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Lala - Noch eine verbastelte SIIA LWB - Wiederaufbaudoku
AW: Lala - Noch eine verbastelte SIIA LWB - Wiederaufbaudoku
Felgen? Hat jemand Felgen gesagt? Lala braucht uuuuunbedingt noch neue Felgen!
Ich hab zu Stephan gesagt, dass wir schlauchlose 5.5Jx16 Felgen finden, sobald wir die anderen gekauft haben.. und genau so ist es natürlich auch gekommen :D
Vorhin habe ich diese RRC507400XXX Felgen abgeholt. Mit 5.5Jx16x33 haben sie die gleichen Maße wie die ANR4636, sind aber eben ohne Schlauch. Diese Felgen waren auf einem 2010er Defender, laut Datecode wurden sie Ende 2008 hergestellt und sind auch noch in wirklich gutem Zustand. Dennoch gehen sie einmal zum Strahler und bekommen neuen Lack. Dann sind die Felgen zwar technisch gesehen nicht zeitgenössisch, aber optisch auf jeden Fall zur Serie passend. 20210306_184414.jpg20210306_182831.jpg
AW: Lala - Noch eine verbastelte SIIA LWB - Wiederaufbaudoku
Guten abend liebe Gemeinde :P
es hat sich mal wieder genug angesammelt für ein Update :) photo_2021-03-10_18-57-13.jpgphoto_2021-03-10_18-57-28.jpg
Nebenbei mal die Gelenkköpfe (verbindung Lenkrelai->Achse)demontiert, Eine kaputte Rohrzange später waren beide ab.
photo_2021-03-10_18-57-59.jpg
Meine Teile sind vom Strahlen zurück, manche warten noch aufs verzinken. Der Bulkhead hat div. Schweißmisshandlungen erfahren (z.b. über dem Getriebetunnel) Fahrerfußraum bekommt ein komplettes Ersatzblech. In den Fahrerfußraum wurde auch ein Blech etwas unschön eingesetzt um dem OM617 Ölfilter platz zu schaffen, das kommt auch einmal in schön. Im großen und ganzen keine bösen Überraschungen. photo_2021-03-10_18-58-18.jpg
Meine Achse ist bis auf die linke Radnabe, die Freilaufnaben und die Bremsen vormontiert, die Lenkstange kommt neu, ist aber leider noch nicht bei mir eingetroffen. Und trotz unzähliger Bilder und Recherchearbeit: die Lenkanschläge in Fahrtrichtung vorne oder hinten an der Achse? :D die Bilder meines WHB lassen da sehr viel offen.
AW: Lala - Noch eine verbastelte SIIA LWB - Wiederaufbaudoku
Guten Morgen,
vielen dank :) dann werden diese noch nach vorne Umziehen (aktuell hinten montiert). Rein geometrisch würde das ja auf das gleiche Ergebnis rauslaufen, aber ich will es ja auch richtig machen :)
Die Teile vom Sandstrahlen habe ich gestern noch grundiert, Reperaturbleche ausgemessen, zugeschnitten und abgekantet
Die noch ausstehenden Ersatzteile (bestellt am 5.1.) kommen nun auch endlich an. Meine Bestellung ist wohl in der Versenkung verschwunden, ein Telefonat später gingen sie gestern noch mit DHL raus :D
Also steht einem hoch produktivem Wochenende nichts mehr im weg.
AW: Lala - Noch eine verbastelte SIIA LWB - Wiederaufbaudoku
Zwar kann ich kein ausgiebiges Update schreiben, da ich aktuell wieder im Norden bin, aber zumindest bin ich heute mal in Uelzen vorbeigefahren und habe ein paar Flüssigkeiten für das Projekt geholt. :D
AW: Lala - Noch eine verbastelte SIIA LWB - Wiederaufbaudoku
Guten Abend,
mal wieder ein kleines Update :)
Die VA ist bis auf die Freilaufnaben wieder zusammen, fehlen nurnoch neue O-Ringe.
Zwischenzeitlich habe ich das Lenkgetriebe überholt. Zwischenzeitlich war ich etwas genert, da diese Kugeleinfädelei doch einfach ein gefummel ist :D Aber da gibt sicher auch Tricks wie das ohne viel aufregen und fluchen geht;) Aber gut, das war auch heute nacht um 23:30. Etwas schlaf und ein paar regenerierte Nerven später, gibg es heute wunderbar. photo_2021-03-18_16-56-41.jpgphoto_2021-03-18_17-34-09.jpgphoto_2021-03-20_11-09-25.jpgphoto_2021-03-20_11-51-51.jpg
Was noch so lief:
Teile vom Bulkhead wurden schon geschweißt/neue Bleche eingesetzt, leider habe ich da grad keine Bilder parrat
Die Blattfedern vorne habe ich noch fertiglackiert
Chris hat mir ne neue alte Ölwanne für den OM spendiert. Die Aktuelle ist mehr als Verpfuscht. Die orig. Ölwanne kommt mit der Vorderachse ins gehege. Jetzt habe ich eine Ölwanne welche ich umarbeiten (lassen) kann.
Da ja mein alter Tank undicht war, und allg. in schlechter Verfassung, werde ich mal mit meinem Aluschweißer reden, was so n neubau aus Alu denn kosten würde (nur mal so ein Gedankenspiel)
Noch mehr Bilder von noch mehr Spezialumbaukrams folgen gleich im nächsten Post ;)
AW: Lala - Noch eine verbastelte SIIA LWB - Wiederaufbaudoku
und weiter gehts:
Da der OM ja eine deutlich stärkere Lima bekommt (von 55A auf 150A) ist noch etwas anpassungsarbeit nötig. Die Lima passt zwar in den orig. Halter, jedoch bleibt kein Weg mehr zum Spannen des Riemens. Also einmal einen neuen Halter fertigen mit mehr Weg zum Riemen spannen (2. Bild, U-Förmiges Blech über der Lima). Zudem ist die "Einpresstiefe" etwas anders, somit würde der Riemen schräg laufen. Gut das der OM 3 Abgänge an der Kurbelwelle hat, also rückt der Riemen eine Riemenscheibe nach vorne. Das hat zur folge, dass ich ein extra Riemenrad für die Lima brauche, was es so nicht gibt -> Eigenfertigung aus Alu auf der Drehbank, werde die Tage aber mal einen Prototypen 3D Drucken. Die Riemenscheibe der Wapu muss auch noch etwas nach vorne. Das geht aber relativ einfach mit nem Drehteil/Distanzstück.
Die 5000W Bass Machine versorgen, ist doch klar :D
Aber nee, an dem OM war vorher eine 55A Lima dran, das ist schon nicht soooo viel und vermutlich hätte sie auch einmal neue Lager gebraucht. Wenn man schon upgraded, dann kann man ja gleich aufs Maximum gehen.
Lieber eine 150A Lima, die sich langweilt als eine 55A Lima, die am Anschlag ist. :D
AW: Lala - Noch eine verbastelte SIIA LWB - Wiederaufbaudoku
"Leistung ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Leistung " oder hab ich da was falsch verstanden :D
Spaß beiseite:
Es soll langfristig auch noch ne 2. Batterie rein und zwar will ich mal noch 2 große Kisten bauen, welche hinten rein passen und die Höhe der Radkästen haben für Campingkrams/schlafmöglichkeit. Da dann die 2. Batterie die mitgeladen wird. Gff. Mal noch zusatzscheinwerfer an den Dachträger etc.
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