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Bremspedal lässt sich weit durchdrücken.

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    Bremspedal lässt sich weit durchdrücken.

    Moin.

    Ich habe an meinem D3 alle Bremssättel und Schläuche von LR präventiv erneuern lassen. Danach konnte ich die Bremse fast bis zum Boden drücken. Die Anlage wurde von LR und danach noch einmal von mir kpl. "durchentlüftet". Trotzdem ergab es keine Veränderung/Verbesserung. Da bereits vor der Überholung ein etwas längerer Pedalweg zu beobachten war, vermute ich einen verschlissenen Hauptbremszylinder. Wenn ich 2-3 mal am Pedal pumpe, stellt sich kuzzeitig ein korrekter Pedalweg ein.

    Bevor ich jetzt den Bremszylinder bestelle und austausche, ein paar Fragen an die Experten:

    01. Können sich im Bremssystem irgendwo unerreichbare Luftnester gebildet haben?
    02. Gibt es beim Austausch des Hauptbremszylinders etwas zu beachten?
    03. Gelangt das Öl vom Reservoir ungefiltert in die beiden Bremszylinder?
    04. Kann ich blasenfreies, frisch entnommenes Bremsöl wieder verwenden (Mikrobläschen?)?

    Grüße
    Uwe

    #2
    AW: Bremspedal lässt sich weit durchdrücken.

    Merkwürdig. Ich habe vor kurzem meine Bremssättel selbst überholt. Demontage. Entrostet, lackiert und Kolben plus Dichtungen neu. Alles wieder zusammen gebaut. Flüssigkeit neu und keine Probleme gehabt.

    Ich hatte mal etwas Öl im BkV. Hast du da mal nachgeguck? Mir wurde damals aber gesagt, dass das nichts mit dem Pedalweg zu tun hat, weil ich auch das Gefühl hatte, dass der länger geworden war.

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      #3
      AW: Bremspedal lässt sich weit durchdrücken.

      @Uwe, wow...!
      Da hast du aber sicher gewaltig Geld investiert!
      Welche Entlüftungsmethode hast du gemacht?
      Durchgepumpte Flüssigkeit würde ich wieder verwenden wenn es wirklich die ist, die kurz vorher oben eingefüllt wurde.
      Wenn ein HBZ verschlissen ist, müsste das Öl an den Dichtringen vorbei gehen und vorne am Verstärker rauslaufen denke ich.
      Ich denke da muss irgendwo Luft drin sein. Evtl. im ABS Modul.
      Oder LR hat Bremszangen mit größeren Kolben verbaut.

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        #4
        AW: Bremspedal lässt sich weit durchdrücken.

        @ Tom

        ich habe mein völlig intaktes Auto zu LR gebracht. Da ich eine große Reise geplant hatte und den Kauf eines neuen Defenders aus technischen Gründen canceln musste, habe ich noch einmal ein paar tausend Euro in die Hand genommen. Bei Autos, Motorrädern und Flugzeugen spielt bei mir die Wirtschaftlichkeit keine Rolle. Bei Bier und Wein handel ich ebenso. ;)

        Die Werkstatt hat grottenschlechte arbeit geliefert! Akkupole versaut, Akkupolklemmen verwürgt, Bremsleitungsverschraubungen leckten, Bremsschlauchführung nicht eingeclipst, Pedalweg bis zum Boden, Ablassschrauben am Sechskantkopf vermurkst, Arbeitsbereich nicht vorher gereinigt, Fehlersuche (DTCs) nicht gefunden und daher nicht löschen können (Die Fehlermeldungen wurden durch lose Polklemmen verursacht).

        Mein neuer Nachbar hat heute mit Pferd und Wagen eine Holzfuhre geholt. Der muss wohl auch einen Land Rover besitzen. :D

        brake 01.jpg AHG brake 02.jpg

        Die Fotos sind nicht senkrecht ausgerichtet. Somit ist der Öltropfen nicht unten, sondern rechts.

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          #5
          AW: Bremspedal lässt sich weit durchdrücken.

          ....ach du schei.....! Heftig!
          Und ohne Worte.

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            #6
            AW: Bremspedal lässt sich weit durchdrücken.

            Zitat von LRthebest Beitrag anzeigen
            @ Tom


            Die Werkstatt hat grottenschlechte arbeit geliefert! Akkupole versaut, Akkupolklemmen verwürgt, Bremsleitungsverschraubungen leckten, Bremsschlauchführung nicht eingeclipst, Pedalweg bis zum Boden, Ablassschrauben am Sechskantkopf vermurkst, Arbeitsbereich nicht vorher gereinigt, Fehlersuche (DTCs) nicht gefunden und daher nicht löschen können (Die Fehlermeldungen wurden durch lose Polklemmen verursacht).
            Kann ich nur bestätigen. Unsere "Premiumwürfel" sind halt pflegebedürftig und die Werkstätten - ob Hersteller oder Freie - wollen lieber schnelles Geld mit einfachen Arbeiten machen. Und dabei machen sie vielerlei Murks.

            Bei der letzten Inspektion bei Herstellerwerkstatt in Kassel hatte der Depp den Oelfilter gewechselt und damit es doch besser hält und dicht wird, am Oelfiltergehäuse den alten O-ring nicht entfernt und noch einen 2.ten darüber gesetzt. Was für Blindgänger bei solch simplen Aufgaben. Selbst mit einer Knarre und 32er Nuss drauf bekam ich das Gehäuse nicht gedreht. Erst mit Drehmomentschlüssel von 80 cm Länge für Hebelwirkung bewegte sich der Deckel und machte "knack" bei 155 Nm.

            Reparieren können die meisten eh nicht mehr. Bringt ja kaum Geld. Einen hinteren Bremssattel überholen - Kolben 5,-- und TRW Dichtsatz 8,--- ist ja zu wenig Geld. Lieber für 180 € plus Einbau was neues verkaufen.

            So wird Geld verdient und beim Kaufpublikum eines Neuwagen im Glaspalast Eindruck geweckt. Aber danach.......Ernüchterung.

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              #7
              AW: Bremspedal lässt sich weit durchdrücken.

              Zwischenzeitlich habe ich auch noch den Hauptbremszylinder gewechselt. Der hakte auf halber Strecke. Insgesamt wurde die Bremsanlage immer besser, aber nicht perfekt. Jetzt hoffe ich, den letzten Fehler gefunden zu haben. Einer der beiden Gleitstifte war völlig festgerostet. Das hat verschiedene negative Auswirkungen. Jetzt warte ich auf zwei neue Bremssattelhalter ( SEH500012).

              Zum Thema Entlüften müsste man eigentlich einen eigenen Thread aufmachen. Da gibt's viel zu beachten. ;)

              Foto: Da war nix mehr mit Gleitfläche.

              20201117_093607.jpg

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                #8
                AW: Bremspedal lässt sich weit durchdrücken.

                Dann mach doch einen eigenen thread auf. Bin neugierig was es da alles zu beachten gibt:)

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                  #9
                  AW: Bremspedal lässt sich weit durchdrücken.

                  Foto: Da war nix mehr mit Gleitfläche.

                  20201117_093607.jpg[/QUOTE

                  der hat beim Bremsen bestimmt Lambada getanzt. Hatte so was beim Defender und der hatte mich bei einer Vollbremsung fast in die Mittelplanke gehauen. Aber, um so auszusehen, da muss man lange keine Bremsbeläge gewechselt und danach geschaut haben. Oder doch, vielleicht war ja die Gummitülle hin.

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                    #10
                    AW: Bremspedal lässt sich weit durchdrücken.

                    Hallo Uwe
                    Wieso bringst Du deinem Disco in eine Werkstatt? Du weist doch, das die alle nur noch murksen. Such Dir einen alten Mechaniker, keinen Mechatronicer, die können noch was.
                    Gruss
                    Sepp

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                      #11
                      AW: Bremspedal lässt sich weit durchdrücken.

                      Zitat von disco4ever Beitrag anzeigen
                      Foto: Da war nix mehr mit Gleitfläche.

                      [ATTACH=CONFIG]190660[/ATTACH][/QUOTE

                      der hat beim Bremsen bestimmt Lambada getanzt. Hatte so was beim Defender und der hatte mich bei einer Vollbremsung fast in die Mittelplanke gehauen. Aber, um so auszusehen, da muss man lange keine Bremsbeläge gewechselt und danach geschaut haben. Oder doch, vielleicht war ja die Gummitülle hin.
                      Es ist verrückt. Ich habe die Bremsbelege vor langer Zeit bei LR wechseln lassen. Vermutlich saß da der Führungsbolzen schon fest. Da ich nur "rollend" mit dem Auto fahre, haben sich die Belege schief eingeschliffen und funktionierten auch. Jetzt hatte ich ja alle 4 Bremssättel bei LR erneuern lassen. Die Belege und die Sattelhalterungen wurden dabei aber leider nicht getauscht. Ich vermute, dass die schief angeschliffenen Belege nicht an ihre alte Stelle montiert wurden. Bremswirkung ging deutlich zurück. Bei hoher Geschwindigkeit und Vollbremsung wäre ich wohl auf die Gegenbahn geschleudert, bzw. Lambada getanzt. :D

                      Dadurch, dass die schräg geschliffenen Belege nicht mehr an ihren alten Platz montiert wurden, hatten diese Belege einen längeren Abstand zur Scheibe und somit einen längeren Weg. Das braucht mehr Bremsflüssigkeit und somit entsteht ein längerer Pedalweg. Entschuldigt die grobe Erklärung. Und ja, die Schutzmanschette wurde nicht wieder richtig montiert/übergestülpt. Da hat Salzwasser dann leichten Zugang.

                      20201118_195946.1.jpg

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                        #12
                        AW: Bremspedal lässt sich weit durchdrücken.

                        Zitat von hse 4.6 Beitrag anzeigen
                        Hallo Uwe
                        Wieso bringst Du deinem Disco in eine Werkstatt? Du weist doch, das die alle nur noch murksen. Such Dir einen alten Mechaniker, keinen Mechatronicer, die können noch was.
                        Gruss
                        Sepp
                        Mein Problem ist die Zeit. Ich mache ja schon fast alles selber. Leider muss ich sehr viel nacharbeiten. Und bei den KFZ-Mechanikern wird Kritik oft als Beleidigung aufgefasst. Sobald LR wieder den Disco 3 auflegt, kaufe ich mir einen. Egal, was die Kiste kostet. :D

                        Grüße
                        Uwe

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                          #13
                          AW: Bremspedal lässt sich weit durchdrücken.

                          Hallo Uwe
                          Gottseidank hab ich Zugriff auf eine kpl. Autowerkstatt. 2x Hebebühne und Grube, Wuchtmaschine usw. Dort kann ich jederzeit und kostenlos arbeiten.
                          Hab mit dem ehemaligen Chef (bereits leider schon verstorben) 1988 schon Range Rover auf Mercedes Diesel Motor 2,4 Ltr 4 Zylinder umgebaut.
                          Ölwanne umgeschweisst, neue Motorträger und eine Distanz Scheibe zwischen Motor und Getriebe. Heute führt die Werkstatt sein Sohn, fährt auch RRS.
                          Sepp

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                            #14
                            AW: Bremspedal lässt sich weit durchdrücken.

                            Hallo, mich würde mal interressieren was die Werkstatt dazu sagt wenn die Sachen auch nach Nachbesserung nicht funktionieren.
                            Undichtigkeiten überall sichtbar sind usw.
                            Du bist ja ein erfahrener Schrauber - aber bist auch Du tatsächlich nicht in der Lage hier für eine fachlich korrekte Korrektur bzw.
                            Schadenersatz/Kostenübernahme zu sorgen ?
                            Muß man denn vor der Abgabe vielleicht eine Probefahrt machen, Fehlerspeicher auslesen und Fotos vor Ort auf der Hebebühne
                            von den relevanten Bauteilen anfertigen ?
                            Es kann doch nicht sein das man dieser ganzen Schei... völlig machtlos gegenüber steht
                            Ich habe das jetzt schon so oft erlebt und habe immer Angst wenn ich etwas habe was ich selbst nicht kann - im Gegensatz
                            zu den meisten hier bin ich kein Schrauber und mir fehlt auch das notwendige Werkzeug/Fachwissen.
                            Wie sieht die Lösung aus?

                            Gruß
                            Ralle

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                              #15
                              AW: Bremspedal lässt sich weit durchdrücken.

                              @ Rallebraun

                              Man steht diesen Situationen nicht machtlos gegenüber. Ich habe mich mit der Werkstatt einvernehmlich geeinigt. :)

                              Mein persönlicher Eindruck ist der, dass die Werkstätten völlig überlastet sind. Da wird eine alte Disco3-Karre mal lustlos zwischenrein genommen. Heutige Fahrzeuge sind fahrende IT-Anlagen mit hohen Ausfallraten und ohne Servicestrategie. Ein defektes Notebook tausche ich um, oder schmeiße es weg. Ein KFZ mit sporadischen CAN-Bus Problemen wird resignierend zu den anderen irreparablen Fahrzeugen auf den Hof gestellt. Und der quillt über.

                              Wer als Fahrer diesen Problemen ausweichen möchte, macht kluge Kurzzeit-Leasingverträge. Wer Autoliebhaber ist, kauft sich einen alten HANOMAG und pflegt diesen etwas. ;)
                              ... oder fährt einen Hyundai.


                              Grüße
                              Uwe

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