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Injektoren anlernen mit Nanocom

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    #1

    Injektoren anlernen mit Nanocom

    Hallo !

    Anfangs bisschen gespielt und Ventil angelernt,daß war´s und das seit langem (Nanocom , 2011er TD4 2,4 Liter).
    Nun will ich mir die Übertragung der Daten neuer Injektoren zum Steuergerät erarbeiten,habe aber nicht den rudimentärsten Plan und möchte den Absturz des Motorsteuergerätes vermeiden.
    Wer bekommt das Schritt für Schritt zusammen und will es nicht für sich behalten ?

    Danke im voraus !

    MfG Panjko
    Stichworte: -
    #2
    AW: Injektoren anlernen mit Nanocom

    Zündung an und ins passende Menü gehen. Mit Read die bisherigen Werte anzeigen und dann überschreiben oder alternativ direkt die neuen Werte reinschreiben und auf Write drücken. Ich hatte neulich das Problem, dass es nicht gleich ging und hab das dann, glaube ich, Injektorweise gemacht.

    /Martin

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      #3
      AW: Injektoren anlernen mit Nanocom

      Hallo Chemnitz !

      "Zündung an",Motor also nicht starten (wenn das überhaupt ginge) ?
      Man kann also alle vier zusammen oder getrennt eingeben ? Die Zahlen- und Buchstabenfelder (zum tippen) werden automatisch angezeigt ?

      MfG Panjko

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        #4
        AW: Injektoren anlernen mit Nanocom

        Also das mit den Düsencodes wird überbewertett. Der dient dazu die Fertigungstoleranzen zu kompensieren. Dies betrifft die Einspritzmenge und da geht es um Nanoliter.

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          #5
          AW: Injektoren anlernen mit Nanocom

          Ja, der Motor läuft auch mit den falschen Codes. Klingt mit etwas Pech dabei eher bescheiden und die Laufkultur - sofern man bei dem Motor von sowas reden kann - ist noch schlechter.

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            #6
            AW: Injektoren anlernen mit Nanocom

            Hallo !

            Gelernt wird auf alle Fälle und deshalb bleiben meine Fragen auf #3 bestehen.
            Noch eine dumme Geschichte : Bei irgendeiner AU sagte mal ein Prüfer das man beim einstöpseln am OBD eine Reihenfolge beachten sollte,wegen Überspannung.Also erst Stecker rein dann Zündung an oder umgekehrt.Also erst Stecker rein dann Zündung an oder umgekehrt oder völliger Quatsch ?

            MfG Panjko

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              #7
              AW: Injektoren anlernen mit Nanocom

              Das Menü erreichst du, wenn du bei Defender->Puma->Grüner Pfeil rechts->Grüner Pfeil rechts->Injektor Grades->Injektor Grades anwählst. Dort gibst du dann die neuen Zahlen/Buchstaben ein und gehst auf "Write". Wobei es meines Wissens nur die Zeilen in die ECU Schreibt, die Inhalt haben. Um die Fragen aus #3 zu beantworten: ja und ja. ;-)

              Eigentlich sollte Pin 4 und 5 am OBD Stecker eine vorauseilende Masse haben. Die Kontakte sind länger als die anderen. So dass, es hier nicht zu Problem sollte.
              Ich habe dabei noch nie eine Reihenfolge beachtet, wenn ich weiß, dass zuerst die Masse verbunden wird. Wenn man ganz Sicher gehen will, kann man natürlich erst erst den Stecker stecken und dann die Zündung einschalten. Wobei Dauerplus ohnehin immer anliegt.

              /Martin

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                #8
                AW: Injektoren anlernen mit Nanocom

                Hallo Martin !

                Super !

                MfG Panjko

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                  #9
                  AW: Injektoren anlernen mit Nanocom

                  Hallo Panjko
                  Welchen Sitzfräser hast du genimmen? Ich dacht immer man braucht Durchmesser 14mm,jetzt sind aber meine Injektoren gekommen und die aufgepressten Kupferringe haben Durchmesser 15mm.
                  ------------------------------------
                  mfg Frank

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                    #10
                    AW: Injektoren anlernen mit Nanocom

                    Hallo Frank !

                    Keine,ich habe die Arbeit ohne vorherige Undichtigkeiten gemacht.Die Sitze waren frei von Mängeln.Ich nahm gleich noch den Plastikdeckel ab,so kommt man besser an die Sitze und auch der Aus- und Einbau der Gummidichtungen ist viel einfacher.

                    MfG Panjko

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Injektoren anlernen mit Nanocom

                      Ich werde es mal probieren indem ich den Plastikdeckel drauf lasse. Die Gummidichtungen werde ich nicht erneuern.
                      ------------------------------------
                      mfg Frank

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                        #12
                        AW: Injektoren anlernen mit Nanocom

                        Hallo !

                        Habe einiges durchgespielt : Nanocom rein und Verbindung hergestellt,zur ECU gewollt - ging aber nicht (Unable to start communication with the ECU) wohl weil die Zündung nicht schon an war ? Alles von vorn,aber zu früh gefreut,Verbindung herstellen klappt seit dem nicht mehr.
                        Gerätetest : Pin 7 - Test ok , Pin 8 - Test ok , Pin 13-14 - Test ok , Pin 15 - Test ok , can bus device - Error . Normal das die Can-Bus Spalte Fehler anzeigt (Gerät ist nur auf TD4 geeicht) ?

                        MfG Panjko

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                          #13
                          AW: Injektoren anlernen mit Nanocom

                          Hallo !

                          Und plötzlich ging es doch.
                          Gestern Abend zum hundertsten (nicht gefühlt sondern gezählt) Mal probiert und siehe,Steuergerät antwortet.Rest ist einfach zu machen, ... der Anfang auch,die Technik muß nur mitspielen.

                          MfG Panjko

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                            #14
                            AW: Injektoren anlernen mit Nanocom

                            Zitat von panjko Beitrag anzeigen
                            Hallo !

                            Und plötzlich ging es doch.
                            Gestern Abend zum hundertsten (nicht gefühlt sondern gezählt) Mal probiert und siehe,Steuergerät antwortet.Rest ist einfach zu machen, ... der Anfang auch,die Technik muß nur mitspielen.

                            MfG Panjko
                            Hallo Panjko,

                            Ich habe den selben Nanocom Test gemacht und habe das selbe Ergebnis: alle PINs OK, nur CAN BUS DEVICE error. War das weg, als es dann endlich funktioniert hat? Oder ist das immer so?
                            Ich habe bei meinem Freely 2 auslesen wollen, aber es zeigt nichts für das Motorsteuergerät an. Eine einfache App auf'm Handy mit Bluetooth Adapter auf OBD2 hat mir einen Fehler (P0131) angezeigt, welches das Nanocom nicht erkannte.

                            MfG
                            Rory

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                              #15
                              AW: Injektoren anlernen mit Nanocom

                              Hallo Rory !

                              Als es funktionierte habe ich den Test nicht noch mal gemacht - leider.
                              Tage später lies ich die Elektronik von Land Rover überprüfen - inclusive meiner Neueingaben,alles in Ordnung.Ein alter Fehler wurde gelöscht,der keine Bedeutung mehr hatte und den mein Nanocom auch nicht anzeigte.Der Mechaniker wußte von meinen anfänglichen Problemen mit der Anlernung der Injektoren und vermutete : Das Nanocom konnte die Fahrzeugdaten wegen dieses Fehlers nicht abrufen.

                              MfG Panjko

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