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BF Goodrich 255/70 R18 KO 2 T/A M&S 3PMSE

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    BF Goodrich 255/70 R18 KO 2 T/A M&S 3PMSE

    Hallo Gemeinde

    Ich hab auf dem Neuen die All-Terrain vom Werk drauf.
    Jetzt bin ich auf der Suche nach Ganzjahresreifen: Der neue 255/70 R18 KO2 M&S 3PMSF wurde mir angeboten als Ganzjahresreifen.
    Da die momentane Bereifung nicht wintertauglich ist und die oben beschriebenen Reifen es sind (haben auch dieses Schneflockensymbol drauf) frage ich mich ob das die richtigen Reifen sein könnten. Außerdem gefällt mir der weiße Schriftzug :)

    Ich bin bei meine alten Dicken (TD4) auch diese Teilen gefahren. Nun frage ich mich auch ob die weißen Stahlfelgen die der Neue hat (18") auch passen dafür.

    Was meint ihr??? Habt Ihr Alternativen?

    VG

    Helmar

    #2
    AW: BF Goodrich 255/70 R18 KO 2 T/A M&S 3PMSE

    Zitat von My08 Beitrag anzeigen
    Hallo Gemeinde

    Ich hab auf dem Neuen die All-Terrain vom Werk drauf.
    Jetzt bin ich auf der Suche nach Ganzjahresreifen: Der neue 255/70 R18 KO2 M&S 3PMSF wurde mir angeboten als Ganzjahresreifen.
    Da die momentane Bereifung nicht wintertauglich ist und die oben beschriebenen Reifen es sind (haben auch dieses Schneflockensymbol drauf) frage ich mich ob das die richtigen Reifen sein könnten. Außerdem gefällt mir der weiße Schriftzug :)

    Ich bin bei meine alten Dicken (TD4) auch diese Teilen gefahren. Nun frage ich mich auch ob die weißen Stahlfelgen die der Neue hat (18") auch passen dafür.

    Was meint ihr??? Habt Ihr Alternativen?

    VG

    Helmar
    Moin Helmar,
    die gleiche Überlegung habe ich auch...bzw. habe ich schon eine Entscheidung getroffen. Die BF Goodrich werden nächste Woche auf meine weißen Felgen gezogen.
    Ich kann dir gerne berichten wie Sie zum Fahrzeug passen und sich fahren. Wirklich gute Alternativen habe ich ebenfalls nicht gefunden.

    Viele Grüße
    Martin

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      #3
      AW: BF Goodrich 255/70 R18 KO 2 T/A M&S 3PMSE

      Den BFG K02 hatte ich auf dem Jimny GJ montiert.

      Optisch war der wunderschön. Im Trockenen auch einer super Reifen. Sehr leise und von den Fahreigenschaft Top.

      Bei Regen war er auf Asphalt kritisch. Er schmierte schon deutlich...

      Bei Schnee Und Tauwetter (Erzgebirge) hatte er mich nicht überzeugen können. Ich habe dann einen Satz Winterräder gekauft. Der funktionierte dann Einwandfrei.

      Ich bin gespannt wie er auf dem Defender funktioniert und freue mich auf Eure Erfahrungen.

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        #4
        AW: BF Goodrich 255/70 R18 KO 2 T/A M&S 3PMSE

        Hi Kollegen

        also bei mir hat sich der Sachverhalt erstmal erledigt: Ich habe die T/A vom Werk nun drauf und das bleibt auch so bis mind. nächstes Jahr. Die Reifen haben "M+S"-Kennung und das sollte reichen da die Übergangszeit (wo das Schneeflockensymbol auch auf den Reifen sein muss) bis 2024 geht. Aber klar: die nächsten werde die oben besagten sein :)
        H

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          #5
          AW: BF Goodrich 255/70 R18 KO 2 T/A M&S 3PMSE

          ^^ Moin,
          meines Wissens gilt die Übergangsfrist nur für M+S-Reifen, die vor dem 31.12.2017 produziert wurden.

          Gruß

          Highlandy
          Anybody who loves whisky can't be all bad.

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            #6
            AW: BF Goodrich 255/70 R18 KO 2 T/A M&S 3PMSE

            hm....ich tu dann mal so als ob ich das nicht gewusst hätte :)

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              #7
              AW: BF Goodrich 255/70 R18 KO 2 T/A M&S 3PMSE

              Unwissenheit schützt vor Strafe nicht !
              Guß Michael,der noch im WARTEZIMMER sitzt.

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                #8
                AW: BF Goodrich 255/70 R18 KO 2 T/A M&S 3PMSE

                Der Jimny ist sehr leicht, da musst du weniger Luftdruck fahren damit der BFG AT nicht schmiert.

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                  #9
                  AW: BF Goodrich 255/70 R18 KO 2 T/A M&S 3PMSE

                  Zitat von NAKA Beitrag anzeigen
                  Der Jimny ist sehr leicht, da musst du weniger Luftdruck fahren damit der BFG AT nicht schmiert.
                  Ich hatte von 1,6 bis 2,2 Bar alles probiert. Mir konnte er kein Vertrauen schenken. Vielleicht liegt es aber auch am Auto.

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