AW: Wir möchten uns vorstellen

moin,
die Scheinwerfer-Frage ist mehrfach zu beantworten.
1. optisch finde ich das nicht gelungen.......
2. dürfte es spätestens beim TÜV ein Problem geben.....zumindest für Abblendlicht sind in D nur 2 Scheinwerfer zugelassen. Bei Fernlicht dürfen 2 zusätzliche Scheinwerfer leuchten, aber dann, siehe 1.
3. hier kann ich gleich mehrere Dinge abhaken: Du möchtest das Auto möglichst authentisch lassen(das wäre meine Herangehensweise)? Dann würde ich auf die Löcher in den Kotflügeln einfach von außen Alu-Bleche aufkleben und "nachfärben". Und genauso würde ich mit der Lackierung vorgehen: so lassen. Nur das Unschöne(die Unsauberkeiten) beseitigen, weil die nerven, das kenne ich...... Die Lackierung gehört auch zur Geschichte des LR. Und anders lackieren kann frau immernoch.
Auch die sonstige "Aufarbeitung" würde ich langsam angehen. Bestandsaufnahme und Beseitigung der offensichtlichen Mängel zur TÜV-Prüfung, na klar.
Aber wie manche schon wieder andeuten, das ganze Auto am besten zerlegen und gleich komplett alles neu machen? Muß man sich und dem Auto das antun?
gruß
thomas

AW: Wir möchten uns vorstellen

Schließe mich Thomas an. Erstmal auf die Straße kriegen und etwas fahren.
Was Du bisher an "Mängeln" geschildert hast ist ja doch hauptsächlich kosmetischer Natur. Das kann man so nach und nach (wenn es wärmer draußen ist) an Wochenenden erledigen. Dann kennst Du den Wagen besser, und wer weiß, vielleicht magst Du Dich nach einem halben Jahr gar nicht mehr von dem einen anderen Mängel trennen?
Das gilt auch für die Kotflügel. Such regelmäßig bei eBay und eBay-Kleinanzeigen. Es gibt D einige Schlachter die immer mal wieder was reinstellen. Auch SII-Kotflügel.

Was den TüV mit 4 Lampen angeht: Die inneren Scheinwerfer sind ja schnell deaktiviert. Und wenn Du im Wald unterwegs bist, ist so ein zweites Paar Funzeln vielleicht gar nicht mal so übel. Manche tackern sich für 500 Steine so eine Lightbar aufs Dach damit sie die Eisdiele auch finden.

Du fragtest nach "Wo hört Historie auf und wo fängt Verunstaltung an" es liegt wie immer im Auge des Betrachters und bei alten Landys noch viel mehr. Die Dinger wurden ja konzipiert um in zig verschiedenen Versionen und Rollen genutzt zu werden. Keiner gleicht dem anderen, jeder Besitzer verändert wieder hier und etwas. Der Zubehörbereich ist enorm, auch schon historisch so gewesen. Was LR und Partner da alles für entworfen haben ist echt unglaublich.
Es gibt natürlich ein paar Verunstaltungen die gehen gar nicht. Da gibt es so einen Thread hier, "Bilder, die ich nie wieder aus dem Kopf bekomme... " hieß er, der zeigt sehr anschaulich was so gar nicht geht. Also mach Dir wegen der Farbe keinen Kopf. Jeder Exmod ist genauso lackiert worden.

AW: Wir möchten uns vorstellen

Die Scheinwerfer gab es ne Zeit lang bei Santana original so. Ich würde es lassen, weil original und nur die Elektrik TÜV-konform anpassen: Das heißt, bei Ablendlicht leuchten zwei, bei Fernlicht vier Scheinwerfer.

AW: Wir möchten uns vorstellen

Hallo Sabrina,
ein tolles Projekt hast du da!!

Die Lampen würden mich echt stören, zumal es so bei Land Rover nie verbaut wurde. Ansonsten bring das Ding zunächst auf die Straße, also die Technik vernünftig aufarbeiten. Dann kannst du dich mit den kosmetischen Dingen beschäftigen. Ausnahmen wären für mich nur Dinge, die die H-Zulassung gefährden würden, wie extreme Beulen, zerfetzte Sitze und natürlich Rost.

Grüße
Udo

AW: Wir möchten uns vorstellen

Bestandsaufnahme, technisch instandsetzen und auf die Straße bringen - so hab Ich mir das zunächst auch gedacht.

Sie hatte ja bereits deutschen TÜV und eine H-Zulassung bevor sie vor zehn Jahren in der Scheune verschwand. Die Scheinwerfer sind dementsprechend auch bereits so geschaltet wie beschrieben. Bleibt eine einmal erteilte H-Zulassung unberührt von langen Standzeiten ohne Anmeldung? Kennt sich da jemand aus? Dokumente dazu sind alle vorhanden.

Auf die Hebebühne des benachbarten KFZlers dürfen wir nächste Woche. Ich habe mir heute - bewaffnet mit dem WHB - mal den Motor vorgenommen. Was sollte da sein? Was ist da? Und tut das noch? Zufällig kam dann noch der oben benannte KFZ-Nachbar dazu, der das ganze mit einem „schaut doch gar nicht so schlecht aus!“ kommentierte. Oder auch einfach: „geile Karre!“

Später bin ich dann allerdings noch auf ein Bauteil gestoßen, dass ich spontan nicht zuordnen kann. Was ist das? Kondensator? Wenn ja, wofür an dieser Stelle?
7B2891D0-1E7F-494A-BC33-EA428F532713.jpg

AW: Wir möchten uns vorstellen

... - es wurde mal gesagt: "über Geschmack kann man nicht sinnvoll streiten" - bei den Serien finde ich 'nah am Original' anstrebenswert, ist aber nur mein ganz persönliches Empfinden. Aus unterschiedlichen Gründen bin ich öfter davon abgewichen, z.B. habe ich 'deluxe'-Sitze im exMoD :v.

Die Sache mit den Scheinwerfern habe ich, besonders in Südeuropa, so oder so ähnlich öfter gesehen ... - im Profil steht: "Serie 2a" - bin bezüglich der Scheinwerferausstattung für Mitteleuropa nicht sattelfest :o - in meiner Erinnerung: Serie II nur innen und Serie IIa nur außen - wahrscheinlich falsch und vom Baujahr/-monat abhängig . Nur innen finde ich charaktervoller (HS


Viele Grüße vom Südrand vom Pott - bleibt gesund!

Norbert

AW: Wir möchten uns vorstellen

Genau, Norbert. Leider falsch und abhängig vom Baujahr. Frühe Serien 2a Scheinwerfer nur innen, dann über die "echten" Bugeye zu den außenliegenden Scheinwerfen.

Herzliche Grüße

AW: Wir möchten uns vorstellen

... - stehst Du noch vor der Gewissensentscheidung: "erst Motorölwechsel oder erst mal durchdrehen, evtl. starten'? Oder hast Du schon Fakten geschaffen ;)


Viele Grüße vom Südrand vom Pott - bleibt gesund!

Norbert

ps. falls Du Dich gegen die äußeren Scheinwerfer entscheiden solltest ... - vielleicht findest Du einen guten und preisgünstigen Karosseriebauer :) - oder einen begnadeten Schweißer

AW: Wir möchten uns vorstellen

Bei Baujahr 66 sind die innenliegenden Scheinwerfer richtig.
Da du eine Neuabnahme brauchst bin ich mir nicht sicher ob das H automatisch bleibt.
Aber wenn der Prüfer den Zustand als zu schlecht ansieht kann er das H jederzeit aberkennen...
Viel Spaß und Geduld mit deinem Schätzchen.

AW: Wir möchten uns vorstellen

Bzgl. Hebebühne: Falls es eine 2Säulenhebebühne mit 4 Armen ist musst du besonders bei dem kurzen Radstand aufpassen das der nicht kippelt weil die Arme aufgrund des schmalen Rahmens sehr dich aneinander liegen. Also Obacht!

AW: Wir möchten uns vorstellen

Klasse Sache! Willkommen hier und viel Spaß und gutes Gelingen beim Leben Deines Traumes :)

Beste Grüße, Marthy

AW: Wir möchten uns vorstellen

Chic!
Tolles Frauenauto....



Irgendwo im Netz spukt auch noch ein:e Prospekt:in mit eine:m sehr frühe:n vieräugigen Santan:n:a rum. Da hat´s die gleichen aufgesetzten Leuchten:innen außen - wahrscheinlich vom 2b/1300 (Frontlenker:in).- wie deine:r, mit den Blinkern:innen oben wie beim S2a-Kotflügel. Den Look muss man tragen können.

Nach rund 8-10 Jahren ohne TÜV braucht´s zwar ne Vollabnahme, aber das H-Kennzeichen sollte dir erhalten bleiben und auch nicht in Frage gestellt werden.
Wenn das Chassis keine Arbeit braucht, seid ihr mit der 20.000km (WHB) Inspektion gut beraten und beschäftigt.
Wo beim lackieren geschludert wurde, würde ich auch nur die schlimmen Fehler entfernen. Überlackierte Gummis tauschen, sonstiges übergejauchtes mit Verdünner entfernen.

Viel Freude damit

AW: Wir möchten uns vorstellen

Danke Amigo! Damit ist meinem Feminismus für den Moment absolut genüge getan! :-))

Danke auch an die anderen Rückmeldungen und den wertvollen Hinweis bezüglich der Hebebühne.

AW: Wir möchten uns vorstellen

Der Kondensator ist möglicherweise zur Entstörung montiert worden. Radioeinbau ggf.

@Jost: Sabrina hat einen Land Rover, ich denke es sollte auch einer bleiben :W

Grüße
Udo

AW: Wir möchten uns vorstellen

@Udo: wollte nur unterstreichen, dass gelbe, vieräugige Serien von zumindest einem Hersteller als Frauenauto am Markt positioniert wurden und man deshalb schon mal keine Bedenken haben muss. Ich würde die aufgesetzten Scheinwerfer aber auch entfernen.