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Lightweight Serie III - Lenkanschlag

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    #1

    Lightweight Serie III - Lenkanschlag

    Hallo Freunde,

    ich restauriere gerade einen Lightweight Serie III LHD - 2,25 Petrol - Baujahr 1976

    Hat zufällig jemand für mich das Einstellmaß für die Schraube am Lenkanschlag?
    Im Handbuch zum "Normalen" Serie III steht 12,5mm vom Schraubenkopf bis zum Achsgehäuse.
    Wenn ich das genauso einstelle, komme ich vorher auf den Anschlag im Lenkgetriebe und an der Einstellschraube am Swivel habe ich noch Luft zwischen Schraubenkopf und "Anschlagbügel".

    Viele Grüße und vorab vielen Dank
    Thomas
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    Stichworte: -
    #2
    AW: Lightweight Serie III - Lenkanschlag

    Moin,

    Linker Anschlag, rechter Anschlag? Oder beide?

    Happy rovering - Birger
    Land-Rover Series - serious!

    Kommentar

      #3
      AW: Lightweight Serie III - Lenkanschlag

      Moin Birger!,

      werden die unterschiedlich eingestellt?

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        #4
        AW: Lightweight Serie III - Lenkanschlag

        Sie haben beide einen Abstand zum Anschlag von ca. 5mm wenn ich Sie auf 12,5mm einstelle

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          #5
          AW: Lightweight Serie III - Lenkanschlag

          Ich habe es so gemacht vorne aufbocken Einstellschrauben so einstellen das die Reifen einen Abstand von 5mm zum Rahmen haben. und gut ..... natürlich auf beiden seiten. Funzt keine Angst bei Achsverschränkung Reifen schleifen nirgens...... Achtung wenn Du andere Reifen drauf machst zB von 7,5 r16 auf 235/85R16 dann schleifen sie.....

          Gruß Jennyfan
          Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....

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            #6
            AW: Lightweight Serie III - Lenkanschlag

            Ich habe nur Bedenken wenn ich die Anschlagschraube zu weit reindrehe das dann der eigentliche Anschlag im Lenkgehäuse passiert. Das sollte natürlich nicht sein und deshalb hat mich der offizielle Wert von Land Rover für den Lightweight interessiert.
            Anscheinend ist der ja unterschiedlich zum zivilen Serie 3

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              #7
              AW: Lightweight Serie III - Lenkanschlag

              Zitat von jennyfan Beitrag anzeigen
              Ich habe es so gemacht vorne aufbocken Einstellschrauben so einstellen das die Reifen einen Abstand von 5mm zum Rahmen haben. und gut ..... natürlich auf beiden seiten. Funzt keine Angst bei Achsverschränkung Reifen schleifen nirgens...... Achtung wenn Du andere Reifen drauf machst zB von 7,5 r16 auf 235/85R16 dann schleifen sie.....

              Gruß Jennyfan
              Aufpassen!
              Da "knurren" auch schnell die Kreuzgelenke bei vollem Lenkanschlag!!!

              Zu deren Schutz gibt es nämlich das Einstellmaß.......

              Gruß

              Bolex
              Wenn du nichts kannst, ist es egal wo...

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                #8
                AW: Lightweight Serie III - Lenkanschlag

                Stimmt! Thanks! Die gibt es ja auch noch....
                Jetzt fehlt mir nur noch das richtige Maß ;)

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                  #9
                  AW: Lightweight Serie III - Lenkanschlag

                  Kein Knurren Ist beim 7,5 Zöllern und ähnlich großen Reifen unproblemetisch bei kleinen Reifen könnte das anders aussehen....

                  Zitat von tzet Beitrag anzeigen

                  Hat zufällig jemand für mich das Einstellmaß für die Schraube am Lenkanschlag?
                  Im Handbuch zum "Normalen" Serie III steht 12,5mm vom Schraubenkopf bis zum Achsgehäuse.
                  Wenn ich das genauso einstelle, komme ich vorher auf den Anschlag im Lenkgetriebe
                  Da ich keinen Lightweight habe kann ich Dir das aus eigener Erfahrung nicht sagen, aber ich sehe nicht warum es anders zum 3/4ton sein sollte( vergleieche 1401-0001 folgende bei project 3350 zb), wenn Du in den Anschlag des Lenkgetriebe fährst sollte Dein Lenkung von Grund auf neu eingestellt werden .... Wahrscheinlich ist Die Schubstange falsch eingestellt

                  Ich hast damals nach rechts nicht den vollen Lenkeinschlag (d.h. deutlich weniger) bei mir lags am Lenkungsdämpfer .... rausgeschmissen allse gut.

                  Gruß Jennyfan
                  Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....

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                    #10
                    AW: Lightweight Serie III - Lenkanschlag

                    Moin! Die Schubstange habe ich nach bestem Wissen und Gewissen eingestellt...das sollte passen. Den Lenkungsdämpfer gibt es beim Lightweight auch nicht...
                    Grundsätzlich funktioniert auch alles recht gut, d.h. ich habe sowieso ALLES neu gemacht.
                    - alle Kugelköpfe neu
                    - Swivels komplett neu
                    - Lenkrelais neu
                    - Lenkgetriebe komplett überholt
                    - ALLE Schrauben, Dichtungen, Simmerringe neu
                    -.......

                    Ich werde jetzt mal die Schrauben so einstellen das Sie am Anschlagblech anschlagen und die Lenkstange bzw. das Lenkgetriebe noch nicht am Anschlag ist, dann sollte das funktionieren.

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                      #11
                      AW: Lightweight Serie III - Lenkanschlag

                      Bist DU DIr sicher das DU den Lenkstockhebel am Lenkgetriebe in der Richtigenstellung aufgeschoben hast.....
                      Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....

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                        #12
                        AW: Lightweight Serie III - Lenkanschlag

                        Ich habe ihn so montiert das das Lenkrad in beide Richtungen die gleiche Anzahl Umdrehungen macht und die Räder auch in beide Seiten gleichmässig drehen.
                        Für die Anordnung am Lenkrelais gibt es ja eine Anleitung.
                        Aus was muss ich bei der Montage am Lenkgetriebe denn noch achten?
                        Wäre doof wenn das nochmal weg müsste. Dazu muss man ja die Krümmer abschrauben um mit dem Abzieher dran zu kommen...

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                          #13
                          AW: Lightweight Serie III - Lenkanschlag

                          Wie steht denn der Lenkstockhebel am Lenkgetriebe und das Lenkrad wenn die Räder in "Geradeausstellung" stehen? sollte Der nicht senkrecht senkrecht zur Achse der schubstange stehen und das Lenkgtriebe in der Mitte
                          Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....

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                            #14
                            AW: Lightweight Serie III - Lenkanschlag

                            Nein, wenn die Räder in Geradeausstellung und das Lenkgetriebe in der Mitte steht dann steht der Lenkstockhebel bei mir leicht nach hinten gedreht. Das war vor der Demontage auch so...
                            Hast du da zufällig ne Anleitung zur Montage beim Lightweight?

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Lightweight Serie III - Lenkanschlag

                              nicht das ich wüsste aber ist identisch zu SIII standard (die Teile sind die gleichen habe ich eben gecheckt. Schick mir mal Deine Email adresse dann schicke ich Dir Bilder von meinem 1/4Ton

                              Gruß Jennyfan
                              Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....

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