AW: LR 109 mit BMW M21 Motor

Wenn der Umbau Nachweislich in den ersten 10 Lebensjahren des Landys oder vor mehr als 30 Jahren erfolgt ist kann da auch ein H-Kennzeichen erteilt worden sein - oder irgendjemand war total blind...
Gruss

AW: LR 109 mit BMW M21 Motor

na ja, es gibt da(noch) auch TÜV Menschen, die wissen, daß der M21 so Ende der 70iger entwickelt wurde, also in etwa "zeitgenössisch" zum 109er war, und dann könnte er ja vllt. unter Umständen mit einem blauen Auge......bei verloren gegangenem Brief und Neuabnahme.........
Halte ich jedenfalls für besser als jeden Peugeot- oder Daimler-Umbau. Und die werden ja auch geduldet......
Mich würde interessieren, wie das mit dem Antrieb harmoniert, oder was da geändert wurde......
gruß
thomas

AW: LR 109 mit BMW M21 Motor

Ich meine den Motor gab es ab 1983, wenn ich mich nicht irre.
Das mit dem nachweislich beim Umbau ist das scbwierigste ;)
Gruss

AW: LR 109 mit BMW M21 Motor

Wie läuft das eigentlich mit dem Nachweis? Muss man da einen alte Rechnung der Werkstatt anbringen? Oder schaut man sich die alten TüV-Berichte durch bis man "den" Eintrag findet? Was macht der normal-Käufer der die ganzen alten Papiere nicht mitbekommt?

AW: LR 109 mit BMW M21 Motor

So richtig sicher ist nur der Eintrag im alten FZ Brief, da wurde ja alles noch direkt mit Datum eingetragen.
FZ aus dem Ausland? Werkstattrechnung geht evtl. auch. Es muß halt "Nachweislich" sein, etwas schwammig das ganze.
Bei solch steuerlichen Dingen hole ich mir die Freigabe der Fachabteilung und hänge deren Antwort mit in der Doku an.
Gruss

AW: LR 109 mit BMW M21 Motor

Moin,
erstmal Danke für die Antworten. Ich gehe aber mal davon aus, dass es hier im Forum niemanden gibt, der so einen Umbau hat. Im Fahrzeugschein sind dann kurioserweise 098kW eingetragen, das sind dann nochmals 13kW mehr als, die laut Internetrecherche, möglichen 85kW mit Turbo. Wenn man jetzt so einen Wagen von A nach B ummeldet, gibt das Probleme? Bei der nächsten HU kann es sein, dass da ein Prüfer sagt, das steht da zwar jetzt alles in den Papieren, aber ich erkenne das nicht an?
Dann hat der Motor optisch einen anderen Turbolader verbaut, als auf den Bildern, welche man im Netz zu dem Motor findet. Der Anbau zum Getriebe hin sieht gut aus, obwohl an der Feststellbremse eine Menge Getriebeöl war, scheint der RWD nix mehr zu sein, bzw. die Filzsterndichtung, welche das Vielkeilprofil abdichten soll, aber das ist ein anders Thema. Da sind Parabolfedern verbaut, wobei die Schekel teilweise schon fast am Rahmen aufsitzen und die Kardanwelle hat vielleicht 5mm Luft bis sie unten in der Rund-Öffnung der Quertraverse aufsitzt. Das deutet für mich daraufhin, dass der Motor mit Getriebe zu tief sitzt? Ich glaube mein neues Projekt Zweit-Landy 109er lege ich mal zur Seite und dann noch Diesel…..und dann noch Turbo…

Gruß Shark

AW: LR 109 mit BMW M21 Motor

.....für mich sieht das auch eher nach einem Einzelstück aus. Möglicherweise ist die höhere Kw-Zahl ja im Zusammenhang mit dem anderen Turbo zu sehen....?
Wenn Du den Wagen hier in D von A nach B ummeldest, wird es keine Probleme geben, denn die Zulassungsstelle geht das nix an.
Bezüglich HU ist es immer so ein bischen Nervenkitzel. Da ist es mitunter gut, wenn man eine Art "Privattüv" hat. D.h. jemanden kennt, der "einen kennt".......
Oftmals ist es in dem Zusammenhang auch einfach hilfreich, wenn das Auto technisch und optisch in (sehr)gutem Zustand ist, dann wird es nicht ganz einfach, da was runzumeckern......und je älter die H-Eintragung ist, desto besser....
gruß
thomas