ich habe leider einen Kurzschluss im ECU-Kabelbaum mit dem schwarzen Stecker und finde weder die genaue Bezeichnung noch Ersatzteilnummer im Katalog, Der Kabelbaum mit dem roten Stecker wäre laut Krüll in Hamburg sogar noch lieferbar für meinen Defender 110 MY 2003 (610,34 Euro). Das wäre der Motor-Kabelbaum (Bei mir YSB 000 862). Der nette Mensch am Ersatzteilkatalog bei Krüll findet aber ebenfalls weder Bezeichnung noch Ersatztelnummer des schwarzen. Kann jemand helfen? Welche Varianten gibt es?
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Kabelbaum Schwarzer Stecker ECU Bezeichnung/Part Number
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Kabelbaum Schwarzer Stecker ECU Bezeichnung/Part Number
Hallo liebe Gemeinde,
ich habe leider einen Kurzschluss im ECU-Kabelbaum mit dem schwarzen Stecker und finde weder die genaue Bezeichnung noch Ersatzteilnummer im Katalog, Der Kabelbaum mit dem roten Stecker wäre laut Krüll in Hamburg sogar noch lieferbar für meinen Defender 110 MY 2003 (610,34 Euro). Das wäre der Motor-Kabelbaum (Bei mir YSB 000 862). Der nette Mensch am Ersatzteilkatalog bei Krüll findet aber ebenfalls weder Bezeichnung noch Ersatztelnummer des schwarzen. Kann jemand helfen? Welche Varianten gibt es?...von Bullerbü nach Babylon.... -
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Habe grade folgende Ersatzteilnummer bekommen: LRO16303 und hat eine Lieferzeit von 4 Wochen. Der Preis ist etwas happig: von seinerzeit 1162,49 Euro auf heute 3027,28 Euro.
Ich muss sehen, ob ich den Fehler wirklich nicht finden kann. Seltsamerweise hat die Stromversorgung gleich 2 Kurzschlüsse: Einen zwischen Sicherungskasten Innenraum und Stecker an der Spritzwand. Da habe ich ein neues Kabel gezogen und war etwas verblüfft, daß die ECU immer noch keinen Strom hatte, dafür aber der rechte hintere Blinker leuchtete.
Ich habe jetzt auf die Schnelle ein Kabel vom Sicherungskasten direkt zur ECU gezogen und das Auto fährt zumindest. Allerdings lädt die Lichtmaschine nicht.
Ich werde mal schauen, ob das ein Marderbiss sein kann (Jedenfalls im unteren Teil). Dann würde ich bestellen, falls ich dagegen auch noch versichert bin. Die Alternative wäre ein Teil-Kabelbaum. Habe ich bei hier gesehen: https://pace4x4.com/shop/ols/product...trofit-harness...von Bullerbü nach Babylon....
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Zitat von boiler Beitrag anzeigenIst denn der Kurzschluss wirklich nicht auffindbar?...von Bullerbü nach Babylon....
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Ich behaupte, dass der Kabelbaum unter AMR4079 läuft (wobei ich da nochmal nachsehen muss, ob das vom Baujahr passt.) Das wäre dann aber der gesamte Kabelbaum. Da wirst du wohl besser kommen, wenn du den Fehler suchst und den Stecker ersetzt.
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Zitat von MMR1988 Beitrag anzeigenIch behaupte, dass der Kabelbaum unter AMR4079 läuft (wobei ich da nochmal nachsehen muss, ob das vom Baujahr passt.) Das wäre dann aber der gesamte Kabelbaum. Da wirst du wohl besser kommen, wenn du den Fehler suchst und den Stecker ersetzt.
Vielen Dank für die Hilfe...von Bullerbü nach Babylon....
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Zitat von MMR1988 Beitrag anzeigenIch behaupte, dass der Kabelbaum unter AMR4079 läuft (wobei ich da nochmal nachsehen muss, ob das vom Baujahr passt.) Das wäre dann aber der gesamte Kabelbaum. Da wirst du wohl besser kommen, wenn du den Fehler suchst und den Stecker ersetzt.
...von Bullerbü nach Babylon....
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Zitat von MMR1988 Beitrag anzeigenOkay, nächster Versuch für den Td5 in Vollausstattung (Sitzheizung, hintere Lautsprecher, el. Fensterheber, ABS, Zentralverriegelung) ab FIN 3A000000: YMC500910
Wobei der Preis nicht attraktiver wird.
Die Abbildung kommt gut hin (https://www.lrworkshop.com/parts/LR055415). Leider stimmt das Baujahr nicht und der Preis ist ebenfalls Mist. Ich habe jetzt endgültig die Untermenge des Kabelbaums gekauft. Der liefert alle lebensnotwendigen Funktionen, damit das Auto funktioniert. Habe gestern rund 270 GBP für einen "Standalone Harness / Loom" gezaht. Lieferzeit ca. 3 Wochen. Wenn ich den Kurzschluss finde, kommt der eben in die Ersatzteilkiste.
Due to current work load this item is made to order. Please email to order Td5 Standalone retrofit wiring harness / loom. (The black ECU connector) Inputs- Power, Grounds, Throttle pedal, Clutch switch, Ignition power. Obd2 diagnostic connector. Optional outputs- Malfunction indicator lamp, Coolant temp.Glow lamp. Drives main relay and fuel pump relay (included). Factory Wiring Colours used throughout which all correspond to Land Rover wiring diagrams. Built with ALL new components, cable fully labelled for easy identifications. Custom and one off's a speciality. 2 versions of this harness are available for immobiliser free ECU’s and non Immobiliser free ECU’s if running an immobiliser use one of our stand alone code generators, Or we can remove your immobiliser within the ECU. We can add Additional inputs/outputs on request for example RPM out, Glow output, Cruise control. Ideal for people fitting a Td5 engine into other vehicles a High specification wiring harness allowing virtually plug and play installation. To carry out immobiliser removal you will need to ship us your engine ECU. This product carries a 2year no quibble return to base warranty from date of purchase. These Harnesses measure 3.5m from the throttle pedal connector to the black ECU connector. Specials available on request. NOT A DIRECT REPLACEMENT FOR FACTORY DEFENDER LOOMS Please contact us for current turn around times as we are currently building to order and to suit customers individual requirements....von Bullerbü nach Babylon....
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