Hallo zusammen,
seit einigen Tagen habe ich ein übles Problem mit meinem Disco IIa.
Dem Motor scheint Leistung zu fehlen und man bekommt ihn nur noch bis ca. 3000 U/min gedreht, unabhängig davon ob in Neutral oder im Fahrbetrieb. Mehr als ca 80 km/h sind nicht mehr drin.
Wenn er über Nacht stand ruckelt er seitdem auch die ersten Sekunden, wenn man ihn startet, läuft dann aber normal.
In den Wochen davor gab es noch ein anderes Phänomen und zwar immer beim Losfahren hatte er die ersten 10-15 Sekunden kaum Leistung (etwa so wie jetzt dauerhaft) und plötzlich kam dann die Leistung fast schlagartig. Startprobleme hatte er da aber nie und er lief immer rund
Ich habe bislang ein paar Sachen kontrolliert:
Nanocom findet keinen Fehler im Speicher
Die diversen Diagnosefunktionen für Glühkerzen, Injectoren usw. sagen alle "done" was ich mal als ok interpretiere
Das 3Way Pedal spricht normal an
Im Motorraum war der LLM Stecker abgezogen (warum auch immer), dachte erst, ich hätte den Fehler. Wiederanstecken hat genau nichts geändert
Ich habe den Hi-Low Schalter der Untersetzung mit dem Nano getestet, reagiert korrekt
Ich hab den Wagen jetzt in die Werkstatt meines Nachbarn (kein LR Spezi) gebracht, da ich nicht wirklich Zeit für weitere Spielchen habe, der hat gestern noch ein paar Sachen angeschaut bislang aber auch ohne Erfolg:
Das Wastegate-Gestänge ist schwergängig, der Lader erzeugt aber Druck sagt er (war unser erster Verdacht), zumindest spürt man wohl, dass der Schlauch hart wird
Es wurde auf Blockaden im Abgasstrang getestet
Heute soll es weitergehen, habe ihn noch auf das Kabelbaum-Problem (Öl) hingewiesen, er will mal v.a. auch den Dieselfilter wechseln usw.
Pumpe schließt er eher aus, er meint das würde sich typischerweise anders äußern.
Hat jemand eine zündende Idee, was noch in Frage kommt. Wäre für Tips sehr dankbar!
Achja, Laufleistung sind knapp 250.000km
Gruß
Christian
seit einigen Tagen habe ich ein übles Problem mit meinem Disco IIa.
Dem Motor scheint Leistung zu fehlen und man bekommt ihn nur noch bis ca. 3000 U/min gedreht, unabhängig davon ob in Neutral oder im Fahrbetrieb. Mehr als ca 80 km/h sind nicht mehr drin.
Wenn er über Nacht stand ruckelt er seitdem auch die ersten Sekunden, wenn man ihn startet, läuft dann aber normal.
In den Wochen davor gab es noch ein anderes Phänomen und zwar immer beim Losfahren hatte er die ersten 10-15 Sekunden kaum Leistung (etwa so wie jetzt dauerhaft) und plötzlich kam dann die Leistung fast schlagartig. Startprobleme hatte er da aber nie und er lief immer rund
Ich habe bislang ein paar Sachen kontrolliert:
Nanocom findet keinen Fehler im Speicher
Die diversen Diagnosefunktionen für Glühkerzen, Injectoren usw. sagen alle "done" was ich mal als ok interpretiere
Das 3Way Pedal spricht normal an
Im Motorraum war der LLM Stecker abgezogen (warum auch immer), dachte erst, ich hätte den Fehler. Wiederanstecken hat genau nichts geändert
Ich habe den Hi-Low Schalter der Untersetzung mit dem Nano getestet, reagiert korrekt
Ich hab den Wagen jetzt in die Werkstatt meines Nachbarn (kein LR Spezi) gebracht, da ich nicht wirklich Zeit für weitere Spielchen habe, der hat gestern noch ein paar Sachen angeschaut bislang aber auch ohne Erfolg:
Das Wastegate-Gestänge ist schwergängig, der Lader erzeugt aber Druck sagt er (war unser erster Verdacht), zumindest spürt man wohl, dass der Schlauch hart wird
Es wurde auf Blockaden im Abgasstrang getestet
Heute soll es weitergehen, habe ihn noch auf das Kabelbaum-Problem (Öl) hingewiesen, er will mal v.a. auch den Dieselfilter wechseln usw.
Pumpe schließt er eher aus, er meint das würde sich typischerweise anders äußern.
Hat jemand eine zündende Idee, was noch in Frage kommt. Wäre für Tips sehr dankbar!
Achja, Laufleistung sind knapp 250.000km
Gruß
Christian
- und, Turbodruck mit der Hand messen ... - Du hast doch ein Nanocom, erstelle ein Fahrtprotokoll und schaue, wann sich wie viel Druck aufbaut.
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