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leider kann ich meine Getriebebremstrommel etwas hin und her bewegen. Mein Getriebe gibt bei konstanter Fahrt auch singende Geräusche von sich. Unter Last und Schub ist es geräuschlos. Ansonsten lässt sich das Getriebe prima schalten und es springen auch keine Gänge raus. Der Abgang zur vorderen Kardanwelle ist spielfrei.
Das gesamte Getriebe möchte ich momentan nicht ausbauen. Ist es möglich das Spiel nur durch Änderung der Ausgleichsscheiben unter dem Tachoantrieb zu eliminieren? Oder müssen grundsätzlich die Lager der Welle ersetzt werden?
Ich glaube nein das geht nicht, mal hören was die Kollegen dazu sagen, für alle Fälle habe ich Dir den Auszug aus dem WHB verlinkt . Denk Dran das Gehäuse des Tachoantriebes ist aus Alu.... ich habe schon gelesen das sich sie Lagerschale eingearbeitet hat.
Gruß jennyfan
Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....
vielen Dank für Eure schnellen Antworten. Meistens ist mehr zu tun als man denkt. Aber irgendwie habe ich gehofft, dass einer schreibt „eine Scheibe mehr“ und Alles ist wieder gut.
vielen Dank für Eure schnellen Antworten. Meistens ist mehr zu tun als man denkt. Aber irgendwie habe ich gehofft, dass einer schreibt „eine Scheibe mehr“ und Alles ist wieder gut.
Vielen Dank
Walter
Wenn eine scheibe weniger....:)
Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....
Schau dir auch mal die Kreuzgelenke der Kardanwelle an, bei mir hat jeder ein zwitschern / quietschen aus dem Getriebe im Schubbetrieb gehört. Nachdem jetzt neue Kreuzgelenke verbaut sind ist plötzlich wundervolle Stille, beim unteren ist wohl nicht mehr überall Fett hingekommen.
Gruss
leider kann ich meine Getriebebremstrommel etwas hin und her bewegen. Mein Getriebe gibt bei konstanter Fahrt auch singende Geräusche von sich. Unter Last und Schub ist es geräuschlos. Ansonsten lässt sich das Getriebe prima schalten und es springen auch keine Gänge raus. Der Abgang zur vorderen Kardanwelle ist spielfrei.
Das gesamte Getriebe möchte ich momentan nicht ausbauen. Ist es möglich das Spiel nur durch Änderung der Ausgleichsscheiben unter dem Tachoantrieb zu eliminieren? Oder müssen grundsätzlich die Lager der Welle ersetzt werden?
Viele Grüße
Walter
buenas walter,
was heisst genau "bremstrommel etwas hin und her bewegen"?
wieviel spiel ist da? wieviel und wie kannst du die trommel hin und her bewegen?
wieviel spiel hat der kardan?
die getriebe sind bekannt fuer ihre stimmliche begleitung sprich singen bei fahrt.
auch wenn es sicher nicht singen und spiel wesentlich beeinflusst, aber mal
das getriebeoel ablassen tauschen und sieben, ob sich da was am aufloesen ist.
auch die anderen kandidaten fuer moegliches spiel in betracht ziehen, insbesondere
die mitnehmer an der hinteren halbachsen.
je nachdem was bei dir ansteht an weltreise oder so, wuerde ich das getriebe
noch in ruhe lassen. es macht ja eigentlich nichts auffaelliges was besorgnis
erregend waere.
die Kronenmutter ist richtig angezogen und die Kreuzgelenke der Kardanwelle habe ich neu gemacht. Das Schiebestück ist spielfrei. Die Bremstrommel bzw. der Mitnehmer der Kardanwelle haben gut fühlbares Radialspiel.
ich habe erst an der Kardanwelle und dann an der Bremstrommel gerüttelt und festgestellt dass dort Spiel vorhanden ist. Mit der Messuhr habe ich noch nicht gemessen. Deshalb kann ich auch noch keinen Wert nennen. Ich hoffe ich habe diese Woche mal Zeit, dann messe ich mit der Messuhr das Radialspiel.
was nutzt das jetzt? Ob das Spiel ein knapper halber Millimeter oder mehr ist, es muss auseinander. Wenn die Flanschmutter fest ist, muss das Spiel in den Lagern, oder dem Gehäuse sein. Ich tippe auf Lager. Dazu muss das VTG leider auseinander.
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