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Zweitbatterie im Defender 110

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    Zweitbatterie im Defender 110

    Hallo Zusammen

    Da man ja nun öfter mal etwas mehr Strom im Auto braucht, sei es nun für den Espresso oder den Haarföhn der Angetrauten, ok oder den Hund, bin ich ja verwöhnt von der einfach dazubestellbaren Zweitbatterie eines VW T.x
    Der Landi hat / bietet sowas nicht. Nun ist der Einbau einer zweiten Batterie mit Trennrelais und ein paar Strippen ja keine Hexerei.

    Eher ist das Problem Platz zu finden. Unter Sitzen ist belegt. Im Motorraum kein Platz, obwohl ja schon alle Kabel dort sind.
    Bleibt also eher der Platz im Kofferaum unter der Abdeckung. Da ist ja "nur" die Füllschaumgeschichte in der Wagenheber und andere Kleinteile Platz finden.
    Dort müsste ja eigentlich eine normale Batterie reinpassen, also eine Gelbatterie.

    Hat jemand auch sowas im Sinn?

    Gruss
    Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten ;)

    #2
    AW: Zweitbatterie im Defender 110

    Ich dachte der hätte schon zwei Batterien?!
    H

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      #3
      AW: Zweitbatterie im Defender 110

      Lach ja stimmt die Stützbatterie für das Mediasystem ist natürlich auch eine Batterie.
      Aber die hat schon genug mit sich selbst zu tun.

      Gruss
      Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten ;)

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        #4
        AW: Zweitbatterie im Defender 110

        Nun ist der Einbau einer zweiten Batterie mit Trennrelais und ein paar Strippen ja keine Hexerei.
        Ob man mit der einfachen Verschaltung nicht das Energiemanagementsystem durcheinander bringt....?

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          #5
          AW: Zweitbatterie im Defender 110

          Nun ist der Einbau einer zweiten Batterie mit Trennrelais und ein paar Strippen ja keine Hexerei.

          Gnihihihi.....you made my day. Grundsätzlich hast du damit recht, ausser dass es so nicht funktionieren wird. Da muss erheblich mehr Technik verbaut werden, damit es dauerhaft funktioniert.

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            #6
            AW: Zweitbatterie im Defender 110

            Nun, ich habe da keine Ahnung aber manche vergessen einfach, dass es in modernen Fahrzeugen Bussysteme gibt und selbst eine selbst angebaute Anhängerkupplung eine Freischaltung erfordert...also probieren und Berichten

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              #7
              AW: Zweitbatterie im Defender 110

              Jo da wirds spannend, Batteriemanagement.
              Und da man ja über die Autos da so neu garnichts weiss.

              Also testen und beten oder so!?
              Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten ;)

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                #8
                AW: Zweitbatterie im Defender 110

                ich würde bei so einem system ohne relais arbeiten.

                kostet zwar deutlich mehr sind dafür jedoch auch in gewissem maße konfigurierebahr,

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                  #9
                  AW: Zweitbatterie im Defender 110

                  Zitat von CLH Beitrag anzeigen
                  ich würde bei so einem system ohne relais arbeiten.
                  ... - sehe ich auch so. Habe seit über 15 Jahren gute Erfahrungen mit einem B2B-Lader von Sterling - die haben auch leistungsfähigere Geräte ;). Meiner Logik nach tritt ein B2B-Lader als Verbraucher an der Starterbatterie auf und beeinflußt das Batterie-Management nicht, so lange alle Verbraucher der Versorgungsbatterie keinen direkten Kontakt zur Starterbatterie haben . Gemeinsame Masse sollte erlaubt sein?

                  Wer es richtig komplex gestalten möchte, kann über zusätzliche externe Stromversorgung per Solar und|oder Landstrom nachdenken. Auch diese Themen sind bereits x-fach bei anderen Land-Rover-Modellen in diesem Forum kontrovers diskutiert worden .


                  Zitat von rasti63 Beitrag anzeigen
                  Da man ja nun öfter mal etwas mehr Strom im Auto braucht, sei es nun für den Espresso oder den Haarföhn der Angetrauten, ...
                  ... - möchtest Du 12-Volt-Geräte nutzen? Wenn nicht, wird das Thema '12/230-Volt-Wandler' interessant - ich nutze im Disco einen echten Sinus-Wandler, der hat aber 'nur' 600 W Leistung 230 Volt und zieht die 12 Volt über 50 mm² von der Versorgungsbatterie. Für die Versorgung von diversen Kleinverbrauchern finde ich das Teil gut. Und die Versorgungsbatterie zum Betrieb einer Kompressorkühlbox und der Diesel-Wasser-Standheizung inkl. Innenluftgebläse ... - und da könnte ich mir bei einem Batterie-Management-System eine Herausforderung vorstellen :FF.


                  Viele Grüße vom Südrand vom Pott - bleibt gesund!

                  Norbert
                  ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                    #10
                    AW: Zweitbatterie im Defender 110

                    Zitat von Norbert.N Beitrag anzeigen
                    ... - sehe ich auch so. Habe seit über 15 Jahren gute Erfahrungen mit einem B2B-Lader von Sterling - die haben auch leistungsfähigere Geräte ;). Meiner Logik nach tritt ein B2B-Lader als Verbraucher an der Starterbatterie auf und beeinflußt das Batterie-Management nicht, so lange alle Verbraucher der Versorgungsbatterie keinen direkten Kontakt zur Starterbatterie haben . Gemeinsame Masse sollte erlaubt sein?

                    Wer es richtig komplex gestalten möchte, kann über zusätzliche externe Stromversorgung per Solar und|oder Landstrom nachdenken. Auch diese Themen sind bereits x-fach bei anderen Land-Rover-Modellen in diesem Forum kontrovers diskutiert worden .


                    ... - möchtest Du 12-Volt-Geräte nutzen? Wenn nicht, wird das Thema '12/230-Volt-Wandler' interessant - ich nutze im Disco einen echten Sinus-Wandler, der hat aber 'nur' 600 W Leistung 230 Volt und zieht die 12 Volt über 50 mm² von der Versorgungsbatterie. Für die Versorgung von diversen Kleinverbrauchern finde ich das Teil gut. Und die Versorgungsbatterie zum Betrieb einer Kompressorkühlbox und der Diesel-Wasser-Standheizung inkl. Innenluftgebläse ... - und da könnte ich mir bei einem Batterie-Management-System eine Herausforderung vorstellen :FF.


                    Viele Grüße vom Südrand vom Pott - bleibt gesund!

                    Norbert
                    Hallo Norbert

                    Ich habe im Bulli einen 12V/230V 2000W echten Sinus direkt ab 2. Batterie laufen gehabt. Das stellt, wenn er nicht permanent auf Volllast läuft, kein Problem dar.

                    Ich glaube das das BMM kein Problem darstellen sollte, da das Relais erst angesteuert wird wenn die Starterbatterie voll geladen ist.
                    Wenn mit gleichen Batteriegrössen gearbeitet wird "sollte das eigentlich" kein Problem sein.
                    Eher sehe ich da ein Problem die 2. Batterie voll zu bekommen. Mit Start Stopp und Standheizung dürfte die LiMa genug zu tun haben und die 2. kommt zu kurz.

                    Gruss

                    Textkorrektur
                    Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten ;)

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                      #11
                      AW: Zweitbatterie im Defender 110

                      Zitat von rasti63 Beitrag anzeigen
                      Hallo Norbert

                      Ich habe im Bulli einen 12V/230V 2000W echten Sinus direkt ab 2. Batterie laufen gehabt.
                      ... - für die Kosten kaufen sich andere Menschen einen Gebrauchtwagen .
                      Deine Befürchtung, die Versorgungsbatterie könnte nicht vollständig geladen werden, teile ich ... - in Abhängigkeit von der Nutzung :v. Kurzstrecken sind nicht gut für den Landy . Die B2B-Lader haben den Vorteil, sensibler als Relais oder Dioden auf die Batterien zu reagieren - und Du kannst als Versorgungsbatterie eine AGM oder GEL optimal betreiben :).


                      Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott - bleibt gesund!

                      Norbert
                      ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                        #12
                        AW: Zweitbatterie im Defender 110

                        Ich denke in Hippen Auto´s nimmt man nur LIFEPO .... Akku´s , aus Prinzip . (HS
                        Gruß Manfred

                        Do what you want , but do it with Style

                        Kommentar


                          #13
                          AW: Zweitbatterie im Defender 110

                          Zitat von Eisbär Beitrag anzeigen
                          Ich denke in Hippen Auto´s nimmt man nur LIFEPO .... Akku´s , aus Prinzip . (HS
                          Ähhmmm ........ Nö ;)
                          Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten ;)

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                            #14
                            AW: Zweitbatterie im Defender 110

                            Hallo zusammen,

                            ich werde meine zweite Batterie im Kofferraum unter der Abdeckung verbauen, geladen wird dieser über ein Ctek D250SE.

                            Gruß Christoph

                            Kommentar


                              #15
                              AW: Zweitbatterie im Defender 110

                              Hallo Christoph,

                              die Herstellerbeschreibung liest sich gut (HS - warum hast Du Dich für dieses Gerät und keines der Mitbewerber entschieden?


                              Viele Grüße vom Südrand vom Pott - bleibt gesund!

                              Norbert

                              ps. welche Versorgungsbatterie soll es werden?
                              ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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