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Hauptbremszylinder Frage

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    #16
    AW: Hauptbremszylinder Frage

    Ich lese hier ein bissl mit, daher nur mal so ne Anmerkung am Rande

    Zitat von Mythosez Beitrag anzeigen
    Mir war das ganze dann zu blöd, hab den vorgänger hbz, im parts catalogue als „duplex master cylinder pre 1980“ benannt, verbaut und da hat alles funktioniert, da gibts korrekte einbauanweisungen auf expeditionlandrover. Frage mich auch wo der vorteil des nrc6096 liegt, beide hbz haben den gleichen kolben durchmesser wenn ich mich richtig erinnere.
    öhmmm nein, zumindest nach diesen Anbaben bei landy.jenny-glockscheid.de nicht......

    NRC6096benötigte Stückzahl: Hauptbremszylinder Zweikreisanlage1
    NRC6096Beschreibung Hauptbremszylinder ZweikreisanlageAnschlüsse metrisch M10x1 und M12x1 Servo. No. stamped is 74660213 Bohrung 27mm
    NRC6096Originalname Hauptbremszylinder ZweikreisanlageMASTER CYLINDER-BRAKE
    NRC6096Besonderheit Hauptbremszylinder Zweikreisanlageab Juni 1980
    569671Beschreibung Hauptbremszylinder ZweikreisanlageAnschlüsse zöllig Länge Servo. No. stamped is 64676942
    569671Originalname Hauptbremszylinder ZweikreisanlageMASTER CYLINDER-BRAKE Length 181mm (7.16in), bore 22.2mm (0.875in), mounting centres 80mm ( 3.15in.
    569671Besonderheit Hauptbremszylinder Zweikreisanlagebis Juni 1980 und 11 in
    .... und die Bremsanlage ist ein hydraulisches System, da werden, sofern ordentlich entlüftet ist, alle beteilgten Komponenten gleichzeitig bewegt.
    Das verdrängte Volumen im HBZ ist bei gleichen Kolbendurchmessern identisch.

    Was nun wo angeschlossen werden muss, dazu kann ich nix weiteres sagen, müsste auch erst nachschauen wies bei meinem montiert ist.

    Grüße
    Gerd
    Tolle Dinge sind entweder unmoralisch, illegal oder machen dick

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      #17
      AW: Hauptbremszylinder Frage

      Zitat von unimoggerd Beitrag anzeigen
      Ich lese hier ein bissl mit, daher nur mal so ne Anmerkung am Rande



      öhmmm nein, zumindest nach diesen Anbaben bei landy.jenny-glockscheid.de nicht......

      NRC6096benötigte Stückzahl: Hauptbremszylinder Zweikreisanlage1
      NRC6096Beschreibung Hauptbremszylinder ZweikreisanlageAnschlüsse metrisch M10x1 und M12x1 Servo. No. stamped is 74660213 Bohrung 27mm
      NRC6096Originalname Hauptbremszylinder ZweikreisanlageMASTER CYLINDER-BRAKE
      NRC6096Besonderheit Hauptbremszylinder Zweikreisanlageab Juni 1980
      569671Beschreibung Hauptbremszylinder ZweikreisanlageAnschlüsse zöllig Länge Servo. No. stamped is 64676942
      569671Originalname Hauptbremszylinder ZweikreisanlageMASTER CYLINDER-BRAKE Length 181mm (7.16in), bore 22.2mm (0.875in), mounting centres 80mm ( 3.15in.
      569671Besonderheit Hauptbremszylinder Zweikreisanlagebis Juni 1980 und 11 in
      .... und die Bremsanlage ist ein hydraulisches System, da werden, sofern ordentlich entlüftet ist, alle beteilgten Komponenten gleichzeitig bewegt.
      Das verdrängte Volumen im HBZ ist bei gleichen Kolbendurchmessern identisch.

      Was nun wo angeschlossen werden muss, dazu kann ich nix weiteres sagen, müsste auch erst nachschauen wies bei meinem montiert ist.

      Grüße
      Gerd

      Der hier aufgeführte hbz mit der nr 569671 ist der hbz für die zweikreis anlage mit simplex anlage, nur für 88er VOR 1980. Dass dieser einen kleineren kolbendurchmesser hat als der nrc6096 ist klar. Die kolben des 90577520 (hbz für zweikreis mit duplex also 109er VOR 1980 und damit der vorgänger des nrc6096) sind 25,4mm groß im durchmesser. Somit einen ticken kleiner als die vom nrc6096.

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