlfelgen ist das Glückssache. Da kann das Mittenloch passen, oder auch nicht. Wichtig ist, dass am Fzg die Zentrierung über die Bolzen erfolgt, nicht über die Mitte. Da ist um die Nabe ein Luftspalt.

Wir haben das auch öfter getestet, bei der Wolf Felge kommen da manchmal 50-70g Unterschied raus. Das merkt man schon ;-)

Wir haben uns eine originale Defender Radnabe so geändert und angepasst dass sie fest mit der Wuchtmaschine verschraubt ist.

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Ich hab mal Defenderalus nur bolzenzentriert gewuchtet.
Das ging mächtig daneben.

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Kommt halt drauf an wie man es macht.