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Ansaugkanal 2.5 DSE Befestigung

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    Ansaugkanal 2.5 DSE Befestigung

    Hallo miteinander,

    ich habe heute mal begonnen die Glühkerzen für die bevorstehende Wintersaison zu wechseln und ich werde jedenfalls die 6 Dichtungen der Ansaugbrücke zum Zylinderkopf tauschen. Was mir aber auch auffiel waren zwei Dinge. Erstens war bei unserem Rangie der Ansaugkanal (also die waagrechte Brücke von links nach rechts über den Ventildeckel nur mit einer Halterung befestigt. Die Teile, mit der sich die Brücke oberhalb der Ansaugbrücke abstützen, fehlen komplett und im Kanal sieht man die 2 Befestigungslöcher (über die dann Falschluft angesaugt werden kann).
    Kennt jemand bitte die Ersatzteilnummern oder hat die Teile vielleicht (und möchte sich davon trennen)?

    Der zweite Punkt war die Besteigung des Ansaugschlauches in Richtung Turbo beim Übergang zur Ansaugbrücke. Dort war statt einer Schlauchschelle ein Kabelbinder! Das Fahrzeug war bisher immer werkstattgepflegt - tja, Qualität hat ihren Preis:)

    Schönen Abend, Klaus

    #2
    AW: Ansaugkanal 2.5 DSE Befestigung

    Hallo, der "Ansaugkanal" ist auch nur gesteckt - auf der linken Seite ist eine kleine "runde Öffnung" - für den kurzen Schlauch zwischen Zylinderdeckel und "Ansaugkanal" für den Öldampf, damit der nicht ins Frei geht, sonder verbrannt wird ... aber mit dem Begriff "angesaugter Falschluft" kann ich nichts anfangen :)
    Ob da eine Schelle oder ein Kabelbilder dran ist ist eigentlich egal solange es halbwegs dicht ist, da ist ja kein Druck drauf

    die Glühkerzen solltest du ohne großen Aufwand und Probleme wechseln können.

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      #3
      AW: Ansaugkanal 2.5 DSE Befestigung

      Für die Glühkerzen brauchst Du, glaube ich, eine 12er Langnuß. Schmale Frauen- oder Kinderhände sind alleine schon bei der Demontage der hinteren Muttern der Ansaugbrücke sehr hilfreich.

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        #4
        AW: Ansaugkanal 2.5 DSE Befestigung

        an stelle die beide kleine löcher sollte ein befestigung sein die am seite vom ventildeckel einrastet, diese befestigung ist mit blindniete im ansaugkanal montiert. Diese befestigung ist kein separates teil bei LR, das gesammte Rohr (PHS100110 für VIN AB WAxxxxx) is "nur" 150 euro beim freundlichen (gibt's nur original).... ich würde suchen ob ein schlachtfahrzeug ein übrig hat

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          #5
          AW: Ansaugkanal 2.5 DSE Befestigung

          @Henry, RRHA: Ja, die hintere Ansaugkrümmerschraube ist echt „cool“ erreichbar. Da wurde nicht wahnsinnig mitgedacht, halt den Motor reingesteckt... Bei der Montage (mit neuen Dichtungen von BMW) habe ich dann alles mit Drehmoment festgezogen...natürlich mit Ausnahme der hinteren Krümmerschraube, da war ich auch so froh sie fest zu bekommen. Glühkerzen gehen halbwegs gut zu tauschen, aber ein zartes Händchen ist da auch vom Vorteil. Hier war es, meiner Erinnerung nach, eine vordere Glühkerze die nicht so toll zugänglich ist. Fakt ist aber, dass der Tausch gut war. Nun springt er nochmals deutlich besser, de facto super an. Grund war eine komplett defekte Kerze (unendlicher Widerstand). Angezeigt hat er im Instrumententräger nix. Ich dachte, dass die Kerzen „überwacht“ werden...

          RogerB: Ja, diese Teil. Hab ein Gebrauchtes gekauft, allerdings von einem aus 96 und unserer ist 2000. Da ist das Ding nicht komplett gleich. Aber egal, ich hab das umgenietet und abgedichtet. Passt also.

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