AW: EAS spinnt völlig

Hi BOB ;-)
welche Diagnose-Software / Hardware benutzt Du?
Aus der Antwort ergeben sich automatisch mögliche Vorgehensweisen, um den Fehler einzugrenzen.

Meldet sich das Kombiinstrument im Cockpit? Alle(!) Steckverbindungen auf Wackelkontakte überprüft?
Gerade die am Ventilblock im Motorraum erzeugen manchmal blöde Fehlermeldungen durch "wacklige Verbindungen".

Falls der Kompressor läuft, wenn das Relais im Sicherungskasten verdrahtet wird und nicht über das Diagnosegerät (noch einmal die Bitte, welches?) angesteuert werden kann, sieht das nach einem Kommunikationsfehler aus. Könnte also das Kommando oder die Leitung sein ... oder natürlich alle vier Sensoren gleichzeitig. Luftleitungen alle nach der Renovierung noch einmal kontrolliert?

labyrinthische Grüße
oldschool

AW: EAS spinnt völlig

Range Rover P38, Luftfederung

Habe immer noch mit einem RR P38 aus Baujahr 1999, 4,6 HSE

Luftfederung furzt nicht. Kompressor springt nicht an.
Zeigt zig verschiedene Fehler an im Diagnose Program. Nach dem löschen der Fehler, keine Cods vorhanden beim 2 x Abfragen wieder die Fehler da. Alle Fehler zeigen an keine Funktion des Kompressors.
Diagnosegerät ist ein eas cd mit Software
Zum einstellen und einmal das pol 5500

Alle Lampen in der Mittelkonsole leuchten die Betätigung der Wippe zeigt keine Wirkung.

Was wurde bisher gemacht bzw erneuert:
- Steuergerät unter dem Fahrersitz erneuert
- Steuerrelai unter dem Fahrersitz erneuert
- Kompressor erneuert
- Steuereinheit (Ventileinheit) im Kompressorkasten erneuert
- Sicherungen alle erneuert
- Relai geprüft
- Höhensensoren hinten beide erneuert
- Höhensensoren vorne geprüft und gereinigt
- Lufttank entwässert
- Luftbalgs alle geprüft
- Kabel alle an den Steckern geprüft und von Grünspann befreit an der Beifahrerseite
- Kabelstecker im Fussraum links (Fahrerseite) keine vorhanden

Wir haben festgestellt, wenn wir das Relai im Sicherungskasten im Motoraum ziehen und die Kontakte brücken springt der Kompressor an, ein Aufpumpen der Luftbalgs erfolgt trotzdem nicht.
Wenn ich mit dem Diagnosegerät ins System gehe kann ich den Kompressor direkt ansteuern aber so ist keine Reaktion vom Kompressor zu bekommen.

Die Anlage springt einfach nicht an.
Bin mit dem Latain am Ende und brauche Unterstützung!!
Gruss

AW: EAS spinnt völlig

Hallo,
Sicherungskasten selbst? (Ist schon selbst ein Verschleißteil)
Lass mal jemand mit nem richtigen Tester ran.
Grüße Marcus

AW: EAS spinnt völlig

Hallo,
was meinst du mit
?

Hast du wirklich alle Teile erneuert oder gegen gebrauchte angeblich funktionstüchtige ersetzt?
Da gibt es wohl mehrere Baustellen am EAS. Wenn du Relais 20 brückst läuft der Kompressor wenn der nicht aufpumpt dann kann er entweder keinen Druck erzeugen oder das Diaphragma ist schon so durchgängig das alles gleich wieder über den Schalldämpfer rausgeht.
Am Kompressor selbst gibt es einen Temperaturabhängigen Schalter welcher kaputt gehen kann das kann am Kompressor-Stecker zwischen Masse und Schwarz/Lila? nachgemessen werden, wenn offen und Kompressor kalt dann ist er tot. Falls du einen Wekstatt-Kompressor hast kannst du die einzelnen Leitungen probehalber damit aufpumpen bzw das System mit Luft versorgen um nachzusehen ob sich da noch was tut.
Es ist auch schon vorgekommen das der Velvdriver kaputt war aber der ist eigentlich sehr robust und hat steuert nicht den Kompressor.

Somit würde ich als erstes den Kompressor abstecken und messen ob der Thermoschalter durchgang hat.Wenn du am Steuergerät bist kannst du auch gleich Steckerpin 13 (Druckschalter) gegen Masse messen sollte offen sein damit der Kompressor läuft.
Wenn Thermoschalter in Ordnung oder gebrückt; Druckschalter offen; der Motor läuft und Sicherung und Relais in Ordnung sind sollte der Kompressor tuten.

Als nächstes würde ich prüfen ob der Kompressor genug Druck bringt.Wenn der Kompressor nicht genug Druck bringt mit einem Werkstattkompressor über den Kompressoranschluß vom Ventilblock das System mit Druck versorgen und nachsehen ob es da wo rauspfeift. Ich denke aber das du dir mit dem Block und
Die Seite https://paulp38a.com kennst du sicher schon?

AW: EAS spinnt völlig

hi also ich habe ja nicht nur einen ventilblock und ein Steuesteuergerät hier zum probieren habe alles 2/3 mal hier und einmal zum aus lesen das easunlock suite
und es ging ja alles auch vorher und von jetzt auf gleich leuchten die lampen in der mitte alle und das wars nix kein fehler im display

AW: EAS spinnt völlig

Hallo,
kleine Frage zwischendurch: Du hattest geschrieben, dass Du u.a. das Delay-Relais unter dem Fahrersitz erneuert hast. Erneuert oder nur getauscht? Neu gibt es das nicht mehr. Es sei denn es kennt jemand eine Quelle, wo man das ANR4652 (früher ANR4387) ungebraucht herbekommt. Wird zwar nicht die Ursache für den Fehler Deines EAS sein, ich habe jedoch das Problem, dass ich das Relais gegen ein neues tauschen wollte und nur gebrauchte bekomme.
Man könnt das alte oder gebrauchte natürlich einem Elektroniker in die Hand drücken zum überprüfen und ggf. reparieren (z.B. kalte Lötstellen).
Also: Kennt jemand eine Quelle für Neuware?
Luftige Grüße
Herry

AW: EAS spinnt völlig

Aloha und was vermeldet easunlock?