AW: Ein nicht ganz unbekannter LM 322 jetzt in Brandenburg
Kommt der Fehler auch, wenn du während der Fahrt absenkst?
Kommt der Fehler auch, wenn du während der Fahrt absenkst?
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AW: Ein nicht ganz unbekannter LM 322 jetzt in Brandenburg
Tatsächlich ja, aber nur beim absenken... ich beobachte weiter.Gruß PaulKommentar
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AW: Ein nicht ganz unbekannter LM 322 jetzt in Brandenburg
Ich hatte mal einen etwas schwergängigen Stossdämpfer vorn, da gings nur ruckartig und mit Knarrgeräusch abwärts. Darum die Frage, aber beim Fahren ist die Kiste ja schwer genug und durch das Schaukeln von Bodenwellen also hier wohl nicht zutreffend.Zitat von Uni421mog Beitrag anzeigen
Ausser der Dämpfer klemmt richtig...
Kannst ja mal auf eine ebene Fläche fahren und an der Kotflügelkante die Höhe messen. Dann fährste ganz hoch bis die Position angezeigt wird und es nicht mehr blinkt.
Dann fährst du wieder in Normalposition und wenn er meckert, misst du nochmal.Kommentar
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AW: Ein nicht ganz unbekannter LM 322 jetzt in Brandenburg
So nun ärgert er mich mit einer leeren Batterie. Wird immer über Nacht leer gesaugt. Ich habe jetzt einen Ruhestrom vom 95mAh gemessen. Was ist beim TD6 normal?Gruß PaulKommentar
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AW: Ein nicht ganz unbekannter LM 322 jetzt in Brandenburg
Morgen Paul , vielleicht zieht die nachträgliche Wegfahrsperre den Strom , warum das jetzt erst kommt , wüsste ich aber auch nicht , kannst Du nur Etappenweise suchenGruß aus Nordhessen
Frank FFRRKommentar
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AW: Ein nicht ganz unbekannter LM 322 jetzt in Brandenburg
Ich habe gerade so einen Batteriewächter gefunden , für kleines Geld
Gruß aus Nordhessen
Frank FFRRKommentar
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AW: Ein nicht ganz unbekannter LM 322 jetzt in Brandenburg
CD/DVD aus Navirechner entfernen die macht gerne mal Nachts das rein/raus Spiel im Kofferraum und hält das ganze Auto wach.Zitat von Uni421mog Beitrag anzeigen
Haubensensor von Alarmanlage abziehen oder anderer Sensor der dir die Alarmanlage auslöst - alternativ offen lassen oder mechanisch Abschließen an der Fahrertüre mit Schlüssel dann ist die Alarmanlage nicht geschärft.
GrüßeKommentar
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Nun ärgert auch mich die Luftfederung XD
Nachdem er seinen Hintern nicht mehr hochbekommen hat, ausgelesen und gemerkt, dass der Kompressor nur noch knapp 7 bar bringt. Runterfahren ging, rauf auch, nur halt langsam und bis zu einer bestimmten Stellung.
Also neuen Kompressor eingebaut und er macht wieder druck :)
Versuchsweise mal hochgefahren und da bleibt er jetzt. Höhensensoren und Druck in den Bälgen ist vermutlich auf Maximum, als wenn die Ventile nicht schließen zwischen Balg und Reservoir. Runterfahren geht nicht, weder mit Diagnosegerät noch am Schalter. Ich vermute die Ventile hängen, weil sie mit dem neuen Gegendruck nicht klarkommen?!
Hat jemand ne Idee?
Gruß PaulGruß PaulKommentar
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Morgen Paul ,
ich meine vorn im Radkasten unter der Abdeckung ist ein Verteilerblock , da wurde ich einfach mal einen Luftschlauch abziehen um zu sehen ob dann die Luft dann entweicht .
Andere Idee hätte ich auch nicht , Du musst Dir evtl mal den Verteilungsplan besorgen , da sollten alle Ventile drauf sein , die hängen könnten .
Gruß
FrankGruß aus Nordhessen
Frank FFRRKommentar
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Hallo Frank,
so in die Richtung dachte ich auch. Habe heute früh mal manuell Luft abgelassen. Nach Fehlerspeicherlöschen konnte ich ihn manuell am Schalter und per Diagnose hochfahren. Runterfahren lässt sich aber immer noch nicht ansteuern. Ich vermute, dass ich etwas beim ersetzen des Kompressors falsch gemacht habe, da die Luft aus den Bälgen ja auch über den Kompressor abgelassen wird (über den Lufttrockner).
Gruß PaulKommentar
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Auflösung:
Am Ablassventil am Kompressor gibt es eine Einstellmöglichkeit des Gegendrucks. L, M und H. Der neue Kompressor war auf H (high) eingestellt, der alte auf L (low). Dies dient vermutlich dazu, dass die Bälge nicht auf 0 bar abgelassen werden können von der Elektronik. Nach Abschrauben des Deckels und einer 90 Grad-Drehung funktioniert also auch das Ablassen am Schalter und per Diagnose. Darauf muss man erstmal kommen...
Leider dabei das Kabel des Temperatursensors abgerissen. Also noch einen neuen Temperatursensor bei Ebay bestellt.Du hast keine Berechtigung diese Galerie anzusehen.
Diese Galerie hat 1 BilderGruß PaulKommentar
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Morgen Paul ,
das hatte ich auch noch nicht gehabt und ich habe schon einige Kompressoren getauscht .
Den Temperatursensor einzeln ? Schick mir bitte mal den Link , ich hatte damals Keinen einzeln gefundenGruß aus Nordhessen
Frank FFRRKommentar
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Nachtrag:
nach dem testen funktionierte das Ablassen wieder nicht. Also heute den neuen Temperatursensor montiert und vom alten Kompressor die Trocknerpatrone, da am neuen Kompressor bis dahin Luft ankam, aber nicht durchgelassen wurde. Nun noch eine neue Kalibrierung des Fahrwerks gemacht und endlich funktioniert alles.
Gruß PaulKommentar
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Hallo Paul , darauf muss man erstmal kommen
Gruß aus Nordhessen
Frank FFRRKommentar
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