Hallo,
ich war gestern auf der Autobahn unterwegs und hatte plötzlich einen Leistungsabfall. Es fühlte sich an, als würde der Motor nicht mehr auf das Gaspedal reagieren, also als würde kein Sprit mehr ankommen. Ich habe den Fuß vom Gas genommen und mach ca. 5 Sekunden nahm er langsam wieder Gas an. Das hatte ich im Laufe der letzten 6 Monate schon 2 Mal, konnte den Fehler aber nicht reproduzieren.
Im weiteren Verlauf der Fahrt habe ich ein komisches Geräusch gehört wenn ich von 100km/h weiterbeschleunigt habe. Es klang, als würde der Turbo abblasen, sich dann ein Ventil schließen und der Ladedruck dann erst aufgebaut werden. Hat der Defender Turbo ein angesteuertes Blow off Ventil?? Was kann diesen Fehler verursachen, hängen die beiden eventuell zusammen?
Während der Fahrt hab ich den Fehlerspeicher ausgelesen und keine Meldungen gehabt.
Den MAP Wert konnte ich auf dir Schnelle leider nicht anschauen.
ich war gestern auf der Autobahn unterwegs und hatte plötzlich einen Leistungsabfall. Es fühlte sich an, als würde der Motor nicht mehr auf das Gaspedal reagieren, also als würde kein Sprit mehr ankommen. Ich habe den Fuß vom Gas genommen und mach ca. 5 Sekunden nahm er langsam wieder Gas an. Das hatte ich im Laufe der letzten 6 Monate schon 2 Mal, konnte den Fehler aber nicht reproduzieren.
Im weiteren Verlauf der Fahrt habe ich ein komisches Geräusch gehört wenn ich von 100km/h weiterbeschleunigt habe. Es klang, als würde der Turbo abblasen, sich dann ein Ventil schließen und der Ladedruck dann erst aufgebaut werden. Hat der Defender Turbo ein angesteuertes Blow off Ventil?? Was kann diesen Fehler verursachen, hängen die beiden eventuell zusammen?
Während der Fahrt hab ich den Fehlerspeicher ausgelesen und keine Meldungen gehabt.
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