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nach guten 130tkm auf der Uhr bin ich der Meinung, dass eine Getriebespülung ansteht. Die Ölwanne samt Filter habe ich bereits vom Vorbesitzer mitgegeben bekommen.
Jetzt stellt sich mir nur die Frage, ob man das selbst machen kann oder ob man besser Getriebespezialisten dran lässt. Irgend ein Grund muss es ja geben, dass die Spülung knapp 600,-€ kosten soll. ;)
Hat bereits jemand Erfahrungen gesammelt? Wäre für sachdienliche Tipps dankbar.
Ich habe das letztes Jahr machen lassen von "Bodsy" aus dem Disco 3 & 4 Forum in England. Von Zeit zu Zeit reist er auch durch Europa mit seinen Truck und erledigt alles, remapps & Upadates, Aktivierungen und Gertriebspülungen am D3&D4.
Ich kann ihn mal fragen ob Er in diesem Jahrhundert noch mal rüber kommt.
Cu Roger
danke für den Tipp. Es geht mir noch mehr um eine Spülung des Getriebes. Beim Ölwechsel bleibt wohl stets eine beachtliche Ölmenge im Wandler und vermischt sich somit mit dem neuen Öl.
Gerne kannst Du "Botsy" mal anfragen, ob er noch mal in Richtung NRW (Köln-Aachener-Raum) kommt. Halle, Grube, Nanocom und Werkstattaustattung ist vorhanden.
Wenn Du die KOntaktdaten weitergeben darfst, kann ich ihn auch gerne selbst ansprechen. Danke!
Hey Avalon,
danke für den Link. Die Beschreibung ist echt super. Hatte mir auch schon dey Meyle-Video dazu angesehen. Bin mir nur nicht sicher, ob nicht direkt ne komplette Spülung machen soll, statt einen reinen Ölwechsel.
Bei einer Spülung wird die Ölwanne demontiert, der Ölsauganschluss mit einem Schlauch an einen 20l Frischölkanister angeschlossen.
Unter dem Fahrzeug Folie auslegen und großflächige Ölauffangwanne unter das Getriebe, weil ja keine Ölwanne drunter ist.
Motor durch eine zweite Person starten und Alle Gänge durchsschalten bis frisches Öl abläuft.
Danach neuen Filter rein, Ölwanne drauf und Öl auffüllen.
Ist eine Riesensauerei, deshalb und weil man fast 20l Öl benötigt kostet es 5-600.-€
werner
Hallo DJ2KW,
danke für die Info Werner. Wusste gar nicht, dass Du auch am Discovery schraubst;)
Wenn das so eine "Sauerei" ist, dann mach ich wahrscheinlich erst mal nur den Ölwechsel incl. Wanne uund Filter. Mal schauen, ob das nicht evtl. auch reicht.
Ich habe nur einen Disco2 von einem Freund an dem ich ab und zu schraube.
Aber Das mit den Automatikgetriebespülungen ist universell.
Die beschriebene Vorgehensweise ist vom örtlichen Boschdienst abgeschaut.
werner
Die beschriebene Vorgehensweise ist vom örtlichen Boschdienst abgeschaut.
Hallo Werner,
vielleicht sind die beim BOSCH-Dienst nicht auf dem aktuellen Stand der Technik :o - bei einem Spezi hatte ich schon vor Jahren am D2 Td5 eine Getriebeölspülung vornehmen lassen. Das passierte mit montierter Ölwanne und Anschlüssen an eine Pumpe* per Schläuchen. Nach ca. 19 Litern Frischöl kam nur noch sauberes Öl durch das Schauglas und danach wurde die Ölwanne demontiert und der Filter getauscht. 500 - 1.000 km vor der Aktion wurde etwas ATF abgelassen und 500 ml Reinigungsmittel eingefüllt ;).
Viele Grüße vom Südrand vom Pott - bleibt gesund!
Norbert
*bin mir nicht sicher, ob die nur in eine Richtung lief :sh
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