AW: 1982er ExMOD Rettung, oder mein blaues Wunder..

Hat es einen tieferen Grund Aldi und Lidl nicht auszuschreiben?

Erinnernt mich etwas an Brians Jehova ...
Und ich sags nochmal Aldi und Lidl.

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Gute Arbeit, das alles.
@ #50: zivil-blauer exMoD geht uU auch als UN-Flotte durch, dann sollte man vermutlich nen Bogen um Bosnien, Ruanda etc machen.


Edit meint, er wird schon von selbst drauf kommen....

Schönen Sonntag noch

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Er hat jehova gesagt

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Jehova, Jehova, Jehova

Habe ich die Tage erst angeschaut und musste gerade sehr lachen;)

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wer sucht hier eine briefkopie?>k

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Steine, möchte jemand Steine kaufen? Schöne, spitze Steine!

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Ja wer lästert denn da Gott auf unglaublich infame Weise? :)

Lleider musste ich mich die letzten Tage noch mit Prüfungsvorbereitung rum schlagen... immerhin ein letztes Mal auf absehbare Zeit (hoffentlich).
Deshalb konnte ich nicht in meiner geliebten Werkstatt bei Bier und rostigem Blech verweilen... zugegeben, es ist mir grad auch zu kalt.

Immerhin konnte ich Ende letzter Woche dieses schöne Gerät in Empfang nehmen. Ein erster kleiner Test hat mich schon gänzlich überzeugt...


Das sehe ich ganz genau so! Ich denke, dass der Schneider für den Privatbereich wirklich mehr als ausreichend ist. Überrascht bin ich wirklich davon, wie genau man damit schneiden kann, gerade auch dünnes Blech, dass mit der Flex viel zu Heiß wird und verzieht. Ein Loch mit Plasma ins Blech gebrannt ist nur einen halben Millimeter im Durchmesser!! Man zerspant also nicht so viel Material beim schneiden.

Fazit: Klasse Gerät, das sein Geld Wert ist.

Gibt ne Menge Videos darüber, die mir bei der Entscheidung geholfen haben. Diese Videos sehe ich meist mit gemischten Gefühlen, aber bei dem Gerät ist nichts geschönt.

Mein nächster Gedanke geht ja schon wieder einen Schritt weiter: Microcontroller, Schrittmotoren und bisschen Gestänge

Danke! Ja fragt sich was das überhaupt für ne Farbe ist.... Blau oder Grau oder beides oder nichts...
Fakt ist, dass der Aufenthalt in Bosnien mit eben diesem Auto 2010 kein Problem war.

Eigentlich will ich ja gar nicht lackieren. Ich mag die Patina und das Auto sah ja schon immer so aus.
(Immer, seit ich es eben kenne. Es befinden sich aber tatsächlich nur 2 Lackschichten am Wagen. NATO Green und eben das "Blau")
Nato Grün ist einfach nicht so ganz meins, da müßte man dann wieder voll auf Militär umbauen damit das in meinen Augen passt.

Ich muss mal sehen mit wie vielen Äußerlichen Eingriffen ich am Bulkhead auskomme, die neu lackiert werden müssen, damit kein Fleckerlteppich an Farben entsteht.
Muss ich zu viel ausbessern wäre das meine bevorzugte Lackierung:


Aber das ist Zukunftsmusik...
Bevor ich kein Rolling Chassis mit Antriebsstrang fertig habe ist das erst mal unwichtig.

In Anbetracht der mir noch bevorstehenden Arbeit, bleibt mir nur ein Gedanke in Anlehnung an Monty Phyton: "Kreuzigung ist doch Firlefanz!"

Grüße
Sebastian

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Hallo!


Am Donnerstag habe ich auch endlich die letzte Prüfung abgelegt und die Ausbildung zum Elektroniker erfolgreich abgeschlossen.
Für Freitag hab ich mir dann gleich mal Urlaub eingetragen, und was macht man im Urlaub? Klar - Landy Schrauben!
Der kürzlich angefertigte Motorhalter hat seinen Platz am Rahmen gefunden und wurde eingeschweißt.
Ich hoffe die Maße passen und die Ausrichtung ist richtig. Habe sowas leider noch nie gemacht...

Messen und Positionieren. Ich habe mich eher auf die bereits vorhandenen Maße von Motorhalter links zu Getriebeaufnahme links verlassen. Deckt sich aber mit ~3mm weniger mit dem WHB.


Kurzer Zwischenstand mit wärmenden Sonnenstrahlen

Hier das Endergebnis... Dürfte halten, die Naht sieht dicker aus als sie ist, habe mal wieder zu Tief in den Farbeimer gelangt.

So langsam wird's ernst. Wenn der Platz vor dem Landy frei ist, stelle ich den Rahmen rüber und es geht ans Zerlegen.
Dazu müssten aber erst noch die Bayerischen Corona Auflagen gelockert werden, damit ich mit paar Kumpels an einem Samstag zum Rundumschlag ausholen kann.
(Die 20 kleinen Helferlein im Blauen Kasten nicht mitgezählt :))

Grüße
Sebastian

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Hallo!

weg von den schönen Arbeiten, hin zum schmutzigen Geschäft...
Ich habe mal mit zerlegen weiter gemacht.



Stellenweise gar nicht so verrottet wie befürchtet...

Hier scheint auch mal wieder der Originallack durch. Für ein Mil-Fahrzeug hat der Landy erstaunlich wenige Lackschichten!
Nato-Green und das Fragwürdige Grau/Blau.

Innen in der A Säule wurde wohl mal Wachs versprüht:


Vor dieser Stelle hatte ich am meisten Angst, aber das ist ja praktisch neuwertig :)


Im Moment überlege ich die Footwells gar nicht komplett zu tauschen, sondern nur die schadhaften Stellen zu reparieren. Somit würden sich die Schweißarbeiten an der Spritzwand erfreulich klein halten.
Mal sehen....

Grüße
Sebastian

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Ich kann deine Bilder im letzten Beitrag nicht sehen, geht es nur mir so?

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Oh Mann... Danke für den Hinweis!
Am Rechner geht immer alles und dann später nicht mehr. Ich behebe das wenn ich aus der Werkstatt bin.

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Hier ein neuer Versuch

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Hm, jedes 2. Bild wird nicht angezeigt

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Hallo!

hoffentlich klappt diesmal alles mit den Bildern...
Neben einer lang ersehnten Teilelieferung habe ich etwas "Carcheologie" betrieben :)

Die Verlängerungen unter den Gummipuffern sind mir erst gar nicht so aufgefallen. Aber sie sind vorhanden, das ist schon mal gut, aaaaber:

Mann sind die im Eimer! Beim Ausbauen ist mir noch glatt eine der Laschen abgebrochen. Ärgerlich, aber leicht zu richten.

Hier mal grob entrostet und in Phosphorsäure gebadet, damit auch innen die braune Pest verschwindet:


Vorbereitung für die neue Lasche:

Hier sieht man wieder schön, dass die Rostumwandlung nur oberflächlich passiert und eigentlich nicht so der Hit ist.
An der Stelle aber nicht so tragisch, bis das durch ist vergehen nochmal 40 Jahre.


Die neue Lasche ist dran!
Ich habe mich extra bemüht die ähnlich schief zu machen wie die anderen, damit es original aussieht. Schief ist englisch und englisch ist modern :)

Die Teile wurden anschließend tauchlackiert, damit auch innen ordentlich Lack ankommt.

Hier durften die ersten neuen Teile mal probe sitzen:

Irgendwie passt das aber nicht... Der Gummipuffer sitzt schön auf der Verlängerung, die will aber nicht recht zum Rahmen passen. Oder gehört da noch was dazwischen?
Eine Hülse oder 10 Beilagscheiben?
Alternativ flex ich die Laschen alle ab und mach mir selber passende. So ist das nix...

Dann habe ich da noch dieses blöde Loch im Heckblech:

Ja da drin liegt Erde:v Mein Vater hat mit dem Auto hauptsächlich Pflanzen transportiert, viele Pflanzen!
Auf jeden Fall habe ich da einen Potenziellen Stopfen ergattert, dessen Lochbild fast passt:

Besser als nichts. Was meint Ihr?

Wie alle Jahre wieder, darf ich auch dieses Jahr wieder den Wärmetauscher der Heizung an einem VAG Fahrzeug tauschen. Letztes Jahr ein Audi 80, dieses Jahr ein 2er Golf... Dagegen ist die Arbeit am Landy direkt entspannend!

Grüße
Sebastian

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die schlacke wird hoffentlich halten oder ist das kalt geklebt? :W