Wegen Rost muss das mal gemacht werden.
"Heimarbeit" oder besser Profi damit quälen?
Gruß
"Heimarbeit" oder besser Profi damit quälen?
Gruß
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AW: Ankerplatten / Mudshield Bremse hinten wechseln
Moin
Das wollte ich auch zufällig die Tage machen. Meine haben schon rostlöcher 🤐 hab mir schon die Teile rausgesucht und würde es selber machen. Weiß allerdings noch nicht so recht was auf mich zu kommt 😅 bisschen mehr Arbeit als vorn wird es wohl sein. Da hab ich sie vor nen paar Monaten gerade neu gemacht. -
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Vorne den Bremssattel und die Scheibe runter....dann noch die Torx lösenund gut ist es.
Hinten muss alles weg bzw. runter. Da kann man auchgleich die Achsschenkellager und das Radlager Wechsel. Mit dem was dann alles noch so kaputt geht oder ist.....und der obere Querlenker, die Bremsleitungen, und?
plant mal locker ein Wochenende ein.Kommentar
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Und was wäre die sparvariante?😅 da muss ja nur bremse und feststellbremse weg oder?Kommentar
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Ja, so würde die Sparvariante gehenKommentar
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Die Frage die sich mir stellt, wie aufwändig ist die Demontage der Feststellbremse...?Kommentar
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Hinten muss das Radlager ausgepresst werden zum Wechsel. Das wird nicht ohne Zerstörung funktionieren. Alternativ hier nach der Lösung von LRthebest Uwe suchen, der das Blech im Zuge der Parkbremsoptimierung halbiert hat.Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 GKommentar
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Danke für die Info
Da werde ich wohl meine Werkstatt in Belgien beauftragen. Werde zuerst einen KVA anfragen, bevor ich mich ins Unglück stürze🥴Kommentar
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Und der Rat, dann die Radlager mitzumachen ist sicher nicht falsch - die kommen eh. ;)
Edit: Kommando zurück - hier beschreibt Uwe, wie er mit einem kleinen Schnitt den Austausch unaufwändig durchgeführt hat: https://www.blacklandy.eu/blboard/fo...=1#post1609376Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 GKommentar
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Ja. Ich denke so werde ich es auch machen:) dankeKommentar
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Kannst ja vielleicht trotzdem mal Bescheid sagen was die werkstatt dafür haben möchte.
Gruß andreKommentar
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