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Öl nachfüllen...

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    #1

    Öl nachfüllen...

    Moin zusammen,
    ich habe meinen Serie 2a Landy noch gar nicht so lange und brauch schon Hilfe...
    1. Motoröl nachfüllen => welche Menge braucht es um zwischen Low(nicht Min) und Max aufzufüllen?
    2. Öl im Hauptgetriebe prüfen/ggf. auffüllen => diese 4-Kant Schraube, wo bekommen ich eine geeignte Stecknuss bzw.was ist die genaue Bezeichnung. Ich bekomme die mit dem "Engländer" am Engländer :) nicht los. Oder gibt es sonst einen Trick. Außer Krafttraining:p

    Vielen Dank
    Jörg
    Stichworte: auffüllen, hauptgetriebe, ölmenge, prüfen
    #2
    AW: Öl nachfüllen...

    Zitat von jdabbelju Beitrag anzeigen
    Moin zusammen,
    ich habe meinen Serie 2a Landy noch gar nicht so lange und brauch schon Hilfe...
    1. Motoröl nachfüllen => welche Menge braucht es um zwischen Low(nicht Min) und Max aufzufüllen?
    Auf Max auffüllen die Karren brauchen soviel das es nicht lange dort bleibt

    Zitat von jdabbelju Beitrag anzeigen
    2. Öl im Hauptgetriebe prüfen/ggf. auffüllen => diese 4-Kant Schraube, wo bekommen ich eine geeignte Stecknuss bzw.was ist die genaue Bezeichnung. Ich bekomme die mit dem "Engländer" am Engländer :) nicht los. Oder gibt es sonst einen Trick. Außer Krafttraining:p

    Vielen Dank
    Jörg
    de Vierkant ist 1/2in oder 13 mm , auchtung das Gewinde ist Konisch somit selbstdichtend never ever mit Dichtmittel einsetzen. Es gibt 1/2 Ratschen die einen 1/2 Zoll innen antrieb (zB viele Drehmomentratschen). Gehäuse ist Alu also sollte Hitze helfen. Wenn nichts geht geht die viel zitierte Knippex Kobra...


    Gruß Jennyfan
    Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....

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      #3
      AW: Öl nachfüllen...

      moin, auf den 1/2" vierkant passt auch ein 15er ringschlüssel, meistens;)
      если ты не можешь читать это, ты - житель Западной Германии:o:D

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        #4
        AW: Öl nachfüllen...

        hallo joerg

        oelmenge:
        sollten so um 6,5 - 7 ltr. mit oelfilterwechsel. aber an den messstab halten.
        in der bedienungsanleitung stehts, steht auch drin was ausser motor und getriebeoel geschmiert
        und geoelt werden will. sollte man im ausdrucken, lesen und bereithalten.

        getriebe verschluss-schraube:
        14mm schluessel sollte auch gehen, 13er glaube ich war zu knapp, oder ich nahm den 14er,
        weil der was kraeftiger war. schraube braucht nicht angeknallt zu werden, hat keine tragende
        funktion.
        unbedingt auch verteilergetriebe ueberpruefen.
        schadet auch nicht das oel in den getrieben zu wechseln
        altes oel filtern um zu sehen, ob die zahnfee sich ausgetobt hat.

        halte uns auf dem laufenden

        suerte
        Lets keep on making Land Rovers better!

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          #5
          AW: Öl nachfüllen...

          Ich auch noch klugscheißen bitte .

          Bei den Getrieben und bei den Diffs etc.

          Immer erst die Einfüllöffnung aufmachen .

          Nicht das die irgendwie fest ist und garnicht aufgeht . (Alles schon gehabt. Nicht nur bei LR)


          Und das Öl ist schon raus. Wenn man dann zu jemaden fahren möchte der die Einfüllöffnung auf bekommt hat man ein Problem .

          Gruß Rovy
          http://www.hunde-aus-zentralportugal.org/ ....das liegt uns am Herzen

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            #6
            AW: Öl nachfüllen...

            prima danke für die Antworten.
            das mit dem Vierkant werde ich dann probieren.

            nur bei der Ölmenge, ich habe in der Betriebsanleitung die Gesamtmenge gefunden, aber der Peilstab hat ja 3 Markierungen
            Max, Low und Min => ich finde nix über die Menge zwischen Max und Low, klar kann ich mich rantasten, wenn aber jemand etwa diese Menge wüsste ist nicht plötzlich zu viel drinnen

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              #7
              AW: Öl nachfüllen...

              Wenn du an Min bist füll nen halben Liter nach, warte etwas und schau was passiert.
              Zwischen Min und Max sind bei den meißten FZ etwa 1l.
              Das Fragen dauert da schon länger als 2x0,5l abzufüllen und zu probiere ;)
              Den Vierkant mußte ich am Anfang auch mit ner 1/2" Knarre mit entnommenem Durchsteckvierkant lösen.
              Jetzt reicht ein 15er (?) Ratschenschlüssel, damit geht das ganz prima. Davon habe ich verschiedene und die 4-Kant Variationen gehen damit alle ohne Beschädigung auf.
              Gruss

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                #8
                AW: Öl nachfüllen...

                Auf den 1/2"-Vierkant stecke ich eine 12er 1/2"-Nuss mit der Antriebsseite auf. In den Sechskant kommt ein 12er Inbus-Schlüssel, auf den bei Bedarf ein Stück Rohr.
                VG Bernd

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                  #9
                  AW: Öl nachfüllen...

                  danke für die Antworten, hat alles geklappt!

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