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Mechanik des NEW

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    #1

    Mechanik des NEW

    Hallo aus Brandenburg,
    nach fast 6 Monaten habe ich hier noch nichts über Probleme Mechanik gelesen.
    Gibst da etwa keine Probleme? Finde auch dass ist mal eine positive Erwähnung wert.
    Karosserie, Fahrwerk, Motor find ich richtig klasse. Die Probleme mit der Software bekommen die schon hin.
    Bei anderen Marken, habe ich bei neuen Modellen, schon schlimme Sachen erlebt in den ersten Monaten. (Vorderachse tauschen, Getriebe tauschen, Luftfederung Hinterachse tauschen, Sitzheizung gebrannt!)
    Also, mal ein riesen LOB an Land Rover, geile Karre.....
    Stichworte: -
    #2
    AW: Mechanik des NEW

    https://tflcar.com/2020/11/land-rove...broken-update/

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      #3
      AW: Mechanik des NEW

      Zitat von Moonbull Beitrag anzeigen
      https://tflcar.com/2020/11/land-rove...broken-update/
      Ist das nicht der weiße 110 mit Softwareproblemen (check engine light und Kameras), der immer wieder heraus geholt wird? Mechanische Probleme scheint der wohl nicht zu haben... aber das werdet Ihr bestimmt aufgeregt und erwartungsfroh verfolgen :-)

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        #4
        AW: Mechanik des NEW

        Hat er auch ganz einfach nicht. Software auch nicht....Ich hab meinen seit 8.000Km ...bis auf up-dates - die in der Tat das System stabieler gemacht haben - absolut nix an dem Wagen auszusetzen... Es reden eben viele, die wenigsten haben leider einen ;)
        H

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          #5
          AW: Mechanik des NEW

          Zitat von My08 Beitrag anzeigen
          Ich hab meinen seit 8.000Km ...bis auf up-dates - die in der Tat das System stabieler gemacht haben - absolut nix an dem Wagen auszusetzen... Es reden eben viele, die wenigsten haben leider einen ;)
          H
          Es reden wenige und wenige habe ihn bisher.
          Was erwartet ihr nach 8000KM?
          Kaum ist dieses Ding auf dem Markt gibt es ein Motor-Upgrade!
          War überhaupt einer der "Early Birds" noch nicht in der Werkstatt wegen Nachbesserung?

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            #6
            AW: Mechanik des NEW

            Zumindest einer hat hier zu allem eine Meinung, aber leider kein Wissen.

            Btt: Auto läuft unerwartet gut und problemfrei. Im Gegensatz zum G im Neuzustand hat der Defender keinerlei Knistergeräusche im Gelände. Nur die Leistung fehlt mir ein wenig auf der Straße...

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              #7
              AW: Mechanik des NEW

              Joh, auch mal loben, bzw. sollte das ja der Normalzustand sein. Bisher 7000km, allerdings ohne richtigen Geländeeinsatz, von der Mechanik her keine Probleme.
              Motor, Getriebe, Fahrwerk, Federung alles gut. Kommt soweit ich weiß ziemlich alles vom Disco 5 also ausgereift und erprobt.
              Einzig und das nervt leider ganz ordentlich ein permanentes knarzen, knirschen und "matscheln" der Fahrertür selbst auf normaler Straße.
              Bereits 3x Reparaturversuch fehlgeschlagen. Aber sonst ja eine "tolle" Kiste.

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                #8
                AW: Mechanik des NEW

                Stimmt, nach 8.000Km und fast 6 Monaten kein Grund euphorisch zu sein wenn der Wagen eben ganz normal läuft....aber immerhin ein guter Start :) Ich kann nicht klagen.
                H

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                  #9
                  AW: Mechanik des NEW

                  Zitat von Moonbull Beitrag anzeigen
                  Es reden wenige und wenige habe ihn bisher.
                  Was erwartet ihr nach 8000KM?
                  Kaum ist dieses Ding auf dem Markt gibt es ein Motor-Upgrade!
                  War überhaupt einer der "Early Birds" noch nicht in der Werkstatt wegen Nachbesserung?
                  Meiner hatte nur ein Zubehörproblem, Das grosse Gitter hat vibriert
                  Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten ;)

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                    #10
                    AW: Mechanik des NEW

                    aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh hhhhhhhhhhhhhhhh.....geht gar nicht. Rückabwicklung!...sofort!

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                      #11
                      AW: Mechanik des NEW

                      Bei mir hat sich eine Schlaufe an der Kofferraumabdeckung gelöst. Ich kann kaum noch schlafen ��

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                        #12
                        AW: Mechanik des NEW

                        Bin am Sonntag einmal ca 170 km Autobahn gefahren. Ab einer Geschwindigkeit von ca. 140 km/h erhebliche Windgeräusche, Meint Ihr das könnte vom geöffnete Schiebedach kommen Gruß ��

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                          #13
                          AW: Mechanik des NEW

                          Jetzt ernsthaft: Km Stand .... 570 , läuft alles super, und bin seeeehr zufrieden .
                          Gruß Michael

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                            #14
                            AW: Mechanik des NEW

                            Mal ganz im Ernst! Ein Auto für 70k+ Euro sollte auch nicht wirklich nach 500 7000 oder 8000 km Probleme machen. Das erwarte ich von solch einer Neuentwicklung!
                            Gruß vom Matze

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                              #15
                              AW: Mechanik des NEW

                              Hallo Matze,

                              wenn ich mich als Early Bird auf eine neue Baureihe und dann noch von LR einlasse, erwarte ich keine völlige Fehlerfreiheit. Das wäre ein Rezept für Entäuschungen. Ich erwarte, dass eventuell auftretende Probleme in einer für mich angenehmen Weise behoben werden. Bisher ist aber abgesehen von ein paar Kinkerlitzchen vom PiviPro wirklich alles in Ordnung. Das übertrifft meine Erwartungen.

                              Ansonsten fährt er auch für 55k€ sehr komplett und komfortabel und mir fallen nicht viele Alternativen in diesem Preisbereich ein, die einen ähnlichen Kompromiss aus Platz, Komfort und Offroad Fähigkeiten bieten.

                              Ich bin den alten Defender wirklich gerne gefahren, bereue den Umstieg aber keinen Tag.

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