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Beim TDV6 2,7L sind ja die Vakuumdosen an den Drallklappen der Ventildeckel nicht angeschlossen. Bei anderen Fahrzeugen mit diesem Motor jedoch schon. Warum das bei unserem Dicken nicht so ist erschließt sich mir nicht und soll aber auch nicht das Hauptthema dieses Treads sein. Habe jetzt die Ventildeckel vor mir liegen und stelle mir die Frage ob man die Klappen nicht ganz rausnehmen sollte da sie ja eh nicht angesteuert werden. Denn sie stören ja nur die einströmende Luft.
Was denkt ihr?
baust du vielleicht gerade die beiden Ansaugbrücken aus. Falls du diese mit "Ventildeckel" beschreibst, hätte ich grosses Interesse an einer Beschreibung für den Ausbau. Wenigstens die kniffligen Dinge. Falls du eine andere Baustelle beschreibst, nix für ungut.
Ich zerlege gerade einen TDV6 Motor. Will den überholen und dann mit meinem tauschen. Daher habe ich aktuell zwei Ansaugbrücken/Ventildeckel auf der Werkbank.
Wenn du dir den Ausbau im Workshopmanual ansiehst ist das schon gut beschrieben und eigentlich easy.
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