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erstaunliche Gemeinsamkeiten zw. Serie und neuem Defender
AW: erstaunliche Gemeinsamkeiten zw. Serie und neuem Defender
Ich sehs entspannt, wer so ein Auto kaufen mag soll es tun, mit den alten Land Rovern (egal ob Serie oder Defender) hat das nichts zu tun. Und das meine ich völlig wertfrei, solche Autos wie unsere gibts (als Zivilfahrzeug) neu einfach nicht mehr. :)
AW: erstaunliche Gemeinsamkeiten zw. Serie und neuem Defender
Mal abwarten, ob die grüßen...
Auf jeden Fall müssen die zuerst grüßen - und dann überleg ich's mir mal.
Bei uns im Taunus werden es überwiegend Frauen sein, insoweit freue ich mich auf einen ersten Plausch an der Tanke :v
AW: erstaunliche Gemeinsamkeiten zw. Serie und neuem Defender
Hmmm ...
X: Oh, hi. Du fährst einen Defender.
Y: Ja, ...?
X: Ich hab auch einen.
Y: (Schaut sich um) Cool. Wo ist er denn?
X: Na, dort (zeigt auf den Neuen)
Y: (Verlegenes Schweigen)
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
AW: erstaunliche Gemeinsamkeiten zw. Serie und neuem Defender
Solange es neu ist mit Garantie und hier in Mitteleuropa ist das alles ja nett und schnuckelig. Sicher können die Kisten mit den vielen Helferlein ja auch ne Menge, wenn sie neu sind. Aber richtig spannend ist doch die Aftermarketsituation. An Range- und Disco- mit ihrem exorbitanten Wertverlusten kann man es sehen. Wer in Asien, Afrika oder Lateinamerika will/kann die 15 Jahre alten Schüsseln dann noch Alltags am Laufen halten. Mit Rechner und Lötkolben auf dem Beifahrersitz? Das Forum ist doch voll von Leuten, die selbst hier in Zentraleuropa die Kisten nicht am Laufen halten können, selbst der Hersteller kriegt manche Fehler nicht behoben. Welche Urwaldschmiede will da ran? Und so findet man Angebote von 15 Jahre alten 100 TEUR Schüsseln für 1,5 - 2. Mal sehen, wie lange der in der Vergangenheit erworbene Ruf noch hält.
Na, herzlichen Dank
AW: erstaunliche Gemeinsamkeiten zw. Serie und neuem Defender
Bei mir ist der Ruf jetzt schon dahin. Hatte mal mit einem P38 geliebäugelt. Da wird's einem Angst und Bange, was der für Probleme machen soll. Für den Alltag mal für einen Discovery Sport interessiert - ein Händler, den der Verkauf nicht zu interessieren scheint. Da kommen für mich nur noch alte Serien/Defender in Frage. Allem danach traue ich nicht mehr über den Weg. Mit dem Brexit bin ich sowieso mit englischen Produkten durch. Nicht wegen Zoll etc, aber dem ganzen Kasperltheater.
AW: erstaunliche Gemeinsamkeiten zw. Serie und neuem Defender
Es gibt keine Gemeinsamkeiten, weder in der Formensprache noch im Anwendungsbereich, deswegen spreche ich auch nur vom "Neuen" und das Wort Defender wird mir in diesem Zusammenhang nicht über die Lippen kommen.
Würde das Raumschiff Discovery oder sonst wie heißen alles gut, aber der Marketinggag Defender ist lächerlich. Die Firma hat rein gar nichts mehr im Portfolio, was mich auch nur im geringsten anspricht.
Jetzt muß es halt der Ratcliff richten, was LR selber nicht hinkriegen wollte und ansonsten sehe ich künftig nur noch LandRover mit H-Kennzeichen in der Garage oder wenigstens Youngtimer mit Starrachsen.
AW: erstaunliche Gemeinsamkeiten zw. Serie und neuem Defender
Doch , da gibt Gemeinsamkeiten , der Neu wird wie der Smart irgendwann von China übernommen ;) , schöner neuer Discovery ... Vollkommen unverständlich wie diese Ikone so aufgegeben wird , wohl ne späte Rache aus Indien ..
AW: erstaunliche Gemeinsamkeiten zw. Serie und neuem Defender
Der neue hat arg Ähnlichkeit mit nem Modell von Jeep. Denke die versuchen mit dem Zeitgeist mitzuschwimmen und da ist halt nen schlechtwege / schlechtwetterauto draus geworden. Ist für mich viel eher ein Freelander der nächsten Generation, zumindest wirkt er so auf mich. Meins ist´s definitiv nicht. Aber jeder wie er mag
"Heinrich" Land Rover Santana Militar 3,4L 6 Zylinder Diesel Bj1975 24 Volt
AW: erstaunliche Gemeinsamkeiten zw. Serie und neuem Defender
Land Rover ist mit dem Serie und Defender groß geworden und hat als einziger Hersteller den Bezug auf die Wurzeln nie verloren .. bis zum erscheinen des "Neuen" . Dadurch fehlt das Identifikations Modell .. Ganz schlecht in der Heutigen Zeit , in der alles Gleich aussieht .. Diese " Nische " schreit förmlich nach " füllen " . Willkommen Grenadier ! Der "Neue" ist nicht nur ein schöner Discovery , sonder mit 80.000€ auch preislich daneben ... Nun so is es .. Wir werden es alle erleben was aus aus JLR wird mit Brexit in Zeiten des mobilitätswandels . Den TD 4 hätte man einfach mit laufenden Modifikationen weiter bauen können , vielleicht sogar als E Version , wenns Sinn macht .
Einfach mal schöne Weihnachten ;) Olaf
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