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Hallo zusammen,
Mein Webasto Zuheitzer bekommt kein Diesel.
Nun meine Frage wo sitzt die Dosierpumpe bei meinem disco 3 und wie komme ich da am besten hin.
Gruß Ralf
Hallo zusammen,
Mein Webasto Zuheitzer bekommt kein Diesel.
Nun meine Frage wo sitzt die Dosierpumpe bei meinem disco 3 und wie komme ich da am besten hin.
Gruß Ralf
Direkt vor dem Tank, in Richtung Motor.
Wenn es im Umfeld sehr leise ist, hört man diesen 6 Hübe/sec. ticken. Die DP ist keine Saugpumpe, sondern nur eine Umwälzpumpe. Es darf also zwischen Tank und Pumpe keine Luft im Schlauch sein. Hier empfiehlt sich ein durchsichtiger Schlauch. Außerdem besitzt die DP einen internen Schmutzfilter, der verstopft sein könnte.
ja, richtig. ist klein ca. 8cm lang, 4cm dick, zylinderförmig und in einer Gummihalterung mit einer Mutter am Getriebequerträger befestigt.
Ergo.... unters Auto legen.
Hallo, jetzt brauche ich nochmal eure Hilfe.
Die Dosierpumpe ist defekt. Mit der Webasto Nummer auf der Pumpe 9002953F
Kann der Bosch-Dienst wo Webasto vertritt nichts anfangen. Habt ihr eine Ahnung welche Dosierpumpe ich kaufe muss. Mein disco ist BJ 2007 und es ist eine Webasto Thermo top V verbaut. Ich weiß aber nicht ob dieser Zuheitzer ein Kraftstoffabsperrventil besitzt.
Gruß Ralf
WEBASTO DP40 (Ident-Nr.: 9002853). Nicht DP41! Die Thermo TOP V im Disco3 hat kein Elektro-Ventil. Damit ist der gesamte Zuführungstrakt offen und Diesel kann bei defekter Dosierpumpe zurücklaufen.
Die DP40 ist eine Pumpe ohne Ansaugkraft. Ähnlich einer Umwälzpumpe. Daher muss die Dosierpumpe ein Rückschlagventil haben. Ohne Rückschlagventil würde der Diesel von dem hochgelegenen Zuheizer (FBH) zurücklaufen.
Ist diese Zuleitung leer, dauert* das Hochfördern des Diesels u.U. länger, als die Dosierpumpenzeitschleife läuft und eine Fehler wird angezeigt und der FBH geht in einen Fehler Mode.
Damit das Rückschlagventil nicht durch Fremdkörper geöffnet bleibt, wurde ein Feinstfilter in die Pumpe eingebaut. Das könnte verstopft sein.
Wenn also der FBH nicht anspringt, den Steigschlauch mit Diesel vorfüllen/auffüllen. Ein durchsichtiger Schlauch ist da sehr hilfreich.
Mit einem einfachen Taster kann man die Pumpe aktivieren. Einfach an +12Volt anschließen. Ein Tastendruck = Ein Pumenphub. Die Pumpe besitzt keinen Motor.
*) Im Webasto Testprogramm (z.B. WTT 2.14) lässt sich diese Zeit testweise einstellen/verlängern.
Vielen Dank für die Info.
Die Steigleitung war leer.
Im Sommer würde die Karosserie vom Rahmen getrennt. Vielleicht wurde dabei die Steigleitung geleert.
Gruß Ralf
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