Ich wollte gerne meine Schalthebel etwas ansehnlicher gestalten. Dafür gibt es bei Startech, bei Matzker und bei einigen englischen Händlern verschiedene Optionen. Die Auswahl ist Geschmacksache, ich habe mich für Matzker entschieden; auch wenn ich das übertrieben Logo darauf nicht mag.
Die Teile kamen ohne Anleitung zum Einbau. Im Netz kursiert die Anleitung von Startech, die leider an den wesentlichen Stellen schweigt: Wie bekommt man den Hebel vom Verteilergetriebe runter und wie geht der Knauf vom Schalthebel ab?
Ich hatte Matzker per Mail eine Anfrage gestellt woraufhin ich sehr prompt einen Anruf mit freundlichen Erläuterungen bekam. Das hat auch ein wenig geholfen. Was bei mir gut funktioniert hat, findet Ihr hier:
Hebel Verteilergetriebe
Der Knauf ist im Prinzip nur aufgesteckt. Die meisten Internetbeiträge raten zur Anwendung roher Gewalt. Ich habe einen Fön genommen und das Teil ein paar Minuten durchgewärmt. Danach ließ sich der Knauf sehr leicht abnehmen. Ein Heißgebläse ginge auch aber da besteht die Gefahr, dass man zu heiße Luft einbläst.
Schalthebel
Der Schalthebel lässt sich leicht abnehmen. Einfach die Gummimanschette nach unten schieben, die beiden Laschen links und rechts unten anheben, fertig.Das Problem ist der Knauf. Die meisten Hinweise im Netz raten zum Abflexen. Das scheint mir etwas übertrieben. Ich habe ein kleines Sägeblatt in ein Multitool eingespannt und zunächst an der Falz unter dem Knauf ringsum eingeschnitten, dann von der Falz einen Schnitt nach oben gemacht. Den gummierten Knauf kann man dann leicht abnehmen.
Darunter zum Vorschein kommt ein Knauf aus Hartplastik. Auch den habe ich an der Falz eingeschnitten und an der schmalsten Stelle einen Schnitt nach oben gemacht. Dann ließ er sich mit drehenden Bewegungen nach oben abziehen. Fertig.
Der Einbau der neuen Teile ist dann sehr einfach.
Alle Bilder heir:
Die Teile kamen ohne Anleitung zum Einbau. Im Netz kursiert die Anleitung von Startech, die leider an den wesentlichen Stellen schweigt: Wie bekommt man den Hebel vom Verteilergetriebe runter und wie geht der Knauf vom Schalthebel ab?
Ich hatte Matzker per Mail eine Anfrage gestellt woraufhin ich sehr prompt einen Anruf mit freundlichen Erläuterungen bekam. Das hat auch ein wenig geholfen. Was bei mir gut funktioniert hat, findet Ihr hier:
Hebel Verteilergetriebe
Der Knauf ist im Prinzip nur aufgesteckt. Die meisten Internetbeiträge raten zur Anwendung roher Gewalt. Ich habe einen Fön genommen und das Teil ein paar Minuten durchgewärmt. Danach ließ sich der Knauf sehr leicht abnehmen. Ein Heißgebläse ginge auch aber da besteht die Gefahr, dass man zu heiße Luft einbläst.
Schalthebel
Der Schalthebel lässt sich leicht abnehmen. Einfach die Gummimanschette nach unten schieben, die beiden Laschen links und rechts unten anheben, fertig.Das Problem ist der Knauf. Die meisten Hinweise im Netz raten zum Abflexen. Das scheint mir etwas übertrieben. Ich habe ein kleines Sägeblatt in ein Multitool eingespannt und zunächst an der Falz unter dem Knauf ringsum eingeschnitten, dann von der Falz einen Schnitt nach oben gemacht. Den gummierten Knauf kann man dann leicht abnehmen.
Darunter zum Vorschein kommt ein Knauf aus Hartplastik. Auch den habe ich an der Falz eingeschnitten und an der schmalsten Stelle einen Schnitt nach oben gemacht. Dann ließ er sich mit drehenden Bewegungen nach oben abziehen. Fertig.
Der Einbau der neuen Teile ist dann sehr einfach.
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