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So wie ich das sehe, ist dort wo Styropor ist, die Technik für das Luftfahrwerk verbaut und damit gedämmt.
Das würde für den HardTop passen, wenn der kein Luftfahrwerk hat, hat der dort mehr Platz.
Also beim normalen Diesel usw. ist da Platz. Das Problem wird sein, wenn Du das Styropor raus machst, dann hat die normale Klappe evtl. nicht mehr genug Auflage und bricht ggf. durch !?
Den Hardtop gibt es mit oder ohne Luftferderung, die Bodenmulde ist aber die gleiche, da gibt es keine 2 Varianten. Also müsste das immer passen, außer bei den Hybrit ? Keine Ahnung dazu finde ich im Teilekatalog nichts...
Also beim normalen Diesel usw. ist da Platz. Das Problem wird sein, wenn Du das Styropor raus machst, dann hat die normale Klappe evtl. nicht mehr genug Auflage und bricht ggf. durch !?
Habe auch den Einbau- Rahmen eben vergessen !
LR143080
ja das wird passieren aber die Klappe fällt ja raus wenn der Schieber in der Mulde versenkt wird.
Also der Preis der Mulder bei 19% ist 511 Euro... Wenn cih alle Preise beisammen habe, sage ich Bescheid. Bzw. sobald wir das umgebaut haben und sagen können wie und wo es wirklich real passt ;-)
Per Zufall gerade im Internet gefunden www.travall.de über die Fahrzeugsuche gibt es Schutzgitter und Zubehör für ND.
Vielleicht für den einen oder anderen interessant
Ist das nicht der 4 Zylinder, den es inzwischen nicht mehr gibt?
Die neuen 6 Zylinder gibt es doch nur noch als Mildhybrid und da sind doch dann die Batterien untergebracht?
Es ist aber trotzdem genug Platz um neben dem Kompressors noch eine zweite Batterie einzubauen.
Ca 8cm nach unten kann man trotzdem gewinnen, macht auf die Fläche doch ein wenig was aus! Nimmt man das Styropor raus liegt die Platte oben ringsherum auf.
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