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Ashcroft will ja für seine HD Steckwellen die Ölung per Difföl
eine Seite hat bei mir schon vor der Umrüstung auf Ashcroft "gesuppt" ... passt also ;-)
gibt es einen Weg, die Andere Seite ohne Ausbau hinzubekommen?
Mein Dicker fährt seit 10 Jahren mit HD Wellen von M aus K. Und die Simmeringe sind normal dicht. Die Mitnehmer ordentlich fetten dann ist es ausreichend.
Manche Leute sind so unvorsichtig,
dass sie beim Einführen der Welle,den Simmering aus dem Achsstumpf schieben.
Wenn dann der Simmering der Radnabe beschädigt ist,bekommst du Spaß beim Bremsen.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Ja aber das war bei den bis 200tdi ja serienmässig so . Vorteil : Man sieht das der Dichtring hin ist was bei womöglich sparsamer Fettfüllung nicht der Fall ist , es kommt aber Dreck rein (falls man mal im Gelände oder auch durch Wasser fährt ) und wundert sich evt das das Radlager auf dem Stumpf festgefressen ist .... aber natürlich nur bei Wartungsmangel .
ich würde mal behaupten, dass bei der hälfte der Defender hier, der achssimmerring eh hie ist, defekt, zerstört beim welle rein-raus-schieben, ober gar nicht mehr dran oder verschlissen sind. das öl läuft nur deshalb nicht aus, weil zu wenig drinn ist , bzw weil die dinger immer auf grader straße bewegt werden.
Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
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