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Hallo,
seit ein paar Tagen fiept die Kraftstoffpumpe beim Vorglühen eine kurze Zeit und der TD5 springt dann beim Anlassen kurz an, um dann wieder auszugehen. Nach mehrmaligem Gasgeben während des Vorglühens kommt er dann, schüttelt sich kurz so als ob er nur auf zwei Töpfen läuft und dann ist alles gut. Kraftstoffpumpe wurde vor einem Jahr erneuert, Dieselfilter ebenfalls. Glühkerzen sind schon lange drin. Bin sehr dankbar für Tips !
Beste Grüße, Matthias
... - natürlich kann die Kraftstoffpumpe schon wieder defekt sein, aber, mein erster Verdacht gilt den Dichtungen an den PDE - hier und hier mal was zu lesen ;). Die Glühkerzen verschleißen, haben aber mit hoher Wahrscheinlichkeit nix mit dem Pumpengeräusch zu tun
Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott - bleibt gesund!
Hallo, ich habe letzte Woche nochmal den jradtstofffilter entwässert, das Fiepen ließ nach und war gestern Morgen ganz weg, noch die glühkerzen getauscht . Heute Morgen nach 4 grad in der Nacht sprang er wieder normal an und lief gut durch. Keine ölverdünnjng feststellbar. Nun werde ich die Sache nochmal beobachten.
vielen Dank für die Tips und allzeit gute Fahrt,
matthias
Ich habe bei mir nun die Filter der Kraftstoffpumpe gereinigt, das Membranventil und Rückschlagventil am Filter getauscht und seitdem macht die Pumpe keine unnormalen Geräusche mehr und der Wagen springt an, wie man es von einem alten Diesel erwartet :-)
Ich habe bei mir nun die Filter der Kraftstoffpumpe gereinigt, ...
Hallo Christian,
verstehe ich das richtig? Du hast die Kraftstoffpumpe aus dem Tank geholt und die Gehäuseteile gereinigt? Und den Kraftstofffilter weder getauscht noch entwässert?
Viele Grüße vom verschneiten Südrand vom Pott - bleibt gesund!
Norbert
ps. mein Td5 springt innerhalb unter einer Sekunde an, also eher wie ein moderner Diesel ;)
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