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Rahmen, ja oder nein

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    #46
    AW: Rahmen, ja oder nein

    ....na ja rusty,
    Deine Sticheleien neben oder ganz neben der/den Sache/n sind aber normal? Und wenn Du Erfahrungsschilderungen oder tips zur Vorgehensweise, die natürlich Deiner so überhaupt nicht entspricht, als Selbstbeweihräucherung beurteilst, soltest Du Dich eher an Produktbeschreibungen, WHB und wissenschaftlich-technische Ausarbeitungen halten.
    Hier wirst Du schon hauptsächlich über persönliche Erfahrungen und Arbeitserleichterungen hören. Dann ist das hier nicht die richtige Adresse für Deine Fragen.
    Außerdem sollte -nach meinem Dafürhalten- so ein Forum nicht nur dazu da sein, Leuten bei Problemen, die sie selbst nicht lösen können zu helfen. Ich erfahre gern etwas darüber, wie man in Kolumbien mit einfachen Mitteln Federn repariert. Das könnte man nämlich hier prinzipiell genauso/ähnlich machen. Und nicht nur immer Neuteile bestellen. Ist natürlich mit Arbeit verbunden. Aber dabei lernt man vllt auch, daß bei "Arbeit" mal was schief gehen kann, -ohne daß man es bemerkt.
    gruß
    thomas
    ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

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      #47
      AW: Rahmen, ja oder nein

      Ist der neue Rahmen von Richards ein Gebrauchtteil und ergo natürlich mit Arbeit verbunden?

      Wir können das hier ad absurdum führen, bzw. haben das schon. Was war zuerst da, der sachdienliche Hinweis oder der altkluge Angang, jemand sei nicht locker genug/engstirnig/handwerklich unwillig/finanziell limitiert/etc; meine Stichelei oder deine? Ist müßig. Lies/lest doch einfach mal als Anregung, wie man sich über des gleiche Thema auch austauschen kann, den aktuellen Beitrag im series2club Forum.

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        #48
        AW: Rahmen, ja oder nein

        Moin

        Ich glaube es ist an der Zeit einen Schwerter-zu-Blattfedern-Umdengel Kurs hier auf die Beine zu stellen.

        Nichts für Ungut :D
        To each a purpose, and to all a fitting end.

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          #49
          AW: Rahmen, ja oder nein

          Irgendwie bleibe ich doch bei meiner Meinung: Zur Streiterei gehören immer zwei. Aber da wird wohl versucht, den Gegenbeweis zu liefern ? Die eine Seite hat sich zurückgezogen mit dem Hinweis auf ggf. eine PM, könnte die andere Seite vielleicht auch machen.

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            #50
            AW: Rahmen, ja oder nein

            Bitte zurück zum Thema.
            Ich muss ehrlich sagen dass ich zu alt werde für so viel Geschreibsel was nicht wirklich der Sache dient... :(

            Was Richards anbelangt:
            Ich hatte das Glück an einer Sammelbestellung dabei sein zu dürfen und war zufälligerweise auch bei Richards vor Ort und wurde von Allister persönlich durch die Produktion geführt.
            Mein Rahmen hatte alle besprochenen Features, allerdings war auch eine der Befestigungslaschen der Heckwanne falsch herum angeschweisst.
            Natürlich ärgerlich, aber nach 30min korrigiert - das war's.

            Ich würde immer wieder bei Richards einen Rahmen bestellen, allerdings kann ich verstehen dass man sich bei dem Ganzen Aufwand dann auch über Fehler ärgert.
            Schliesslich ist die ganze Aktion für einen "normalen" Schrauber schon eine Sache die man nicht mal eben so jedes Jahr macht (geht zumindest mir so).


            Grüße,
            thomas




            Zitat von flyhigh Beitrag anzeigen
            ja, ich hab mir schon ein bierchen und chips bereit gestellt,bevor ich den computer anmachte
            dachte mir schon, dass da noch was kommt, aber das ... naja ...

            also dann

            rusty;
            zu deinem damaligen bremszylinder problem, wieso das jetzt hier auftaucht, bleibt mir ein raetsel,
            aber egal:
            wenn ein bz 15L im VK kostet, wird der ungefaehr max 7L im EK kosten mit shipping,verpackung und profit beim
            produzenten, heisst pi x d 2L in der produktion. wo soll denn da eine qualitaetskontrolle stattfinden.
            wie soll die denn aussehen? aber ist dir ja egal, ist ja nicht dein problem sondern tauschst reklamationsemails aus mit
            dem haendler, dem das natuerlich auch egal ist, und
            hast hoffentlich einen ersatz bz erhalten. du stellst ansprueche wie an einem premiumprodukt bei einem produktionspreis
            von 2L ... da muss doch auch dir klar werden, dass da was nicht stimmen kann und die qualitaet von der tischkante
            rutscht. aber ist dir ja egal, leider vielen auch. deswegen haben wir ja das problem mit den ersatzteilen


            natuerlich ist es besser die dinger (auch neu) aufzumachen durchspuelen, laufflaechen einfetten
            und dann erst instalieren. wird dir jeder bestaetigen. macht das jeder - ne. fahren die wagen - ja.
            gehen bz in die binsen - natuerlich. hoffentlich nicht unbemerkt bei einer 1-kreis-anlage
            warum wird es von werkstaetten (noch) nicht gemacht? die muessen mit der konkurrenz kostenmaessig
            mithalten und muessen eigentlich nur ueber die garantie kommen. der kunde entscheidet und er geht seinen
            geldbeutel nach (meistens). kommen reklamationen dreht sich ganz schnell das blatt und die ersatzteile werden
            kontrolliert, auch von den werkstaetten, denn kunden will keiner verlieren.

            was war noch, ach ja dein rahmen

            so wurden original rahmen hergestellt, oems, damals

            [ATTACH=CONFIG]194216[/ATTACH]

            originalfoto von metalurgica de santa ana, sprich santana, 60er jahre
            will mir da einer erzaehlen, dass da nicht hinterher rumgedengelt werden musste, bis das alles passte?
            und die rahmen und wagen haben gehalten. trotzdem. jahrzehnte lang.
            wahrscheinlich wird das bei den heutigen produzenten ein wenig besser aussehen,
            hoffentlich,aber im prinzip ist das immer noch so.
            will damit sagen, dass die herstellung 100% rahmen unter den umstaenden schon mal eine hausnr. ist, im
            prinzip unmoeglich.
            und das jedem doch klar sein muss, dass da was passieren kann und man eben damit umgehen muss,
            wie hier von vorrednern bestaetigt versucht richards da immer loesungen zu suchen und sie finden sie.
            andere wahrscheinlich auch
            habe kurz gegoogelt um mal eine idee zu bekommen wie die chasis welt heute aussieht fuer fahrzeuge aus den 60er jahren,
            hatte aber wenig zeit, aber interesssant.
            tante google warf mir artmorrison auf dem schirm. ein chasis&parts hersteller aus den usa, computerunterstuetzte produktion, robos,
            so wie du dir sie wuenscht. nix bleibt dem zufall ueberlassen.
            chasis fuer ein chevy 60er jahre ... nah, was schaetzte?
            $15,000 ab werk -usa- ok, die haben da jetzt noch aenderungen dran gemacht. aber egal, ich denke du bist da
            mit den 2,500 von richards ganz gut dabei.
            aber das interessante ist, selbst die mit ihrem computer schnickschnack schreiben explizit hinzu :
            little to minor adjustment needed, was immer das bei den amis heissen soll . ich sag mal, das sagt alles

            zu richards:
            m.m.n. hast du denen natuerlich ans bein gepinkelt.

            ob du richards auf dem zahn fuellen solltest:
            ich denke du wirst bei mir nie aufschlagen (sag ich mal nix weiter zu). aber wenn ein kunde so wie du
            aufgestellt bist (sag ich auch nix weiter dazu) bei mir schon so anfaengt, winke ich dankend ab.
            gibt nur aerger schereren, das geht zu 90% immer schief.
            richards spielt aber in einer anderen preisliga. vielleicht wissen die das zu handhaben.

            zu dem generationen problem:
            das hat damit nix zu tun wann man zum ersten mal eine serie hatte, serie gefahren ist, im forum war und was weiss ich
            alles gemacht hat. meinetwegen kannst du der mechaniker auf der adler damals in nuernberg
            gewesen sein.
            du beharrst wie ein xxx auf dein recht und hast eine erwartungshaltung in erfuellung eines kaufvertrages
            die unantastbar ist. das bei land rover.
            waere interessant, sich mal mit den jungs die die wagen in den 60er 70er jahren hatte zu unterhalten.
            da war das recht auf garantie noch gar nicht erfunden. wie sollte es auch. haette lr und die anderen
            sofort dicht machen koennen. das recht auf garantie war glaube ich ein gewisser zeitraum wo nachbesserungen
            gemacht wurden. also doch irgendwie garantie, denn die wagen kamen mit wehwechen aus der fertigungsstrasse.
            danach warst du aber auf dich selbst gestellt. aber die kriegten das hin.
            da wurde nach loesungen gesucht und weitergehts. bestimmt nicht nur hier,aber die leute hier erzaehlen gerne
            wie und was sie mit dem wagen gemacht haben und wie sie liegengeblieben sind und wieder flott wurden.

            zu meiner person, oh ich finde es toll wenn es persoenlich wird:
            ich sach mal so, wenn einer mit jemanden ein problem hat, dann sollte dieser mann genug sein ihm das
            pn oder so mitzuteilen. persoenlich. sofort.man tauscht sich aus, klaert die stellung. alles tuto bene.
            mit dir hatte ich eigentlich kein problem. ich weis auch nicht warum du so angefressen bist.
            den "armen kerl" hast du in den ring geworfen.
            aber seine laecherlichkeit ueber eine person so hintenrum mit mehrdeutigen grenzwertigen andeutungen
            in einem thread zu drehen, die ueberhaupt nix mit dem thread zu tun haben, alte karamelen aufs butterbrot noch oben drauf zu packen
            die schon gar nix mit dem thread zu haben, meine lernkurve
            threads zu beobachten und wieder ins laecherlicher zu ziehen, sich wagt aus der
            luft gesogene liquise aeusserungen meiner person loszulassen, junge junge du hast nerven, im 18.jhrd hiesse es degen oder pistole.
            sagt aber viel ueber die person aus. ich sach mal unterste schublade.

            noch ein letzter tip, bevor uns die blacklist scheidet: falls du mal den gedanken haben solltest nach suedamerika zu kommen,
            benimm dich. mach dieses so hintenrum jemanden
            vor anderen leuten in den dreck ziehen niemals hier. keiner wird das irgendwie lustig finden, naja du vielleicht,
            und die werfen hier nicht mit wattebaelchen. eigentlich ist hier jeder irgendwie bewaffnet oder besorgt sich schnell was.
            ich uebrigens nicht, all die jahre ohne zwischenfaelle.
            denke ich weiss mich zu benehmen und auch zu wissen, wann es zeit ist zu gehen.

            also mods, anstaltsgaenger, oberschwester, matthes und wer sonst noch hier rumfleuscht, habe ich jemanden vergessen?
            rusty nach haben namhafte anstaltsgaenger das forum wegen meiner person verlassen. solltet ihr diese meinung teilen, oder
            meinen dass ich der anstalt nicht wuerdig oder schaedlich bin, packe ich gerne meine sachen. postfach ist leer - ihr koennt loslegen

            lebensgelassenheit ---- abgevoegelt ---- 2 neue woerter in 24std in einem thread -smile-
            35 jahren suedamerika hinterlassen seine spuren
            Gruesse, Thomas
            http://landygarage.de/

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              #51
              AW: Rahmen, ja oder nein

              Hallo,

              habe auch einen Rahmen von Richards. Mail Telefon- Kontakt klasse. Lieferzeit und Transport/ Kosten dank
              Angis Einsatz klasse. Rahmen perfekt.
              zw is nich zwickau

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