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Hallo zusammen, wollte mich nach fast 8 Wochen und 7.000km
mal wieder melden und berichten. Inzwischen auch die erste
Urlaubsfahrt 1.200 km (eine Strecke) mit Wohnwagen 1,7 to, 5 Personen und 3
Fahrrädern auf dem Dach überstanden und muss gestehen, dass ich immer
noch voll begeistert bin und den Wechsel weg vom Van noch nicht
bereut habe. Sowohl Langstreckenkomfort als auch 3 Stunden Stop
and Go prima.
Hallo Stefan,
na, das hört sich ja sehr gut an !!! keine Fehlermeldungen !? Es würde nicht nur mich freuen, wenn Du weiterhin „ Meldung“ machst!
Gruß Michael, der mit dem D200 S liebäugelt.
Hallo Varadero,
ja, der D200 ist für mich der beste. Nach vielen Probefahrten muss ich sagen: ob D200 oder D240, macht keinen Unterschied für mich, ist ja eh der gleiche Motor.
Wer tiefen-entspannt reisen möchte (denke die meisten Landy-Fahrer leben nach dem Prinzip) ist mit dem D200 genau richtig unterwegs. Genug Drehmoment und Kraft ist immer da.
Grüße aus Brandenburg
Seitl. bei offener Hintertür eine Haushaltsleiter hingestellt. Die äußeren gehen ganz gut, für das Mittlere muss man sich schon strecken.
Möchte mir noch eine Gelenk-/ Auszugsleiter besorgen, diese steht sicherer.
Grüße aus dem Süden.
bin auch "Südbadener" Defender Besitzer und seit Juni 2020 mit 110er D240S in grün/weiß "Sonderausstattung Markstart" unterwegs.
Momentan 5500 km und Fahrzeug mit diversen Mängeln (elektronische teuer bezahlte Helferlein die nicht machen was sie sollen) und Geräusche, geknartze und klappern der Karosserie auf der Fahrerseite bereits zum 2. mal (dritter Besuch steht an) in der Werkstatt.
Motor, Fahrwerk und sonst ganz solide und i.O., aber der verbaute Plastik im Innenraum und vor allem im Laderaum ist unterirdisch billig und anfällig.
Hallo Michael,
hatte mich auch für den Grünen interessiert, bin dann wegen der Familiengröße beim silbernen 7 Sitzer gelandet. Mittlerweile stehen 9.500 km drauf. Techn. und elektrisch funktioniert alles wie es soll. Beim Plastik hasste recht, könnte robuster sein, für meinen Verwendungszweck reichts bis jetzt aus.
Wie bist Du zufrieden mit den Good Year AT´s als Sommerreifen, möchte nächste Saison auch auf AT´s wechseln. Da ich die 19" Bereifung drauf hab gibt´s aktuell nur den Good Year als AT Reifen auf dem Markt.
mit den 20" AT´s von GoodYear muss ich sagen bin ich angenehm überrascht. Abrollgeräusch und Komfort auch bei höherer Geschwindigkeit einwandfrei.
Klar ein "Kurvenmonster" ist der Defender bauartbedingt nicht, lässt sich aber ganz flott um die Ecke treiben ohne gleich Radiergummi auf der Straße liegen zu lassen.
Bei richtiger Nässe oder Schnee natürlich noch keine Erfahrung. ebenso Laufleistung und Verschleiß noch schwierig einzuschätzen.
Grip im Gelände (bisher nur holprige und etwas steilere Feld- und Waldwege) natürlich einwandfrei und top.
Nun ...hier auch mein Fahrbericht nach knapp 7.000Km:
KLASSE! Ja gut - hin und (immer seltenener) wieder hat die Software kleine Unterhaltungseinlagen, aber das wird sich mit der nach und nach kommenden Up-dates sicher verbessern - aber generell ist der Wagen einfach klasse: Viel Platz, superangenehmes Fahren, echt spritzig, aber dennoch ein Off-Roader im Gelände. Viel Platz und zudem entdeckt man immer wieder kleine Designdetails die einem das Herz höher schlagen lassen (wie z.B. der kleine Fernglasabstellplatz links und recht in der 2. Sitzreihe - soweit man da ein Fernglas abstellt). Verbrauch bei 9,2 Liter, durchschnittliche Reichweite pro Tank (bei meiner Fahrweise) etwa 870Km, fast 900Km. Allerding gleite ich auch mehr dahin als hastig voranzukommen. Angenehme Reisegeschwindigkeit ist bei mir bei ca. 160Km/h. Da ist er schön unter 3.000U/min und das sollte langen. Streckenverteilung mehr Strasse als Gelände (20/80) und mehr Kurzstrecke als lange Strecken (40/60), mal abgesehen von der Urlaubsfahrt nach MackPomm im August Add-Blue hab ich noch nicht nachfüllen müssen. Ich geh mal davon aus das da eine Message vom System kommt, oder?
Durch die Dimensionen dieses Wagens hatte ich anfangs immer etwas in meine Garage rein zu kommen. Am lustigsten war es ganz am Anfang als ich dachte den Wagen mal rückwärts in die Garage einzufahren. Natürlich kam ich rein, aber, drinnen zum Stand gekommen, kam ich selbst nicht mehr aus dem Auto...oh Mann. Aber nun ist das alles kein Problem mehr.
Die Standheizung lasse ich einmal im Monat (immer vor einer längeren Fahrt) mal 10Min laufen. Das hat mir mein LR-Händler geraten, damit wohl die ganze Konstruktion immer schön geschmeidig bleibt.
Meist steht der Wagen bei Nichtgebrauch in der Garage. Für den Hund habe ich hinten das Quer- und Längsgitter drin...sehr praktisch da der Köter vom Gepäck getrennt ist und das alles bis zum Dachhimmerl geht, falls man mal höher zu laden hat.
Im Laufe der Zeit habe ich immer die Videos von PowerUK gesehen. Da werde ich wohl mal das ein oder andere Teil dazu bestellen, wie z.B. die Rückfahrzusatzscheinwerfer etc. Die Videos sind echt super.
Ich freu mich schon auf die 2 Tage in Wülfrath nächstes Jahr
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