RE: Ölwanne

Irgendwie hört sich das nach Gefrickel an (auch wenn du das nicht hören möchtest)! Wenn die die Konstruktion während der Fahrt zerfällt riskierts du einen Motorschaden; abgesehen mal von den über 7 Litern Öl, die du dann in der Gegend verteilst. Im schlimmsten Fall kommen da richtige Kosten auf dich zu!!!

An deiner Stelle würde ich die Ölwanne abbauen und damit zu jemanden gehen, der davon etwas versteht. Evtl. kann man sie noch retten indem man da einen Gewindsatz oder so einzieht. Wenn da ein Riss in der Wanne ist (ist wohl Guss) kann man das -glaube ich- nicht dauerhaft reparieren.

Gruß!

HMM,...... würde ich nicht so sagen das mit dem heilen=)
es gibt da einen klebstoff der wird recht hart damit werden bei uns auf der arbeit gehäuse von "was auch immer für moppets" geklebt.
der klebstoff ist ein harz mit metall und klebt eigentlich alles zusammen was man möchte.(fast, mann sollte lesen für was man welchen braucht denn es gibt davon verschiedene)
aber macht man es richtig ist das zeug bohrbar, fräsbar, gewinde lassen sich schneiden und was weiß ich noch alles es ist "fast" wie metall.

ich würde das mal versuchen, weil wenn das die ölwannen von baggern und kippern bei uns heilen kann dann ggf auch deine ölwanne oder ?
>>immer in anbetracht der größe des schadens , weil unmögliches bleibt unmöglich und ganz schrott bleibt ganz schrott<<

hier son zeug ist das , ... >>LINK<< ( das ist nur als beispiel, es ist ggf nicht der richtige )
wenn du das dringend brauchst dann könnte ich mal bei unseren wunderheilern in der werkstatt nachfragen was die tun würden (die heilen fast alles ;))

Weiteres per PN würde ich sagen.
sers

Ich bin mir nicht sicher, ob das Gewinde nicht werksmäßig konisch geschnitten ist.

Allerdings hast Du jetzt ordentlich dran rumgemurkst, trotz Vorschneider.
Versuch als Letztes mal, den Stopfen mit Silikon einzudrehen und die Sache dadurch dicht zu bekommen.

Nix konisch! Ist M16x1,5 normal

Ordentlich zuschweissen und neu schneiden, oder für 120.- ne gebrauchte Wanne.

Grüsse

Peter

Aber im ausgebauten Zustand schweissen!

Warum das denn??Die Italofraktion an der Tanke sah ich jetzt letzt ein Rep.-Blech um den Tankstutzen einschweißen.Der Deckel war natürlich offen und Nino hatte wie immer eine Fluppe im Mund!! 8oGeht doch....Ciao Martin

Das ist eine Aluwanne. Da ist Schutzgas angesagt!
Danke für die Hinweise, aber ich muß nun einigen mal auf die Füße treten!
Wer z.B. noch nicht mal das werksmäßig vorhandene Gewinde korrekt als M16x1,5 benennen kann, sollte lieber nichts dazu posten.
Übrigens konische Gewinde dichtet man z.B. mit Blei ab. Ein Kupferdichtung ist dann überflüssig, weil es keine plane Dichtfläche gibt. So ist z.B. das Ventil meiner Dräger Alupressluftflasche befestigt.


Gewinde ist nun dicht. Des Rätsels Lösung: Dichtfläche und Gewindgang stehen nicht 90° zueinander. Somit kann es auch nicht dicht werden.
Habe nun eine Spezialdichtungsscheibe mit entsprechend hoher Verformungsfähigkeit eingesetzt.
Werde aber die Wanne trotzdem beim nächsten Wechsel mit tauschen.

Verstehe ich das jetzt richtig, Du hättest Dir den ganzen Aufwand sparen können, wenn Du direkt eine "Spezialdichtscheibe" genommen hättest?!