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Das interessante ist das ich von oben nicht erkennen kann woher das Kühlwasser kommt. Es gibt an der Stelle einen Froststopfen am Kopf, ich denke der ist es nicht da der Kopf von AMC bisher nur ca. 5000km gelaufen ist. Es tropft auch im Stand, also der Fleck unterm Auto wird größer. Wie gehe ich am besten vor?
Da drüber ist doch die Wasserpumpe oder ? Wird von der Servopumpe angetrieben , tropft dann zwischen Servo und Wasserpumpe . und ja das Gehäuse von der Ölzentrifuge muss wirklich ab wenn du die erneuerst .
Über die am Kühlmittelgehäuse bin ich etwas erstaunt, der Schlauch und die Schelle ist neu, ob da das Gehäuse einen Riss hat? Was denkt ihr? Der Defender ist mein ältestes Auto hab da 0 Erfahrung...
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