Was die LiFePO4 angeht, da bin ich auch gespannt.
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- 19.10.2009
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AW: Batterie Empfehlungen thread
Zitat von LRthebest Beitrag anzeigenDamit sie mich besser verstehen, tauschen sie doch einfach ihren Bleiakku im D4 mit einem LiFePO4-Akku. Da müssen sie nicht einmal ein paar Jahre warten. Das ist aktuelle Technik. ;)
@cstenger - ich kann nichts dazu finden, warum eine AGM den Generator mehr fordern sollte als eine Nassbatterie, auch in diversen Technik-Kompendien (u.a. KFZ-Vogel) wird von einer Umrüstung nicht gewarnt.
Was allerdings tödlich ist für ein System, ist das Parallelschalten von Batterien mit deutlich unterschiedlichen Ladezuständen - kann das deinem Generator den Rest gegeben haben? Wie wirst du die LiFePO4 anschließen? Die dürfte ja vermutlich über einen intelligenten Lader "als Verbraucher" ins System kommen?Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
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Ja, Zusatzbatterien egal welcher Technologie immer mit Ladebooster oder Ladewandler oder B2B Geräten betreiben. Dann kann jeder Batterietyp entsprechend seiner vorgesehenen Ladekurve und Endspannung bedient werden. Selbst wenn deine Lima nur noch 13V bringt können diese Geräte daraus 15V machen wenn die Zusatzbatterie es braucht. Auch lässt sich der Ladestrom begrenzen sodass deine Startbatterie mit Priorität geladen wird.
Und dann eine stinknormale Startbatterie wie von Landrover empfohlen von Namhaften Hersteller ieinbauen und Ruhe ist. 100Ah 900A Exide z.B.
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Zitat von cstenger Beitrag anzeigenJa. Nass, keine AGM. Wie geschrieben waren 90+60Ah AGM doch nicht so prall für den Generator. Also kommt wieder Nass rein.
Kannst Du für Deine High-Tech-Versorgungsbatterie den Ladestrom zum Schutz der Starterbatterie beeinflussen?
Viele Grüße vom Südrand vom Pott - bleibt gesund!
Norbert... nach der Tour ist vor der Tour ...
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Nein, die 60Ah hatte ich zusätzlich montiert, bevor die Zusatzbatterie rein kam, weil dann ja Kühlbox und Co. noch am Hauptsystem hingen.
Die 90Ah GEL bzw. 202Ah LiFePO4 wird über 200W Solar und 30A DC/DC Charger geladen. Alles per Bluetooth konfigurierbar.
Ja, bis auf einige Parameter ist an Nass und AGM nicht viel anders. Ist noch immer Bleisäure.
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Hallo.
Nachdem ich heute im relativ neuen Smart meines Sohnes nach Chaosinformationen im smartforum die Batterie tauschte, und alles danach perfekt funktionierte, kurz meine Frage:
meine ist jetzt 6 Jahre im Auto. ist ohne Macken. Wenn ich die morgen prophylaktisch gegen die von Jürgen empfohlene tausche, ist hier in kiel auf Lager, kann ich dann zumindest, nachdem ich sie voll geladen habe, zum Händler fahren, um sie resetten zu lassen?
Oder geht gar nix mehr. ..
Kann es auch sein, dass alles läuft, wie immer?
Was passiert, wenn ich beim wechseln das ctek am Zigarettenanzünder lasse? Kann das helfen, die Spannung zu überbrücken/halten, oder demoliert mir der Ladestrom die cpu‘s?
Lg und dankSpielkind ohne technischen Sachverstand
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Ich habe im Januar 2017 eine Bosch S4 013, 95/800 bei meinem D3 von 2009 eingebaut.Hinter einer Kuppe ist manchmal auch ein Abgrund
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@mobi: Du kannst einbauen und es wird alles funktionieren wie immer. Auch gibt es Stimmen, dass es ohne Reset keine Probleme gibt und sich das System mit der Zeit selbst "findet".
Auf jeden Fall würde ich die neue Batterie aber vor dem Einbau vollständig aufladen und dann erst einmal ein paar Stunden vor dem Einbau stehen lassen. Dann einsetzen und wenn der :) nicht weit ist, eben zum Reset fahren (vorher absprechen, LR-Werkstätten scheinen mir für Spontanes oft etwas unflexibel...)
Das CTEK auf keinen Fall über den Zigarettenanzünder laufen lassen, der ist nur mit 10A abgesichert und m.E.n. eh bei ausgeschalteter Zündung stromlos. Du brauchst beim Wechsel nicht zwischenpuffern - der Reset hat nichts mit dem temporären Stromausfall zu tun, sondern soll nur die gespeicherten Batteriewerte bzgl. Ladung im Steuergerät löschen.
Weiter geht es dann hier in dem entsprechenden Disco4-Thread:
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
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