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Hallo,
ich stelle mir gerade die Frage, welches Austauschsystem denn jetzt besser ist.
Hat man denn bei der Originalkonstruktion ganz bewusst auf die minimale Beweglichkeit der Zwischenwelle Wert gelegt?
Ersetze ich nun die Originale durch ein starres System, gibt es dann andere Nachteile?
ich denke mal, das kann noch keiner wissen
zu der Ashcroft (die auch nicht unumstritten ist), kam einfach ein neues System hinzu
du trittst also höchstens eine theoretische Diskussion los ;-)
ich habe die Ashcroft als Reserve liegen, und eine gefettete Originale drin
und sehe für mich erstmal keinen Handlungsbedarf
Irgendwo hab ich gelesen, dass das MT82 an manche Firmen bereits mit der Muffe ausgeliefert wird. So das diese sich dann die Welle mit gewünschtet Wellenlänge selber schnitzen. Ob das stimmt?
Ich habe mir die LOF kürzlich bestellt, sobald ich sie in den Karren geworfen habe kann ich gerne berichten, falls mir was negatives dabei auffallen sollte. Für mich persönlich war das kein unlogischer Schritt auf die zusätzliche Verbindung zu verzichten, hab sie daher einfach mal bestellt. VTG muss eh mal raus, da tausch ich dann meine 220tkm alte erste Zwischenwelle einfach mal durch die neue LOF aus, es sei denn sie ist super frisch, wovon ich bei der Laufleistung nicht ausgehe.
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