Hallo zusammen,
ich bin neu hier im Forum und schildere Euch mal kurz mein Problem:
Seit zwei Jahren fahre ich meinen Defender 90, Baujahr 1996 mit 105 tkm auf der Uhr. Na ja - seit 2 Monaten eigentlich nicht mehr, er hat einen Motorschaden. Wie sich herausgestellt hat ist der Zylinderkopf (nicht nur die Dichtung) gerissen.
Den Landy habe ich mir bewusst als Benziner zugelegt, ich nutze ihn nicht für Langstrecken und will damit auch in die Innenstadt fahren können. Was mir allerdings beim Kauf nicht bewusst war ist, dass es sich bei meinem Defender um die recht seltene "Carabinieri"-Version mit dem 2.0 T16 MPI DOHC Benzinermotor mit 136 PS handelt. Nach dem aufgetretenen Schaden stellte sich heraus dass es so gut wie keine Ersatzteile für diesen Motor auf dem Markt gibt, demzufolge auch wenig bis keine Expertise dazu. Die Infos im Netz, wie bisher auch hier im Forum,sind auch sehr rar und wenn überhaupt, dann vor allem auf Englischen Seiten zu finden.
Ich will hier keine Grundsatzdiskussion pro und contra des Aggregats lostreten. Auch will ich keinen anderen Motor mit den dazu gehörigen Risiken und Gesamtkosten verbauen.
Meine Frage ist schlicht ob es hier im Forum nicht doch jemand gibt der mir mit Rat und Tat, im besten Fall mit Ersatzteilen oder Tipps wo sie zu bekommen sind, helfen kann. Bin mit meinem Latein nämlich echt am Ende.
Ach ja, der Landy ist ansonsten in einem sehr guten Zustand, die Karosse fast ohne Rost und auch sonst alles gut. Was ich damit sagen will ist, dass er als "Ausschlachtkiste" echt zu schade ist. Ausserdem macht es mir großen Spaß ihn zu fahren (wenn er denn fährt), also möglichst auch in Zukunft wieder.
Vielen Dank vorab für Eure Ratschläge und Unterstützung!!!
ich bin neu hier im Forum und schildere Euch mal kurz mein Problem:
Seit zwei Jahren fahre ich meinen Defender 90, Baujahr 1996 mit 105 tkm auf der Uhr. Na ja - seit 2 Monaten eigentlich nicht mehr, er hat einen Motorschaden. Wie sich herausgestellt hat ist der Zylinderkopf (nicht nur die Dichtung) gerissen.
Den Landy habe ich mir bewusst als Benziner zugelegt, ich nutze ihn nicht für Langstrecken und will damit auch in die Innenstadt fahren können. Was mir allerdings beim Kauf nicht bewusst war ist, dass es sich bei meinem Defender um die recht seltene "Carabinieri"-Version mit dem 2.0 T16 MPI DOHC Benzinermotor mit 136 PS handelt. Nach dem aufgetretenen Schaden stellte sich heraus dass es so gut wie keine Ersatzteile für diesen Motor auf dem Markt gibt, demzufolge auch wenig bis keine Expertise dazu. Die Infos im Netz, wie bisher auch hier im Forum,sind auch sehr rar und wenn überhaupt, dann vor allem auf Englischen Seiten zu finden.
Ich will hier keine Grundsatzdiskussion pro und contra des Aggregats lostreten. Auch will ich keinen anderen Motor mit den dazu gehörigen Risiken und Gesamtkosten verbauen.
Meine Frage ist schlicht ob es hier im Forum nicht doch jemand gibt der mir mit Rat und Tat, im besten Fall mit Ersatzteilen oder Tipps wo sie zu bekommen sind, helfen kann. Bin mit meinem Latein nämlich echt am Ende.
Ach ja, der Landy ist ansonsten in einem sehr guten Zustand, die Karosse fast ohne Rost und auch sonst alles gut. Was ich damit sagen will ist, dass er als "Ausschlachtkiste" echt zu schade ist. Ausserdem macht es mir großen Spaß ihn zu fahren (wenn er denn fährt), also möglichst auch in Zukunft wieder.
Vielen Dank vorab für Eure Ratschläge und Unterstützung!!!
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