Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Das Teil bewirkt ja - zumindest theoretisch als Nebenwirkung- eine Erhöhung der NOx-Werte. Diese werden doch beim TÜV regelmäßig nachgemessen. Merken die Jungs dort diesen NOx-Anstieg?
Übrigens: Mein Anlasser braucht ca. die gleiche Anzahl Umdrehungen, bis gezündet wird.
VG,
Dieter
1. es, wenn schon kein deutscher Motor, nicht möglich war, dem Glühen ne halbe Sekunde zu schenken vor Kurbeln
2. der scheinbar systembedingte Batterieladelevel von V(max)-V(x)
wobei ich 2 wiederum als feature sehe, weil ich mich dann nicht drum kümmern muß, die Start-Stop-Automatik händisch zu deaktivieren...
Ich wollte mit meiner Frage dahingehend mich absichern, daß nicht doch noch Luft im System ist nach Kraftstofffiltertausch. Allerdings habe ich das 3 Tage nach Kauf gemacht und weiß schlicht nicht, ob es nicht vorher genauso war.
EDIT: Hab noch nie gehört, daß so eine Maßnahme beim TüV negativ aufgefallen wäre. Und wenn: 10min Arbeit one way...
hab die Platte mal draufgehauen...klingt leicht anders...war auch schon beim Alfa so. Bilde mir ein, daß er n bissl weniger Anfahrschwäche hat...sonst nichts zu merken...berichte über den Verbrauch, führe immer Buch bei Spritmonitor...
" as my freelander does not have a delay if you press the start button the engine will just crank until it starts. The dealer advised me to press the ignition on when cold before depressing the clutch."...from somewhere else...
as my freelander does not have a delay if you press the start button the engine will just crank until it starts. The dealer advised me to press the ignition on when cold before depressing the clutch.
Glaube ich nicht daran, war bisher auch nie so. Ich muss die Tage eh irgendwann zur HU. Werden berichten. Ist n normaler Typ der Prüfer. Sollte die HU prblematisch sein, bau ich's Plättle schnell aus...
HU ohne Mängel bestanden...wie erwartet. Nach HU gefragt: Sowas kann nicht idR erkannt werden, solange nicht OBD selbst motzt. Allerdings anzuwendende Messtechnik about to be changed...
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar