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Hitze, Sand und die Wüste
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Hitze, Sand und die Wüste
Nach dem Winterthema und den -30 Grad jetzt der Sommer-Thread ;) Für mich und den Landy geht es nach dem Winter nach Usbekistan in die Wüste. Hitze und Sandstürme werden erwartet. Lohnt sich "Schnorchel" mit Extrafiltereinsatz. Welche Vorbereitungen könnte ich noch treffen? 45+ Celsius werden erwartet. Ihr seht, ich schone den Wagen nicht und der hält einiges aus bei 337.000km.Stichworte: -
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AW: Hitze, Sand und die Wüste
Schnorchel macht Sinn, Reserveluftfiltereinsatz auch.
Ansonsten alles was überflüssiges Gewicht hat, raus und weg.
Je leichter desto besser.
Man benötigt keinen Highlift!
Als Vorbereitung alle Öle wechseln und alles abschmieren.
Wüstensand ist extrem fein, wie Mehl.
Ich habe in der Sahara den Kompressor zusätzlich zum Reifenfüllen auch zum Auspusten von Sand aus Schaltern und Ritzen schätzen gelernt.
wernerUnd die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.
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AW: Hitze, Sand und die Wüste
Genau meine Rede Werner. Der Schnorchel mit Zyklon ist Gold wert. auch wenn es nicht so gut aussieht, wenn ich auf Reise gehe schaue ich auf jedes Kilo das ich mitnehme und überlege mir ob ich das wirklich brauche oder ob ich das, wenn ich es wirklich brauche, erst vor ort kaufe. Bei mir ist bis auf das Solarpaneel nichts auf dem Dach. Und aussen sind nur die Sandbleche und hinten eine kleine Markiese. Alles andere ist im Ländy.
Marokko_2017-057.jpg
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AW: Hitze, Sand und die Wüste
Zitat von Feuerwehrlandy Beitrag anzeigenGenau meine Rede Werner. Der Schnorchel mit Zyklon ist Gold wert. auch wenn es nicht so gut aussieht, wenn ich auf Reise gehe schaue ich auf jedes Kilo das ich mitnehme und überlege mir ob ich das wirklich brauche oder ob ich das, wenn ich es wirklich brauche, erst vor ort kaufe. Bei mir ist bis auf das Solarpaneel nichts auf dem Dach. Und aussen sind nur die Sandbleche und hinten eine kleine Markiese. Alles andere ist im Ländy.
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- 12.08.2010
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- im 55er
- 88er Defender 200 Tdi, BJ 88 und 110er Defender, 300 Tdi, BJ 96, Serie 3 109er, BJ 83
- privat
AW: Hitze, Sand und die Wüste
Mach Dir mal Gedanken wie Du die Achsentlüftungen so führst das darüber so wenig wie möglich Staub / Sand einringen kann.
Ich habe nach jeder längeren Wüstentour immer grundsätzlich alle Öle und Filter, auch den im Getriebe, getauscht....
Kompressor und einen gescheiten Reifendruckprüfer wirst Du sicherlich haben.
Wenn Du ein zweites zusätzliches Ersatzrad sparen willst, würde ich mir Gedanken bezüglich Sprengringfelgen, Ersatzschläuchen und für den Wiederholungsfall des Wiederholungsfalls Schlauch- und Reigenreparaturmaterial zum vulkanisieren einpacken.
An Wasser und Notrationen wirst Du ja bestimmt schon gedacht haben...
Eine Ganzmetallschaufel ist, genau wie eine leichte Ersatzschaufel und eine kleine Spitzhacke, kein Luxusobjekt.
Salztabletten halten fit.
Bei extrem abgelegenen Etappen würde ich ein Satelitentelefon nicht als übertriebenen Luxus einstufen ;-)
Neben dem Navi würde ich auch immer auf die Dienste eines vernünftigen Marschkompasses vertrauen.
Kurze Hosen und T-Shirt wären bei längeren Aufenthalten in der Sonne nicht meine erste Wahl. Da würde ich dann eher zu etwas dünnem, flattrigen und langem greifen. Damit unterstützt Du enorm die Sonnencreme mit dem hohen Lichtschutzfaktor. behüte Dich, sonnst dörrt Dir die Sonne das Hirn schneller aus als Du das als Mitteleuropäer mit bekommst.
Es müssen keine Glasperlen sein, aber kleine Gastgeschenke können Wunder wirken...
Gute Reise
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AW: Hitze, Sand und die Wüste
Zitat von DJ2KW Beitrag anzeigenWüstensand ist extrem fein, wie Mehl.
Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott - bleibt gesund!
Norbert... nach der Tour ist vor der Tour ...
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AW: Hitze, Sand und die Wüste
Zitat von DJ2KW Beitrag anzeigenAnsonsten alles was überflüssiges Gewicht hat, raus und weg.
Je leichter desto besser.
Viele Grüße vom Südrand vom Pott - bleibt gesund!
Norbert... nach der Tour ist vor der Tour ...
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