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ich habe letzte Woche meine Kupplung komplett gewechselt und dafür die drei gelben Relais am Sicherungskasten am Tunnel abgemacht.
Seit ich sie wieder montiert habe, zieht irgendein Stromdieb nachts die ganze Batterie leer.
Ich wüsste gerne für was die drei gelben Relais (siehe Foto) da sind, ich denke das irgendeins von den Relais spinnt oder defekt ist und würde diese daher austauschen.
Dann zieh doch erstmal ein Relais nach dem anderen ab mit Amperemeter in oder auf (Klemme) dem Batteriekabel . Ein beim einstecken schaltendes Relais sollte man beim einstecken fühlen /hören . Einen Kurzschluss in einem Relais sollte sich mit einem ``Baumarkt Multimeter ´´ messen lassen .
Vielen Dank für den Tip. Habe es wie folgt gemacht und war erfolgreich:
- Minuspol abgeklemmt, Zündung aus
- Prüflampe an Batterie und Masse angeschlossen
- Sicherungen einzeln hintereinander gezogen und geschaut wann die Lampe ausgeht
Ergebnis war, dass es auf der Sicherung Nummer 2 ausgegangen ist (Radio, Zigarettenanzünder, Instrumentenbeleuchtung und Innenbeleuchtung). Selbes Spiel mit einzelenen Verbrauchern abgesteckt. Lösung war, dass mein Radio an Dauerplus angeschlossen war und somit die ganze Zeit Saft gezogen hat. Lösung: Radio umgepatched auf Zündungsplus.
Jetzt zieht es die Battterie nicht mehr leer.
Die wenigen mA die ein Autoradio zum Speichererhalt benötigt werden wohl kaum die Batterie über Nacht leersaugen.
Da muss was anderes sein.
War über Nacht die Tür auf und damit die Innenbeleuchtung an, oder etwas im Zigarettenanzünder eingesteckt was viel Strom benötigt?
werner
und das Radio hast du beim Kupplungstausch ausgebaut? Kann es auch nicht glauben dass es der Dauerplus vom Radio ist, es sei denn das Radio ist kaputt und verbrät einfach unnötig Strom...
So wie er´s geprüft hat ist das ergebnis doch plausibel und nachvollziehbar, ich würde ein anderes Radio einbauen. Das Ding ist entweder defekt oder einfach nur schlecht, in beiden Fällen hilft nur der Austausch.
Es lag definitiv am Radio - ich habe das ganze jetzt eine Woche lang getestet und die Batterie wird seit dem ich das Radio an Zündungsplus angesteckt habe nicht mehr leergesaugt.
Hatte mich aber ehrlicherweise auch gewundert, dass ein Radio so viel Strom ziehen kann - aber man lernt dazu!
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